M¨®stoles oculta los boquetes del tren antes de las elecciones

La actividad ha regresado a las obras de conexi¨®n del Cercan¨ªas entre las localidades de M¨®stoles y Navalcarnero, pero no se trata de la reanudaci¨®n del proyecto, parado desde hace cinco a?os. A poco m¨¢s de tres meses de las elecciones municipales, la empresa adjudicataria del tramo, OHL, est¨¢ haciendo desaparecer de las calles de M¨®stoles las vallas y los boquetes que ha dejado tras de s¨ª en importantes avenidas del municipio la infraestructura inacabada. La l¨ªnea, de 14,6 kil¨®metros y presupuesto de 362 millones, se deber¨ªa haber inaugurado en 2013.

La tuneladora cuesta 17 millones de euros?

Fuentes de la constructora indican que las obras que se est¨¢n llevando a cabo no implican ni que se haya variado el proyecto ni que se abandone. ¡°Se repondr¨¢n las zonas urbanas afectadas al estado en el que se encontraban, de tal manera que sea compatible con el desarrollo futuro del Cercan¨ªas¡±, aclaran desde la compa?¨ªa.

La uni¨®n entre M¨®stoles y Navalcarnero por tren se frustr¨® en 2010, cuando la empresa decidi¨® no seguir adelante. La crisis hab¨ªa cambiado las halag¨¹e?as perspectivas para el trayecto, que ya no alcanzar¨ªa el n¨²mero de viajeros previstos.

La Comunidad de Madrid impuso a OHL una multa de 5,4 millones de euros por el incumplimiento, que, de momento, no ha sido abonada.

David Lucas, portavoz del PSOE, en la oposici¨®n, denuncia que se est¨¢n tapando las obras para olvidar los 140 millones enterrados en ellas. ¡°Prevalecen m¨¢s los intereses electorales del PP y de la empresa, a la que no se le ha exigido ning¨²n tipo de responsabilidad legal ni econ¨®mica ni que finalice la l¨ªnea¡±, sostiene.

PSOE: ¡°Prevalecen m¨¢s los intereses electorales del PP"

Desde la Consejer¨ªa de Transportes confirman que se ha realizado un requerimiento a OHL para que reponga las calles, evitar molestias a los vecinos y aumentar su seguridad. Mientras, contin¨²an las conversaciones que se iniciaron hace a?os para desbloquear la situaci¨®n.

Desde hace cuatro a?os, a las afueras de M¨®stoles, la tuneladora que abri¨® el subsuelo para que pasasen las v¨ªas del Cercan¨ªas permanece enterrada. La monumental m¨¢quina cuesta 17 millones de euros y sobrevive en las profundidades engrasada casi a diario por unos mec¨¢nicos y custodiada por dos vigilantes en el descampado anejo a la zona residencia del Parque de Coimbra, muy cerca del centro comercial Xanad¨².