Tapia exige a Rajoy que trabaje para devolver solo las ayudas recibidas a partir de 2011

La consejera vasca de Desarrollo Econ¨®mico y Competitividad, Arantza Tapia, ha exigido al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que trabaje para que la Comisi¨®n Europea solo exija la

devoluci¨®n de las ayudas fiscales a la construcci¨®n naval, las llamadas tax lease,?desde el momento en que inici¨® el expediente, en 2011. Tapia ha dicho tener constancia de que desde esa fecha no se contrat¨® la construcci¨®n de ning¨²n barco con el tax lease por lo que, en la pr¨¢ctica, "no habr¨ªa devoluci¨®n de ayudas, evidentemente".

La consejera se ha reunido con representantes del sector naval para informarles de la reuni¨®n mantenida ayer por el ministro de Industria, Jos¨¦ Manuel Soria, el lehendakari I?igo Urkullu y los presidentes de Galicia y Asturias con el comisario europeo de la Competencia, Joaqu¨ªn Almunia, en torno al expediente abierto en el seno de la UE.

Seg¨²n ha explicado, el Gobierno vasco contin¨²a teniendo "preocupaci¨®n" por el sector naval porque la reuni¨®n de ayer "no fue todo lo bien que esper¨¢bamos", si bien ha reconocido que ha habido una "modificaci¨®n importante", ya que, seg¨²n ha explicado, Almunia dio a conocer que "hay un segundo borrador y que solamente se exige la devoluci¨®n a inversores".

A su juicio, se trata de "una buena noticia, pero no todo lo buena que hubi¨¦ramos esperado". Tapia ha querido hacer hincapi¨¦ en que "existe suficiente argumentaci¨®n?jur¨ªdica como para que el se?or Almunia tome una decisi¨®n en la l¨ªnea de lo que pedimos, que es que la devoluci¨®n de las ayudas que se hayan podido dar sea a partir del a?o 2011, que es cuando se inicia el expediente".

La m¨¢xima responsable del Gobierno vasco en pol¨ªtica industrial ha subrayado que "el sector naval es importante desde el punto de vista industrial en un momento en el que Europa est¨¢ haciendo una apuesta muy importante por mantener la industria", recalcando que es "competitivo, tecnol¨®gicamente avanzado y que puede competir y compite con cualquier astillero de Europa, a¨²n sin tener en cuenta este tipo de tax lease".?

La consejera ha remarcado que "todav¨ªa hay tiempo hasta el d¨ªa 17", cuando la Comisi¨®n Europea har¨¢ p¨²blica su decisi¨®n final sobre el tema y ha insistido en que "habiendo argumentaci¨®n jur¨ªdica exigimos al se?or Rajoy que se ponga manos a la obra y que cuanto antes trabaje con el se?or Dur?o Barroso para que la decisi¨®n del d¨ªa 17 sea en la l¨ªnea que pedimos".?

A la reuni¨®n mantenido hoy en Bilbao ha asistido una nutrida delegaci¨®n del sector naval vasco, que ha querido hacer "pi?a" para exigir al presidente Rajoy que ",de una vez, tome el toro por los cuernos" en el asunto del tax lease y presione al presidente de la Comisi¨®n Europea, Jos¨¦ Manuel Durao Barroso, para que Espa?a no tenga que devolver la ayudas. En una declaraci¨®n conjunta tras el encuentro con Tapia, el presidente del comit¨¦ de empresa de La Naval,?Jos¨¦ Pedro Gonz¨¢lez, y el director gerente del Foro Mar¨ªtimo Vasco, Javier L¨®pez de Lacalle. Gonz¨¢lez ?han exigido al gobierno que act¨²e para que no de devuelvan las ayudas.

L¨®pez de Lacalle ha dicho que "en este momento en el que parece que la reclamaci¨®n" de las ayudas "va a recaer sobre la banca y los inversores", el sector apoya a esa "pata tan importante de la construcci¨®n naval". "Vamos a pelear todos juntos para que esto no ocurra", ha asegurado, advirtiendo de que "sin la banca no es posible que los armadores consigan financiaci¨®n para contratar barcos en nuestros astilleros". Y es que, en su opini¨®n, "la banca no debe ser la culpable".?

El director gerente del Foro Mar¨ªtimo Vasco ha se?alado que este caso se debe aplicar la sentencia del franc¨¦s" y dejar este asunto de una vez por todas" y, sobre todo, "sin ninguna devoluci¨®n de los apoyos" puesto que "Como haya que devolver alguna ayuda es el cierre de todos los astilleros privados de Espa?a y concretamente de Euskadi", ha apostillado?el representante de los trabajadores de La Naval.

Jos¨¦ Pedro Gonz¨¢lez tambi¨¦n ha hecho hincapi¨¦ en que "no se puede echar la culpa a los inversores" y hacerles devolver las ayudas porque, en ese caso, "no financiamos un barco nunca", ha enfatizado, recalcando que "como haya que devolver algo es el cierre y la muerte de todos los astilleros".

L¨®pez de Lacalle ha querido explicar la importancia de los financiadores?en el caso de la construcci¨®n naval ya que, seg¨²n ha explicado se trata de barcos que pueden llegar a costar entre 200 y 250 millones de euros que no podr¨ªan ser aportados por los armadores con fondos propios. En su opini¨®n, son "una parte fundamental e important¨ªsima" del sector naval a la que este va a "apoyar" y "defender hasta el final".