Latam Airlines operar¨¢ una ruta Barcelona-S?o Paulo en verano de 2015
El grupo pondr¨¢ en marcha una ruta similar a la que ya explota Singapore Airlines
El aeropuerto de El Prat tendr¨¢ una nueva conexi¨®n transoce¨¢nica el pr¨®ximo verano. El consorcio Latam Airlines, que agrupa a la chilena LAN y la brasile?a TAM, prev¨¦ operar una ruta entre Barcelona y S?o Paulo, un enlace que, seg¨²n fuentes aeroportuarias, tendr¨ªa tres frecuencias semanales. El vuelo supondr¨¢ el desembarco de TAM en la capital catalana, previsiblemente para tomar posiciones de cara al verano de 2016, cuando otra ciudad brasile?a, Rio de Janeiro, ser¨¢ sede de los Juegos Ol¨ªmpicos.
Latam Airlines no ser¨¢ la primera compa?¨ªa que operar¨¢ esa ruta. Singapore Airlines puso en marcha el mismo enlace en marzo de 2011, despu¨¦s de varios a?os de planes y un a?o despu¨¦s de que solicitara la autorizaci¨®n al Ministerio de Fomento. Iberia, que se hab¨ªa replegado en Barcelona hasta dejar ¨²nicamente activo el puente a¨¦reo, se plante¨® pugnar por ese nuevo vuelo mientras el Gobierno se planteaba dar el permiso.
Los vuelos intercontinentales fueron durante a?os una de las reivindicaciones m¨¢s repetidas para el aeropuerto de El Prat y contin¨²an siendo a d¨ªa de hoy una asignatura pendiente, pese a que se ha incrementado la oferta, especialmente con Oriente Medio. Seg¨²n el Observatorio del Tr¨¢fico A¨¦reo de 2013, que publica la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, los vuelos intercontinentales suponen un 8% del tr¨¢fico total del aeropuerto. Esas estad¨ªsticas obedecen tambi¨¦n a la mejora de la oferta al norte de ?frica. Mientras que a El Prat le cuesta ganar cuota transoce¨¢nica, continua ganando cuota de vuelos de bajo coste, con Vueling y Ryanair como principales aerol¨ªneas de Barcelona.
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