La Generalitat reclama m¨¢s inversi¨®n en Renfe tras el accidente de Sant Andreu
Territorio apunta a un error humano provocado por el "estr¨¦s" de la infraestructura ferroviaria
Los t¨²neles ferroviarios de Barcelona han sido el escenario de cuatro accidentes con heridos en los dos ¨²ltimos a?os. El ¨²ltimo, el domingo en la estaci¨®n de Sant Andreu Arenal. Es "insostenible", ha se?alado este lunes el director general de Transportes de la Generalitat, Pere Padrosa, quien reiter¨® la demanda de los ¨²ltimos a?os del Gobierno catal¨¢n: m¨¢s inversiones porque "no se puede aguantar as¨ª mucho tiempo m¨¢s". Pese a la reclamaci¨®n, el alto cargo auton¨®mico lo hizo sin buscar la "guerra abierta" con Madrid. Solo subrayando que la infraestructura ferroviaria padece el "estr¨¦s" propio de una instalaci¨®n en la que se realizan a diario "mil movimientos de trenes" sin que se hayan efectuado las inversiones necesarias.
Padrosa evit¨® culpar a nadie de la aver¨ªa, pese a que los primeros an¨¢lisis dan por hecho que el accidente se debi¨® a un error humano, cuando alguien desde el centro de control activ¨® el cambio de v¨ªas cuando el tren no hab¨ªa superado totalmente el cambio de agujas. El director general asegur¨® que el estr¨¦s en la infraestructura conlleva tambi¨¦n "estr¨¦s humano". "No se trata de encontrar un culpable, sino ver qu¨¦ necesitamos", asegur¨® Padrosa.
Pese a todo la Generalitat ha solicitado a Renfe y a Adif que en el plazo de diez d¨ªas tenga listo el informe sobre lo que sucedi¨® el pasado domingo en la estaci¨®n de Sant Andreu Arenal. A partir de ah¨ª decidir¨¢ si abre expediente e, incluso, si sanciona a la operadora. Lo cierto es que, hasta ahora, la mayor¨ªa de los expedientes abiertos por accidentes han acabado archivados, porque se deb¨ªan a errores humanos, si bien la Generalitat asegura que si hubiera habido un sistema de control adecuado se podr¨ªan haber evitado.
M¨¢s all¨¢ de como acabe la investigaci¨®n, ha reclamado al Ministerio de la "m¨¢xima sensibilidad" para mejorar sistemas de se?alizaci¨®n, electrificaci¨®n y v¨ªas. "Entendemos que la inversi¨®n no puede hacerse de golpe, pero exigimos que se inicie", ha remarcado Padrosa.
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