Fomento recorta el tramo final del AVE y descarta la estaci¨®n de Foster

El ¨²ltimo tramo de la alta velocidad en Galicia ser¨¢ m¨¢s barato, pero no recuperar¨¢ el viejo y sinuoso trazado inaugurado por Franco hace medio siglo que penalizar¨ªa los tiempos de viaje a todas las ciudades gallegas. A cambio, Ourense deber¨¢ sacrificar la nueva estaci¨®n intermodal proyectada por el afamado arquitecto Norman Foster. El Ministerio de Fomento confirm¨® ayer que los 17 kil¨®metros de v¨ªas entre Taboadela y Ourense no costar¨¢n los 500 millones presupuestados porque se est¨¢n realizando ajustes. La ministra, Ana Pastor, evit¨® concretar el coste del tramo tras los cambios, pero fuentes t¨¦cnicas consultadas lo sit¨²an entre 250 y 300 millones.

Tal y como adelant¨® EL PA?S el pasado marzo, los t¨¦cnicos est¨¢n retocando el trazado, eliminando la tercera v¨ªa de ancho ib¨¦rico, suprimiendo un salto de carnero (cruce de v¨ªas a distinto nivel) o modificando sensiblemente algunas estructuras. Entre las novedades destaca la introducci¨®n de un tercer carril que permitir¨¢ el tr¨¢fico de mercanc¨ªas hasta zonas industriales, el acortamiento de un t¨²nel o la construcci¨®n de dos nuevos viaductos, lo que requerir¨¢ la aprobaci¨®n de un estudio de impacto ambiental complementario que retrasar¨¢ m¨¢s la conclusi¨®n de la obra.

La recortadora de Pastor tambi¨¦n afectar¨¢ a la estaci¨®n dise?ada por Foster para la capital ourensana. Fomento no est¨¢ dispuesto a dar luz verde al proyecto de 67 millones aprobado ¡°con un Gobierno socialista en funciones sin coordinaci¨®n con las otras administraciones implicadas¡±, seg¨²n explic¨® la ministra tras un encuentro que reuni¨® a las Administraciones central y auton¨®mica con el alcalde socialista de Ourense, Agust¨ªn Fern¨¢ndez. A la reuni¨®n tambi¨¦n fue convocado el presidente de la Diputaci¨®n, Jos¨¦ Manuel Baltar. Pastor acus¨® al anterior Ejecutivo ¡ªen el que Jos¨¦ Blanco era el ministro de Fomento¡ª de aprobar el proyecto ¡°cuando no hab¨ªa dinero, ni estudio econ¨®mico-financiero¡±, por lo que ¡°se debe poner el contador a cero para replantearlo¡±.

La nueva propuesta elimina la firma del arquitecto brit¨¢nico pero mantiene aspectos b¨¢sicos en su dise?o: cubrici¨®n parcial de la playa de v¨ªas, un nuevo edificio intermodal de viajeros, el traslado de los talleres a Taboadela o la liberaci¨®n del actual corredor para la instalaci¨®n de un tranv¨ªa hasta San Cibrao das Vi?as, donde est¨¢ el mayor parque empresarial de la zona. Pastor explic¨® que la ¡°integraci¨®n definitiva se formalizar¨¢ pr¨®ximamente a trav¨¦s de un acuerdo funcional y econ¨®micamente viable para la ciudad en el que tambi¨¦n estar¨¢ la Xunta para cerrar la inclusi¨®n de la estaci¨®n de autobuses¡±. Ayer no concret¨® c¨®mo reformular¨¢ el dise?o, pero si no alcanza un acuerdo con la UTE en la que particip¨® Foster&Partners, deber¨¢ pagar una indemnizaci¨®n de entre tres y cuatro millones.

La ministra evit¨® aclarar si ha decidido prescindir del proyecto por su precio mientras mantiene el dise?o de Thom Mayne para Vigo, ya en obras y con un presupuesto mayor. Sin embargo aprovech¨® para criticar acusar al PSOE de derroche en esa ciudad, donde ¡°por desgracia, tiraron la estaci¨®n que hab¨ªa, por lo que ahora tienen una provisional y habr¨¢ que hacer otra m¨¢s provisional para el AVE mientras se adjudica la definitiva¡±. Pastor aclar¨® que en Ourense se construir¨¢ ¡°una estaci¨®n funcional, econ¨®mica y financieramente viable¡± porque hay ¡°una serie de estaciones en Espa?a al borde del concurso de acreedores¡±. El regidor ourensano reclam¨® el dise?o de Foster y recrimin¨® a la ministra que ¡°se le est¨¢ dando la espalda a la ciudad¡± porque ¡°no entiende c¨®mo 60 o 70 millones de euros pueden descabalgar los presupuestos del ministerio¡± D¨ªas atr¨¢s incluso amenaz¨® con "no recalificar ni un solo metro cuadrado" si no se materializa el proyecto de Foster ¡°o uno de similares caracter¨ªsticas¡±.