Parla aprueba por unanimidad rescindir el contrato de las multas

PSOE, PP, IU y UPyD aprobaron ayer por unanimidad la rescisi¨®n del contrato con el que el Ayuntamiento de Parla, gobernado en minor¨ªa por los socialistas, privatiz¨® en marzo del a?o pasado el servicio de las multas de tr¨¢fico, hasta entonces competencia municipal. La adjudicataria, una uni¨®n temporal de empresas formada por Bilbom¨¢tica y Orange Espa?a, negoci¨® con el entonces alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile ¡ªrenunci¨® a finales de octubre tras su imputaci¨®n en la Operaci¨®n P¨²nica¡ª que el 80% de la recaudaci¨®n ser¨ªa para ella.

Pronto se comprob¨® que el contrato, por cuatro a?os m¨¢s dos prorrogables y valorado en 1,6 millones, benefici¨® con creces a la concesionaria: entre octubre y noviembre recaud¨® dos millones de euros (1,6 millones fueron directamente para ella) tras poner 12.000 multas en una ciudad de 125.000 habitantes. Todo un salto respecto a las cifras que el Ayuntamiento manejaba en la Cuenta General de 2013 de Parla, la ¨²ltima aprobada. Ese a?o se impusieron sanciones por 400.000 euros (solo se ingresaron 100.000). Desde que Beatriz Arceredillo, muy cr¨ªtica con la gesti¨®n de Fraile y de Tom¨¢s G¨®mez, secretario general del PSM y alcalde de 1999 a 2008, fue elegida alcaldesa a mediados de noviembre, se han puesto otras 4.000 multas por valor de 800.000 euros. Los radares m¨¢s activos saltan a velocidades superiores a los 40 kil¨®metros por hora y est¨¢n colocados estrat¨¦gicamente en algunas de las v¨ªas con m¨¢s tr¨¢fico. Suelen coincidir con ¨¢reas sin viviendas ni colegios cercanos y donde los peatones no abundan.

La propuesta de suspender el contrato ¡ªprimero de forma cautelar, mientras se realizan los tr¨¢mites necesarios para su eliminaci¨®n¡ª fue presentada en el pleno municipal por el PP, que el a?o pasado ya hab¨ªa advertido de los riesgos de la privatizaci¨®n en sinton¨ªa con UPyD. ¡°Muchos de los radares se han instalado con un ¨²nico af¨¢n recaudatorio. Esta privatizaci¨®n es un claro insulto a la inteligencia y bolsillos de los ciudadanos, solo sirve para costear el despilfarro de los Gobiernos de G¨®mez y Fraile¡±, expres¨® el portavoz del PP, Miguel ?ngel L¨®pez. Para reducir la velocidad del tr¨¢fico urbano, L¨®pez plante¨® como alternativa a los radares la colocaci¨®n de badenes y sem¨¢foros.

Eugenio Santos, portavoz de IU, coincidi¨® en la decisi¨®n de ¡°remunicipalizar¡± el servicio encargado de las sanciones de tr¨¢fico. ¡°Siempre hemos defendido que la gesti¨®n se lleve directamente desde los trabajadores municipales. No es aceptable que la empresa que lo gestiona se le permita utilizar las instalaciones y personal municipal¡±, manifest¨®. ¡°Los empleados de la concesionaria est¨¢n instalados en dependencias municipales, les costeamos la luz, el agua y servicios con nuestros impuestos. Se llevan nuestro dinero con las multas y encima les pagamos las oficinas¡­ ?Los parle?os pagan los excesos de una gesti¨®n desastrosa!¡±, abund¨® Juan Carlos Machuca, de UPyD.

Pablo S¨¢nchez Pastor, portavoz y candidato del PSOE en las elecciones municipales del 24 de mayo, tambi¨¦n defendi¨® la rescisi¨®n del contrato. Falto de argumentos, su posici¨®n fue visiblemente inc¨®moda, ya que formaba parte de la Junta de Gobierno de Fraile que aprob¨® la privatizaci¨®n del servicio. La misma Junta de Gobierno que bautiz¨® la externalizaci¨®n con el eufem¨ªstico nombre de Plan de Pacificaci¨®n del Tr¨¢fico.