La Junta calcula que el ahorro en l¨ªneas de tren ser¨¢ el 40% del previsto
La Consejer¨ªa de Fomento asegura que los gastos fijos hacen inviable el plan
La reciente reforma de servicios ferroviarios emprendida por el Gobierno de Mariano Rajoy no satisface a la Junta de Andaluc¨ªa, que considera que se ha generado mucho perjuicio a los ciudadanos para ahorrar, al final, solo un 40% de lo previsto. Seg¨²n el Ejecutivo andaluz, el gasto fijo hace inviable el plan que, seg¨²n afirma, solo persigue preparar el sector para una privatizaci¨®n.
Los recortes de servicios p¨²blicos ferroviarios han supuesto en Andaluc¨ªa la eliminaci¨®n de cinco servicios completos y la reestructuraci¨®n de la l¨ªnea Huelva-Jabugo.
El director general de Movilidad de la Consejer¨ªa de Fomento, Jos¨¦ Luis Ord¨®?ez, afirm¨® que ¡°el Ministerio ha reconocido que el resultado contable de los recortes no alcanza las previsiones anunciadas, ya que la reducci¨®n de costes de Renfe, cifrada al principio en 40 millones de euros, s¨®lo alcanzar¨¢ en realidad el 40% de dicha cifra en 2013 y 2014¡±.
¡°Era lo m¨¢s que previsible, ya que los gastos fijos invariables, como el mantenimiento en trenes o en l¨ªneas, hay que seguir asumi¨¦ndolos aunque los trenes est¨¦n ociosos¡±, se?al¨® Jos¨¦ Luis Ord¨®?ez tras una reuni¨®n con representantes del Gobierno. ¡°Queda de manifiesto que su intenci¨®n ¨²ltima siempre ha sido preparar el sector para la privatizaci¨®n, una previsi¨®n que hemos denunciado hasta la saciedad desde Andaluc¨ªa¡±, a?adi¨®.
El representante de la administraci¨®n auton¨®mica andaluza reiter¨® en ese encuentro el ¡°absoluto rechazo¡± del Gobierno auton¨®mico al recorte de los servicios p¨²blicos ferroviarios que se ha realizado, seg¨²n dijo, ¡°a partir de unos an¨¢lisis de los servicios, tanto de los horarios como de los trenes, inadecuados¡±.
Ord¨®?ez dijo en Madrid que los estudios para elegir qu¨¦ l¨ªneas se quedaban y cu¨¢les no solo se basaban en su rentabilidad econ¨®mica y no en su rentabilidad social, ambiental y, potencialmente, tambi¨¦n econ¨®mica.
Para la Junta, la propia gesti¨®n del Gobierno va encaminada a deteriorar el servicio en vez de a mejorarlo. Y como ejemplo puso algunas l¨ªneas que, a su juicio, han venido operando en horarios desajustados o con trenes inadecuados. ¡°Si un tren con unas caracter¨ªsticas determinadas no cumple las condiciones para discurrir por un trazado sinuoso, la opci¨®n debe ser cambiar el veh¨ªculo, no eliminar el servicio por considerarlo poco rentable¡±, explic¨® Ord¨®?ez.
La Junta reclama un servicio de cercan¨ªas ¡°similar al aprobado para Catalu?a¡±, con redes en n¨²cleos urbanos como Huelva, Granada, Ja¨¦n, Almer¨ªa y C¨®rdoba, as¨ª como la mejora de los existentes en Sevilla, M¨¢laga y C¨¢diz.
Ciudades pendientes del AVE
Granada, Huelva e incluso Villanueva de C¨®rdoba siguen pendientes del AVE. La infraestructura de alta velocidad ferroviaria es una de las m¨¢s demandadas por los ciudadanos, pero los recortes mantienen los planes congelados.
El coordinador de IU en Huelva, Pedro Jim¨¦nez, advirti¨® que el Gobierno ha ¡°paralizado¡± la obra p¨²blica, por lo que critic¨® que se siga ¡°vendiendo¡± la llegada de un servicio que, en su opini¨®n, no es posible prestar ahora. ¡°El Gobierno est¨¢ recortando en sanidad, educaci¨®n y en pol¨ªticas sociales y, si eso es as¨ª, c¨®mo tenemos la poca verg¨¹enza de seguir vendi¨¦ndole a la gente el AVE¡±, manifest¨® a Europa Press.
El alcalde de Villanueva de C¨®rdoba, el socialista Francisco Javier Arenas, ha vuelto a encadenarse este verano de forma simb¨®lica con una quincena de vecinos a la valla de la flamante estaci¨®n construida cerca de su pueblo. La infraestructura, que satisfac¨ªa una demanda vecinal de 2007, sigue sin ser parada de los trenes de alta velocidad.
El antiguo apeadero ya es toda una estaci¨®n tras una inversi¨®n de unos cuatro millones de euros, de los que la Consejer¨ªa aport¨® 3,6 millones. El resto lo puso la Diputaci¨®n para el aparcamiento, el cerramiento de las instalaciones y el acondicionamiento de las carreteras de acceso. Pero la estaci¨®n de Los Pedroches sigue vac¨ªa.
En Granada, el subdelegado del Gobierno, Santiago P¨¦rez, tambi¨¦n intenta devolver la paciencia a los ciudadanos con promesas inconcretas sobre una pr¨®xima visita de la ministra de Fomento, Ana Pastor, y garant¨ªas de que el di¨¢logo entre el Ejecutivo y el Ayuntamiento es constante.
El pasado mes de julio, la ministra dijo en el Senado que los t¨¦cnicos de su departamento a¨²n estaban estudiando la viabilidad de la estaci¨®n del AVE en Granada y de la variante de Loja. Recalc¨® el compromiso de su Gobierno con la llegada de la alta velocidad a la ciudad que, de acuerdo a sus previsiones, quedar¨¢ unida a Madrid a trav¨¦s de un trayecto que durar¨¢ tres horas.
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