La laxitud de Interior con los camiones colapsa las autopistas

El temporal de nieve que azot¨® este mi¨¦rcoles Catalu?a convirti¨® sus principales v¨ªas de comunicaci¨®n en un avispero, con carreteras y autopistas colapsadas y centenares de veh¨ªculos atrapados durante horas. Pese a las continuas advertencias de los hombres del tiempo y que el propio Gobierno auton¨®mico elev¨® el martes a fase de alerta el plan especial de emergencias para nevadas NEUCAT, la permisividad del Departamento de Interior con la circulaci¨®n de grandes camiones gener¨® un caos que inhabilit¨® los protocolos de actuaci¨®n activados por el propio Gobierno y las concesionarias de autopistas. Despu¨¦s, una aver¨ªa de Telef¨®nica en el servicio de comunicaci¨®n de la Generalitat complic¨® la transmisi¨®n de datos entre los equipos de emergencia.

Los principales colapsos ¡ªen la A-2, AP-2 y AP-7¡ª atraparon a un importante n¨²mero de conductores que el consejero de Interior, Ramon Espadaler, no fue ayer capaz de cuantificar. El jefe de la comisar¨ªa de Movilidad de los Mossos d'Esquadra admiti¨® que muchas de las incidencias se produjeron por culpa de camiones de gran tonaje que, cruzados en la calzada, se convirtieron en una de las im¨¢genes de la jornada. Esos tr¨¢ilers no permit¨ªan que circularan el resto de veh¨ªculos, pero tampoco las m¨¢quinas quitanieves, lo que facilit¨® la acumulaci¨®n de nieve y agrav¨® la situaci¨®n en el momento de reemprender la marcha.

En esa situaci¨®n, Espadaler pidi¨® ¡°paciencia¡± a los conductores atrapados, en algunas ocasiones m¨¢s de cuatro horas, pero defendi¨® no haber prohibido, desde primera hora de la ma?ana, la circulaci¨®n de veh¨ªculos pesados. Justific¨® su tolerancia porque no ¡°ten¨ªa demasiado sentido¡± esa prohibici¨®n y se escud¨® en que carreteras como la C-25, la C-14 y la C-17 no resultaron afectadas.

El relato que se hac¨ªa desde Abertis, que gestiona todas las autopistas de Catalu?a con una sola excepci¨®n, era revelador: se empez¨® a trabajar el martes por la noche para evitar que la nieve cuajara pero a las ocho de la ma?ana de ayer, cuando la nieve que se acumulaba en la carretera empezaba a ser peligrosa, la concesionaria pidi¨® al Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit restringir el paso de camiones. Hasta media hora despu¨¦s no se dio luz verde, pero a esas horas los grandes camiones ya estaban circulando y los primeros accidentes en la v¨ªa se produjeron poco despu¨¦s, a partir de las nueve de la ma?ana. A partir de ah¨ª, parte de las diez quitanieves quedaron bloqueadas.

Esa situaci¨®n se repiti¨® en otras grandes arterias. Un tramo de 106 kil¨®metros (de Soses a Banyeres) de la AP-2 qued¨® cortada entre las 7:22 horas de la ma?ana y las 13:03 horas. Unos 18 kil¨®metros de la AP-7, entre Subirats y Martorell, quedaron colapsados entre las 9:04 y las 13:06 horas. Donde m¨¢s veh¨ªculos quedaron atrapados fue en varios tramos de la A-2, cortada entre Abrera y Mollet del Vall¨¨s entre las 8:42 y las 11:52 horas; en Castellol¨ª entre las 9:51 y las 11:52 y en el Bruc, incluso en el interior del t¨²nel, entre las 13:06 y las 13:40.

Aunque el temporal de nieve empez¨® a remitir por la tarde, Interior evit¨® facilitar cifras de los efectivos que hab¨ªa destinado a combatir un caso anunciado con antelaci¨®n. ¡°Interior ha tenido exactamente la misma previsi¨®n que en la nevada de marzo de 2010, ninguna", denunci¨® Ramon Labrador, portavoz del sindicato de Mossos CAT-ME, quien tambi¨¦n opin¨®: ¡°Hoy [por ayer] tendr¨ªa que haber el mismo n¨²mero de agentes que se movilizaron el 9N¡±.

La laxitud de Interior condicion¨® el trabajo de las m¨¢s de 60 m¨¢quinas quitanieves previsto por el Departamento de Territorio, responsable de las v¨ªas de titularidad auton¨®mica, y las decenas que activaron las concesionarias de autopistas de peaje. ICV-EUiA solicit¨® ayer la comparecencia en el Parlament del consejero de Interior, Ramon Espadaler; el director general de Protecci¨®n Civil, Jordi Aurich y el director del Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit, Joan Josep Isern, para dar explicaciones del operativo.

Una veintena de examinadores de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico estatal sufrieron en sus propias carnes el colapso, cuando quedaron atrapados por la nieve durante m¨¢s de cuatro horas en la AP-7, despu¨¦s de que la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico de Barcelona les ordenara que se desplazaran a Vilafranca del Pened¨¨s para poder examinar a cientos de aspirantes a conductores pese al mal tiempo. UGT lament¨® que Tr¨¢fico no aplazara las pruebas a pesar de que la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa (Aemet) hab¨ªa lanzado una alerta de nieve sobre esta zona dos d¨ªas antes y que pretendiera hacer ex¨¢menes en pleno temporal, informa Stefania Gozzer.

Hasta las 17.30 horas, el servicio de emergencias 112 recibi¨® un total de 1.500 llamadas, si bien ninguna era para atender casos graves, seg¨²n fuentes de Protecci¨®n Civil. La primera gran nevada del a?o en Catalu?a dej¨® sin clase a cerca de 43.000 alumnos. La mayor parte de los afectados eran de la provincia de Barcelona, 17.000.

En Barcelona ciudad la nevada apenas afect¨®. Solo lo hizo levemente, a primera hora y en la zona alta, informa Clara Blanchar. Si en 2010 las fotos de nieve en la playa de la Barceloneta llenaron portadas, esta vez hubo que subir hasta Collserola para obtener im¨¢genes donde predominara el color blanco. Frente al ca¨®tico corte de la Ronda de Dalt de entonces, con miles de veh¨ªculos atrapados y hospitales aislados, esta vez pr¨¢cticamente no hubo cortes de tr¨¢fico, salvo la carretera de la Arrabassada, que entre las siete y las ocho tuvo que ser cortada para que pasaran las m¨¢quinas quitanieves y los camiones de sal. Desde las cinco de la ma?ana, con los primeros copos, los veh¨ªculos municipales, repartidos por la zona alta soltaron 98 toneladas de sal en las calles m¨¢s empinadas de los barrios altos. Ayer el Ayuntamiento manten¨ªa los trabajos de prevenci¨®n.

En el transporte p¨²blico, la ¨²nica incidencia fue la interrupci¨®n de las l¨ªneas de Bus de Barri de Vallvidrera, Les Planes y el Tibidabo, que retomaron su actividad habitual poco despu¨¦s de mediod¨ªa.