El futuro de Alstom pende de un refer¨¦ndum de la plantilla
Los sindicatos tachan de blanda a la Generalitat
El conflicto que vive la planta de Alstom de Santa Perp¨¨tua de Mogoda (Vall¨¨s Occidental), en plena negociaci¨®n del convenio y con una amenaza de ERE temporal, tiene mil aristas, pero puede resumirse as¨ª: la empresa exige flexibilidad para optar a nuevos encargos y los trabajadores exigen nuevos encargos para aceptar flexibilidad.
Las diez horas de reuni¨®n que comenzaron el viernes y acabaron ayer de madrugada sirvieron para poco m¨¢s que introducir algunos matices en las exigencias de la empresa. Y como los sindicatos CC OO y UGT no se consideran legitimados para responder s¨ª o no solos, se votar¨¢n en refer¨¦ndum entre la plantilla entre ma?ana y el martes.
62 horas m¨¢s al a?o
La asamblea de 650 trabajadores decidir¨¢ sobre las dos cuestiones que encallan el acuerdo. Una es pasar a trabajar 62 horas m¨¢s al a?o (algo m¨¢s de una hora semanal) a cambio de un ¨²nico pago de 400 euros. Esto es, se pagar¨¢ el primer a?o, pero no los siguientes. Sobre este punto, la direcci¨®n de Alstom en Santa Perp¨¨tua hab¨ªa aceptado inicialmente remunerar las 62 horas de m¨¢s, pero la matriz francesa dijo que no: que si se pagan, no aumenta la competitividad. Al final, soluci¨®n salom¨®nica: se pagan pero solo el primer a?o.
El segundo punto es la bolsa de 490 horas de m¨¢s o menos trabajo que la empresa quiere que sean obligatorias (que se pueda mandar a un trabajador a casa o a la f¨¢brica sin preguntarle), y los representantes de los trabajadores exigen que sean voluntarias. La mediaci¨®n de la Generalitat ha introducido en este punto el matiz de que los cambios de jornada se podr¨¢n hacer ¡°siempre que haya las debidas causas¡±, apelando al Estatuto de los Trabajadores, y que el Comit¨¦ de Empresa podr¨¢ ¡°verificarlas¡± (que no controlarlas o negociarlas, como quer¨ªan los trabajadores).
Sobre la mesa de negociaci¨®n de Alstom flotan entre 800 y mil empleos que podr¨ªan crearse en la f¨¢brica si recibe el encargo de fabricar m¨¢s trenes
Todo ello en un contexto de tensi¨®n en el que la plantilla ya puso de su parte en septiembre, cuando acept¨® una doble escala salarial para los futuros empleados, y sin lograr poner por escrito el compromiso de Alstom de aumentar la carga de trabajo de Santa Perp¨¨tua.
Sobre la mesa de negociaci¨®n de Alstom flotan entre 800 y mil empleos que podr¨ªan crearse en la f¨¢brica si recibe el encargo de fabricar m¨¢s trenes cuando a partir de marzo caer¨¢ la producci¨®n, pero no est¨¢n en ning¨²n papel. Alstom solo accedi¨® ayer a poner negro sobre blanco que se compromete a trabajar para aumentar la carga.
CC OO a trav¨¦s del secretario general de la secci¨®n sindical, Daniel Garc¨ªa, se muestra muy cr¨ªtico con la actitud de la direcci¨®n general de Relaciones Laborales, a quien reprocha que haya sido ¡°blanda¡± a la hora de exigir a Alstom que no d¨¦ marcha atr¨¢s en lo firmado en septiembre. ¡°Con tanto plan soberanista, estamos arreglados si esta va a ser la defensa de la industrial del Gobierno catal¨¢n¡±, lamenta Garc¨ªa que recuerda que ¡°todo este sacrificio se pide sin ning¨²n tipo de compromiso de carga por escrito¡±. Por parte de UGT, el secretario general de su secci¨®n sindical, Oscar Ramos, prefiere no valorar el acuerdo y mantiene que ser¨¢ la asamblea quien acepte o no la propuesta.
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