Ortiz trat¨® con el PP la compra de un peri¨®dico con dinero de la Generalitat

Las privilegiadas relaciones de Enrique Ortiz, el gran constructor de Alicante, con los pol¨ªticos de la ciudad y la provincia son conocidas. Ortiz comparte imputaci¨®n en el caso Brugal con la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo; su antecesor, Luis D¨ªaz Alperi, y el expresidente de la Diputaci¨®n Jos¨¦ Joaqu¨ªn Ripoll por las supuestas corruptelas cometidas en la gesti¨®n del urbanismo. Pero Ortiz, que se presenta a s¨ª mismo en muchas de las conversaciones grabadas por la polic¨ªa como ¡°la polla insaciable¡±, una met¨¢fora sobre su ambici¨®n, recib¨ªa, adem¨¢s, un trato preferente de la direcci¨®n regional del PP durante la presidencia de Francisco Camps. La confianza lleg¨® al nivel de que a principios de 2009 Ortiz propuso al entonces n¨²mero tres del PP valenciano, David Serra, comprar el peri¨®dico gratuito Metro con dinero de la Generalitat para ganar influencia pol¨ªtica.

La intervenci¨®n de las comunicaciones entre ambos se produjo en caso Brugal. Pero al estar muchas conversaciones relacionadas con el caso G¨¹rtel, en el que Ortiz y Serra est¨¢n imputados, han sido incorporadas al sumario de esta ¨²ltima causa. En concreto, a la pieza que investiga la financiaci¨®n ilegal del PP. La primera conversaci¨®n pinchada en la que tratan la compra del peri¨®dico es del 2 de febrero de 2009. Faltaban siete d¨ªas para el estallido del caso G¨¹rtel que barri¨® de la primera l¨ªnea pol¨ªtica, entre otros dirigentes populares, a Serra, por entonces vicesecretario de Organizaci¨®n del PP de la Comunidad Valenciana y hoy diputado raso en el Parlamento auton¨®mico. Empieza hablando Ortiz:

¡ª?Sabes que Metro Espa?a ha cerrado?

¡ª(Asiente).

¡ªVale. Tenemos la posibilidad de qued¨¢rnoslo a nivel nacional.

¡ªS¨ª.

¡ªHay que preguntarle a Vicente [que por lo que se ver¨¢ despu¨¦s parece ser Vicente Rambla, entonces vicepresidente de la Generalitat e imputado con Ortiz y Serra en el caso G¨¹rtel], a ver si eso puede interesarnos. Quedarnos con [las ediciones de] Madrid, Barcelona, Zaragoza, Sevilla y montar Metro controlado por nosotros claro. Y meterlo en el tema pol¨ªtico y dem¨¢s. Pero eso tiene un costo anual. En principio el primer a?o de unos seis, siete millones de p¨¦rdidas.

¡ª(Asiente).

Al d¨ªa siguiente por la ma?ana el constructor vuelve a llamar a Serra, y le mete prisa: ¡°Necesito en un par de d¨ªas m¨¢ximo dar una contestaci¨®n¡±.

¡ªVale, vale, porque estos temas petan¡ª, responde Serra.

¡ªYo creo que pol¨ªticamente interesa Sevilla, Barcelona, Madrid, Zaragoza y Comunidad Valenciana, que la tenemos. Pues el resto es decir: ¡®Oye, queremos jugar una carta pol¨ªtica a nivel nacional, porque con esa cabecera podemos hacerlo donde nos d¨¦ la gana¡¯.

¡ªVale.

¡ªY meterlo desde luego m¨¢s en pol¨ªtica, porque hasta ahora los gratuitos no estaban entrando en pol¨ªtica. Ser¨ªa aprovechar el momento, de que la gente mira hasta el euro que vale el peri¨®dico y se van m¨¢s al gratuito, para hacer alguna promoci¨®n.

¡ªYa, ya te entiendo perfectamente.

¡ªPero claro, eso tiene un coste. Piensa en cinco o seis millones, que evidentemente tendr¨ªan que salir de aqu¨ª, del Gobierno de aqu¨ª. O buscar apoyos de donde sea, vamos.

¡ªVale.

¡ªMuy bien¡ª, dice Ortiz.

¡ªOk¡ª, cierra Serra.