Cruzar en coche La Moraleja sin estar censado se multar¨¢ con 80 euros

Si usted no es vecino de Alcobendas ni sus hijos estudian en uno de los 21 colegios de La Moraleja, su coche no podr¨¢ pasar por la urbanizaci¨®n. A partir del 4 de noviembre, el Ayuntamiento de Alcobendas (PP) multar¨¢ con 80 euros a los veh¨ªculos que crucen una de las principales v¨ªas de la zona residencial entre las 7.30 y las 9.30 en d¨ªas laborables. Una c¨¢mara leer¨¢ las matr¨ªculas de todos los coches que circulen en uno de los sentidos del paseo del Conde de los Gaitanes: aquellos que entran por la M-12, una de las autopistas del aeropuerto, hac¨ªa la A-1, la de Burgos, para sortear atascos.

¡°Esa calle tiene una ubicaci¨®n muy golosa para que la gente ataje¡±, explica el director de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Alcobendas, Jos¨¦ F¨¦lix G¨®mez. Conde de los Gaitanes es uno de los 14 accesos al llamado distrito Urbanizaciones de Alcobendas, donde residen 23.463 personas. Es una calle residencial, con un carril por sentido, en la que no queda hueco para aparcar y con chalets unifamiliares a los lados. Cada ma?ana se convierte en una ratonera para los coches.

Seg¨²n las estimaciones municipales, unos 1.250 veh¨ªculos la cruzan cada hora entre las 7.30 y las 9.30; es decir, cada tres segundos y medio pasa uno por delante de la puerta de una casa. Son casi el triple de los 500 veh¨ªculos que puede soportar la calle sin atascarse, seg¨²n el responsable de Seguridad Ciudadana. Por comparar: por la salida de Azca a la avenida de Capit¨¢n Haya, con cuatro carriles por sentido en Madrid capital, circulan 1.476 veh¨ªculos en hora punta, seg¨²n datos de la web del Ayuntamiento de Madrid. En Alcobendas, una decena de agentes municipales, de los 230 del municipio, intentan controlar el tr¨¢fico en La Moraleja.

?Y qui¨¦nes entran por ese acceso de La Moraleja? El Consistorio los divide en tres grupos. Los residentes, las familias que llevan a sus hijos a los colegios de la zona y quienes toman el ¡°atajo¡± para acceder a los pol¨ªgonos del otro lado de la A-1 y evitar parte de la atascada autov¨ªa de Burgos. Estos ¨²ltimos, seg¨²n G¨®mez, ¡°son los que m¨¢s corren¡± en una v¨ªa donde la velocidad est¨¢ limitada por ser zona residencial, de 30 a 50 kil¨®metros por hora.

La restricci¨®n afectar¨¢ a estos ¨²ltimos. Suponen entre 200 y 300 veh¨ªculos de los 1.250 que pasan cada hora, seg¨²n el c¨¢lculo municipal. Es decir, el programa de multas no reducir¨¢ el tr¨¢fico lo suficiente para que la v¨ªa no se sature, como admite el responsable de Seguridad Ciudadana. ¡°No va a solucionar de manera total el problema¡±, dice G¨®mez, ¡°pero esperamos que mejore la movilidad y la calidad de vida de los vecinos¡±.

Las familias con hijos en los colegios tendr¨¢n que darse de alta en el sistema y tambi¨¦n tienen paso libre los residentes de Alcobendas, un municipio con 113.160 habitantes, adem¨¢s de motos, autobuses, taxis, ambulancias y dem¨¢s servicios de emergencias. El programa para darse de alta, que deb¨ªa estar en marcha desde ayer, se retrasa ¡°un par de d¨ªas por problemas t¨¦cnicos¡±.

El Ayuntamiento de Alcobendas reclama desde hace a?os, como otros municipios de la zona, la ampliaci¨®n de capacidad de la autov¨ªa de Burgos o el cierre definitivo de la M-50 para aliviar el tr¨¢fico. Pero Fomento descart¨® a principios de septiembre de forma definitiva el carril bus prometido hace ocho a?os tanto para la A-1 como para la A-5.