M¨¢laga aguanta en el cielo andaluz y acapara el 65% de los viajeros

El aeropuerto de M¨¢laga atraviesa un momento dulce y las cifras confirman su catalogaci¨®n oficiosa como puerta de entrada de Europa en Andaluc¨ªa. El turismo va bien y, por tanto, el aer¨®dromo malague?o va bien. Su posici¨®n, adem¨¢s, es muy destacada sobre el resto de recintos andaluces.

En noviembre, el ¨²ltimo mes con estad¨ªstica oficial, los pasajeros se incrementaron un 11,9% (hasta los 723.003) respecto al mismo periodo de 2012, tendencia alcista que tambi¨¦n se reprodujo en el volumen de operaciones. Se contabilizaron 6.416 aterrizajes y despegues, un 12,9% m¨¢s que el a?o anterior. La zona comercial incluye un ¨¢rea de lujo en la que una de las ¨²ltimas incorporaciones ha sido un restaurante del chef con dos estrellas Michelin Dani Garc¨ªa.

El director del aeropuerto de M¨¢laga, Salvador Merino, destaca las buenas cifras del invierno, que superan ¡°con creces¡± las previsiones. La temporada est¨¢ siendo especialmente positiva en los destinos europeos, en los que se espera un crecimiento en torno al 19%, y solo Alemania ha incrementado un 80% su oferta de plazas para estos meses. ¡°El trabajo se centra ahora en intentar mejorar otros mercados internacionales y en la recuperaci¨®n del nacional¡±, a?ade. Los datos han estado en verde desde mayo y el verano fue mejor que el de 2012.

Los vuelos comerciales (5.999) acapararon el tr¨¢nsito a¨¦reo en noviembre. El aeropuerto gestiona anualmente entre 12 y 13 millones de viajeros, aproximadamente el 65% de los que se mueven por el cielo de toda la comunidad. Los 12,2 millones de pasajeros contabilizados hasta noviembre de 2013 casi igualan los 12,5 millones que se registraron en 2012. Es decir, si la previsi¨®n no falla, cerrar¨¢ el ejercicio con un aumento considerable. Y la envergadura del mercado internacional es enorme. Del total de viajeros de ese mes, 591.798 eran extranjeros, un 16,8% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior.

Los vuelos con origen o destino a Reino Unido transportan cerca del 37% de las personas que pasan por el recinto aeroportuario. M¨¢laga es una de las ciudades europeas con m¨¢s conexiones directas a este pa¨ªs, que es el principal mercado emisor de turistas extranjeros del litoral malague?o. Despu¨¦s se sit¨²an los pasajeros de vuelos nacionales, seguidos de Alemania, Irlanda o Francia, que fluct¨²an seg¨²n los meses. El volumen de operaciones internacionales creci¨® un 8,3% en los 11 primeros meses de 2013 (73.740 vuelos).

El aer¨®dromo malague?o ha estrenado 25 nuevas rutas en la actual temporada de invierno, que arranc¨® en octubre y finalizar¨¢ en marzo. M¨¢s de la mitad (13) conectan con ciudades alemanas y los enlaces con el Reino Unido crecen un 12%. En total, casi medio centenar de compa?¨ªas a¨¦reas unen la capital de la Costa del Sol con cerca de un centenar de destinos y en los meses de invierno se ofertar¨¢n m¨¢s de 2,2 millones de plazas, un 11,5% m¨¢s que las que hubo en la temporada anterior. La pujanza del recinto tambi¨¦n se constata en su zona comercial (supera los 5.000 metros cuadrados), con un ¨¢rea para negocios de lujo y firmas exclusivas dise?ada por Aena con la que solo cuentan los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

La buena marcha del aer¨®dromo malague?o contrasta con el descenso generalizado de pasajeros en los otros cuatro aeropuertos andaluces, ca¨ªda que ha afectado especialmente a Sevilla y Jerez. La independencia del turismo nacional, tocado por la crisis, es la principal clave del ¨¦xito de M¨¢laga.