El Gobierno retoma el proyecto de Las Aletas pese al rechazo ecologista

Otra vez a empezar. El Consejo de Ministros ha aprobado una nueva reserva de suelo sobre parte de unas marismas de Puerto Real (C¨¢diz), donde los Gobiernos central y auton¨®mico han dise?ado un parque empresarial y log¨ªstico. Ambas Administraciones aspiran a generar hasta 18.000 puestos de trabajo con este proyecto. El lugar escogido es delicado, de ah¨ª que haya necesitado un permiso expreso del Consejo de Ministros. Ocupa dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre y, en la pr¨¢ctica, supone eliminar la protecci¨®n de unos suelos afectados por la ley de Costas. Una medida similar se tom¨® en 2007 y fue tumbada por el Tribunal Supremo tras una denuncia del colectivo ecologista WWF. La asociaci¨®n ya ha anunciado que recurrir¨¢ de nuevo lo que califican como un ¡°atentado medioambiental¡±.

Las Aletas es un sue?o que se est¨¢ haciendo viejo en la Bah¨ªa de C¨¢diz. Se convirti¨® en pesadilla cuando en 2009, despu¨¦s del inicio de las obras, el Tribunal Supremo lo paraliz¨®. Gobierno y Junta hab¨ªan elegido este enclave en Puerto Real, algo antes de que estallara la crisis, por su situaci¨®n geoestrat¨¦gica: cerca del muelle de la Cabezuela, pr¨®xima a la v¨ªa del tren, a escasos kil¨®metros de la autopista hacia Sevilla y de la autov¨ªa hacia Algeciras y cercano al aeropuerto de Jerez. Entonces, la idea era desarrollar en estas marismas desecadas un enorme parque tecnol¨®gico, el segundo de Andaluc¨ªa por detr¨¢s del de M¨¢laga, que atrajese a empresas del sector log¨ªstico y consiguiese crear un volumen de empleo superior a los 10.000 trabajadores.

El varapalo del Supremo fue claro. Atend¨ªa la denuncia de WWF que hab¨ªa alertado de que los argumentos utilizados por el Gobierno y la Junta para incumplir la ley de Costas al ocupar zona protegida eran ¡°claramente insuficientes¡±. El alto tribunal tambi¨¦n lamentaba que no se hubiese hecho un estudio de varias alternativas. Desde entonces, Gobierno y Junta ven¨ªan trabajando unidas, con algunos altibajos, para retomar el proyecto bajo un manto de unidad que se ha denominado ¡°esp¨ªritu de las Aletas¡±. Es el esp¨ªritu que est¨¢ detr¨¢s del nuevo acuerdo del Consejo de Ministros.

La asociaci¨®n WWF recurrir¨¢ la obra por ser un ¡°atentado medioambiental¡±

Dice el Gobierno que esta nueva reserva subsana varias de las demandas que hizo el Supremo. Se argumenta que Las Aletas es el ¨²nico territorio adecuado para conseguir las finalidades del proyecto. Se fija un plazo temporal de duraci¨®n de la reserva de 75 a?os. Se precisaban las obligaciones de restituir los suelos al estado anterior de la declaraci¨®n de reserva cuando finalice su uso. Y la superficie se destinar¨¢, principalmente, a actividades log¨ªsticas portuarias y de transporte intermodal. El Consejo de Ministros tambi¨¦n destaca que el nuevo proyecto dobla la zona reservada para zonas naturales, que pasa de 120 a 240 hect¨¢reas, del total de 527.

La reserva no supone que el proyecto empiece a construirse de inmediato. La pelota la tiene ahora la Junta, que debe aprobar un nuevo planeamiento urban¨ªstico. Pero mientras esa medida llega, los ecologistas vuelven a denunciar. ¡°Tras revisar la nueva reserva, volvemos a recurrir ante los tribunales porque este proyecto es innecesario y tiene un alto impacto ecol¨®gico¡±, dice la director del departamento legal de WWF, Rita Rodr¨ªguez.

El colectivo niega la mayor a las Administraciones. ¡°Es mentira que no existan otras alternativas. Las hay y no tendr¨ªan ese efecto tan negativo¡±, dice Rodr¨ªguez. ¡°El volumen de mercanc¨ªas que maneja el Puerto de C¨¢diz est¨¢ en escala descendente. Compite con Huelva y M¨¢laga y los tres tienen car¨¢cter deficitario, a pesar de que tambi¨¦n han sido ampliados¡±, agrega. WWF recuerda que hay pol¨ªgonos aleda?os en Puerto Real, Chicana y El Puerto de Santa Mar¨ªa con una ocupaci¨®n inferior al 50%. ¡°No podemos volver a los proyectos fara¨®nicos del pasado¡±, defiende.

El Consorcio de Las Aletas, con 84 millones de euros en sus cuentas, ha gastado tres en sus siete a?os de funcionamiento, a pesar de que no ha podido iniciar las obras y tiene una plantilla actual de cuatro personas. Actualmente est¨¢ participada por el Gobierno, la Junta, la Diputaci¨®n y la Universidad de C¨¢diz. Pese a su potencial uso para actividades portuarias, de momento ha rechazado la inclusi¨®n en ¨¦l de la Autoridad Portuaria de la Bah¨ªa de C¨¢diz. Y tambi¨¦n ha pospuesto de forma continuada la petici¨®n de la Junta de Andaluc¨ªa para que parte de esos 84 millones de euros almacenados en las cuentas del Consorcio sirvan para comprar los terrenos cercanos de la extinta f¨¢brica de Delphi. Ni el llamado esp¨ªritu de consenso de Las Aletas ha servido para eso.