El Gobierno autoriza la creaci¨®n del consorcio de la zona franca de Sevilla

La Zona Franca de Sevilla ha empezado a andar. Crist¨®bal Montoro, ministro de Hacienda y Administraciones P¨²blicas, ha entregado este lunes al alcalde de la ciudad, Juan Ignacio Zoido, la orden del ministerio por la que se crea el consorcio de este espacio. El proyecto se ubicar¨¢ en Torrecu¨¦llar y las empresas que se implanten en este ¨¢rea disfrutar¨¢n de una fiscalidad especial con el fin de fomentar el desarrollo empresarial y fomentar el empleo.

La de la capital hispalense ser¨ªa la quinta zona franca que se crea en Espa?a, pero la primera que se construye en un puerto fluvial. En Andaluc¨ªa ya existe un espacio como este en C¨¢diz, por lo que el regidor, consciente de las suspicacias gaditanas, quiso se?alar que el de Sevilla ¡°no viene a competir, sino a ayudar¡±. Zoido ha remarcado, adem¨¢s, que su creaci¨®n va a tener un efecto "muy positivo" en toda la comunidad aut¨®noma e "incluso en las zonas francas que est¨¢n fuera de Andaluc¨ªa".

Yo creo que en el 2015 ya estaremos con la zona franca funcionando Francisco Herrero, presidente de la C¨¢mara de Comercio

El tr¨¢fico de mercanc¨ªas que propiciar¨ªa este espacio estar¨ªa en torno a 1,73 millones de toneladas al a?o, seg¨²n el Ayuntamiento. Adem¨¢s, en palabras del alcalde, el proyecto va a impulsar la competitividad entre las empresas que se implanten en la zona y generar¨¢ "una onda expansiva" en materia de empleo.

Algo que tambi¨¦n ha querido destacar Montoro. "Ahora hay que materializar las inversiones y hay que seguir haciendo que el Guadalquivir sea fuente de desarrollo, de intercambio mercantil y un eje fundamental para la lucha contra el desempleo en Sevilla", ha agregado el ministro. El pr¨®ximo escal¨®n de la zona franca, que almacenar¨¢ mercanc¨ªas comunitarias y no comunitarias exentas de impuestos aduaneros e indirectos, es cerrar el per¨ªmetro, lo que costar¨¢ cerca de 3 millones de euros.

Francisco Herrero, presidente de la C¨¢mara de Comercio de Sevilla, ha calificado el proyecto como un paso m¨¢s para la log¨ªstica de la ciudad. "Es un horizonte m¨¢s para un puerto fluvial utilizado como mar¨ªtimo y que mueve 4,5 millones de toneladas, m¨¢s que el movimiento de la bah¨ªa de C¨¢diz", ha se?alado. Un dato con el que, seg¨²n ha afirmado, no quiere manifestarse en contra del puerto gaditano, sino explicar que con barcos de menos toneladas mueve m¨¢s que un puerto mar¨ªtimo.

Este espacio tendr¨ªa un tr¨¢fico de mercanc¨ªas en torno a 1,73 millones de toneladas al a?o

Pero para Herrero la creaci¨®n de la zona franca es solo medio proyecto. "La otra mitad es el dragado del r¨ªo, la optimizaci¨®n de la v¨ªa navegable. Es importante que se lleve a efecto sin molestar a nadie", ha afirmado haciendo referencia al Parque Nacional de Do?ana. "Yo creo que en el 2015 ya estaremos con la zona franca funcionando", se ha aventurado.

"Por nosotros que fuera ma?ana", ha a?adido Miguel Rus, presidente de la Confederaci¨®n de Empresarios de Sevilla. "Cuanto antes, porque la situaci¨®n econ¨®mica y la situaci¨®n del empleo dan a que todos trabajemos en el mismo sentido", ha agregado. De momento no se sabe qu¨¦ empresas est¨¢n podr¨ªan asentarse en la zona. "Hay casi una decena de proyectos y grupos empresariales que est¨¢n interesados. Ahora mismo est¨¢n teniendo reuniones con nosotros para que les podamos dar las ayudas, la confianza y la seguridad de que este proyecto se va a convertir en una realidad", ha apuntado el empresario.