Airbus pide un pacto nacional para apoyar al sector aeron¨¢utico

Para que el sector aeron¨¢utico espa?ol siga jugando en primera divisi¨®n hace falta un ¡°pacto nacional¡±. El vicepresidente ejecutivo de la divisi¨®n de aviones militares de Airbus Defense and Space, Domingo Ure?a, ha reclamado a los partidos pol¨ªticos que alcancen un acuerdo ¡°regional, nacional y europeo¡± que contribuya a consolidar esta industria. ¡°Debe ser un pacto pol¨ªtico, independiente del partido que est¨¦ en el gobierno. Un pacto regional y nacional, que despu¨¦s se llevar¨¢ a Europa¡±, ha se?alado el vicepresidente durante la inauguraci¨®n del encuentro internacional del sector Aerospace and Defense Meetings (ADM). A la cita, acuden 360 empresas de 28 pa¨ªses, entre ellas, los grandes fabricantes mundiales: Boeing, Airbus Group, Bombardier y Embraer.

Y este pacto debe ser una ¡°apuesta firme¡± por la investigaci¨®n. ¡°La industria aeron¨¢utica pasa por la I+D. Hay que tener en cuenta que vendemos tecnolog¨ªa y empleo de calidad. La investigaci¨®n es fundamental para seguir trabajando con las principales empresas, para seguir en primera divisi¨®n¡±, se?ala Ure?a. ¡°Quedaremos solo los mejores, y por eso hay que aprovechar la estrategia de Andaluc¨ªa y Sevilla para seguir investigando y abrirse hacia la autopista de oportunidades¡±, apunta. Junto a este acuerdo nacional, Ure?a ha apostado tambi¨¦n por un pacto estrat¨¦gico andaluz ¡ªla comunidad es la segunda regi¨®n en este sector en Espa?a (22,9% de las ventas)¡ª. En este sentido, ya la semana pasada, el consejero de Econom¨ªa, Empleo e Innovaci¨®n, Jos¨¦ S¨¢nchez Maldonado, record¨® que el Gobierno andaluz trabaja en el dise?o del nuevo plan, un documento que seguir¨¢ ¡°las directrices de la estrategia Europa 2020¡±.

Les animo a invertir en Andaluc¨ªa. Si lo hacen, van a tener todo el apoyo del Gobierno? Susana D¨ªaz

En su intervenci¨®n, Ure?a tambi¨¦n ha insistido en que el sector debe apostar por ir m¨¢s all¨¢ del continente europeo. ¡°Nuestro mercado objetivo es el mundo y la generaci¨®n de riqueza fuera de Europa¡±, ha explicado Ure?a antes de se?alar como ¡°asignaturas pendientes¡± de esta industria la b¨²squeda ¡°constante¡± de la eficiencia y la apuesta por la concentraci¨®n. Asimismo, el vicepresidente ha hecho hincapi¨¦ en la necesidad de que las inversiones p¨²blicas en el sector sean ¡°estables y que no dependan del gobierno de turno¡±. En la misma opini¨®n, el secretario general de Airbus Operaciones en Espa?a, Alfredo Mart¨ªnez, ha criticado la falta de ayudas espec¨ªficas para el sector y advirti¨® de que esta situaci¨®n puede llevar a que las empresas espa?olas pierdan proyectos.

Llegados a este punto, Mart¨ªnez ha explicado que los nuevos proyectos de Airbus podr¨ªan ir a parar a aquellas compa?¨ªas que puedan desarrollarlos, ya que se trata de trabajos que requieren ¡°tiempo y dinero¡±. Como ejemplo, Mart¨ªnez ha agregado que en Espa?a las ayudas que recibe el sector cubren sobre el 10% del coste del proyecto, mientras que en pa¨ªses como Alemania puede llegar al 40%.

En cuanto a la labor de la Administraci¨®n andaluza, tanto Ure?a como Mart¨ªnez han agradecido la tarea que viene desarrollando en el sector. ¡°Pedimos el mismo apoyo al Gobierno central¡±, insiste Mart¨ªnez. Este compromiso ha quedado rubricado por la presidenta de la Junta, Susana D¨ªaz, durante la inauguraci¨®n de la feria. ¡°Les animo a invertir en Andaluc¨ªa. Si lo hacen, van a tener todo el apoyo del Gobierno andaluz¡±, asegura la socialista, quien ha estado acompa?ada por el alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido (PP). Entre otros objetivos, la presidenta ha resaltado el reto de convertir a la comunidad andaluza en ¡°uno de los puntos estrat¨¦gicos del circuito mundial del negocio aeroespacial y en la capital del negocio en el sur de Europa¡±. Y las cifras as¨ª lo avalan a?o tras a?o. En la ¨²ltima d¨¦cada, el sector ha multiplicado por tres su facturaci¨®n (2.060 millones, en 2013) y por cuatro sus exportaciones (1.509 millones).

Sobre el desarrollo del programa A400M, avi¨®n de transporte militar que se ensambla y se monta en la factor¨ªa de Airbus Military en Sevilla y que el a?o pasado supuso el 20% de las ventas, Ure?a ha avanzado que este a?o, ¡°o el que viene¡±, habr¨¢ ¡°una buena noticia¡± sobre nuevos contratos. En este sentido, ha apuntado que las demostraciones realizadas en M¨¦xico han salido ¡°bastante bien¡± y que siguen trabajando con otros clientes para vender la aeronave.