El gigante desguazado

Toneladas de acero para la chatarra. La Armada se despidi¨® hoy por ¨²ltima vez de su antiguo buque insignia, el 'Pr¨ªncipe de Asturias', un portaaviones de 25 a?os que ya era viejo para navegar. Del gigante armado apenas queda un esqueleto hueco de color gris naval y 13.400 toneladas inm¨®viles. Este mediod¨ªa, el nombre del nav¨ªo fue dado de baja en la lista oficial de buques en activo del Ministerio de Defensa en una ceremonia castrense y discreta en el Arsenal Militar de Ferrol, donde est¨¢ que presidi¨® Jaime Mu?oz Delgado, el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (Ajema).

De manufactura gallega, el 'Pr¨ªncipe de Asturias', o R-11 en la jerga operativa de Marina, 'naci¨®' en la r¨ªa Ferrol, dise?ado y construido en los astilleros p¨²blicos de Navantia -antes Baz¨¢n- de los que zarp¨® en 1988 para revelar al 'D¨¦dalo'. Hasta 2010, el portaaviones fue el primer buque de la flota espa?ola con 198 metros de eslora (largo), 596 tripulantes y una cubierta de vuelo de 175 con capacidad para 25 aeronaves. Circunnaveg¨® el globo, hizo escala en puertos de todo el mundo y tuvo 14 comandantes distintos. En los noventa intervino en las guerras del Golfo P¨¦rsico y Bosnia desplegado con las fuerzas de la OTAN y particip¨® en varias misiones humanitarias. En 2005 fue un figurante naval de lujo desfilando en los actos conmemorativos del 200 aniversario de la batalla de Trafalgar ante la reina Isabel II, pero todo este curr¨ªculo marinero no lo ha salvado de un final infeliz que terminar¨¢ en el desguace.

Su ¨²ltimo periplo marino fue un paseo desde la base naval de Rota hasta la r¨ªa de Ferrol, del 6 al 8 de febrero, que termin¨® con el buque amarrado al dique n¨²mero 7 de Navantia, el mismo astillero que lo pari¨® y donde ha estado estacando los ¨²ltimos diez meses como en un escaparate en busca de comprador. Mantenerlo en servicio costaba unos 30 millones de euros cada a?o y el ministerio de Pedro Moren¨¦s opt¨® por prejubilarlo. La Armada trat¨®, sin ¨¦xito, de buscar clientes entre las marinas de otros pa¨ªses y varias delegaciones extranjeras ¨C Angola o Indonesia, por ejemplo- lo visitaron en la ciudad naval sin que la negociaci¨®n llegara a buen puerto. Descartada esa v¨ªa, el 'Pr¨ªncipe de Asturias' ser¨¢ subastado por el Estado como chatarra marina. Antes, Defensa dedicar¨¢ las pr¨®ximas semanas a esquilmar su estructura para retirar todos los equipos militares y elementos ¨²tiles a bordo desde el hospital a la panader¨ªa, pasando por los camarotes el gabinete odontol¨®gico y las salas inform¨¢ticas. Solo una oferta de alguna armada extranjera salvar¨ªa al portaaviones del desguace. Mientras no llega, el buque cuelga el cartel de 'Se vende'.

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