El S¨ªndic acusa a la Generalitat de no poner horarios de trenes adaptados
Rafael Rib¨® ha abierto una actuaci¨®n de oficio para investigar la negativa del Gobierno
El S¨ªndic de Greuges, Rafael Rib¨®, ha abierto este jueves una actuaci¨®n de oficio para investigar "la reticencia" del Departamento de Territorio y Sostenibilidad, competente en transportes p¨²blicos, a? establecer unos horarios fijos de trenes adaptados para personas con movilidad reducida.
El defensor del pueblo catal¨¢n ha abierto esta investigaci¨®n tras conocer la problem¨¢tica de Cristian Gonz¨¢lez, un joven que ha aprobado la Selectividad con una nota de 9,4 y que va en silla de ruedas porque padece atrofia muscular espinal. El joven ha pedido a Renfe que le coloque una rampa de acceso al tren en la estaci¨®n de El Vendrell (Baix Pened¨¨s) para poder ir a la universidad a Barcelona. Aunque Renfe tiene un 40 % de los trenes adaptados a personas con movilidad reducida, no garantiza el paso de estos convoyes en un horario predeterminado.
Rafael Rib¨® considera que "una tabla horaria fiable aliviar¨ªa la carga que deben asumir las personas con discapacidad" y que no garantizar el acceso a los trenes a personas discapacitadas "comporta una discriminaci¨®n".
El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha argumentado, seg¨²n el S¨ªndic, que la gesti¨®n de los servicios en la situaci¨®n actual no permite vincular trenes adaptados y frecuencias. Ante la falta de accesibilidad de los trenes, que Cristian Gonz¨¢lez ha denunciado, el S¨ªndic ha recordado que desde hace a?os recibe numerosas quejas en este sentido.
Por eso, Rib¨® ha decidido abrir una actuaci¨®n de oficio para "defender la introducci¨®n de medidas paliativas hasta que toda la flota de trenes est¨¦ adaptada".? El S¨ªndic ha informado de que se ha dirigido al titular del Departamento de Territorio, Santi Vila, para "reactivar las recomendaciones que le hizo el a?o 2013 para combatir esta problem¨¢tica".
Con este objetivo, ha cuestionado "la reticencia manifestada hasta ahora desde la Administraci¨®n para establecer una tabla horaria fiable de circulaci¨®n de trenes con accesos adaptados para personas con movilidad reducida".
"Aunque se trata de una medida aparentemente sencilla, el Departamento ha argumentado que la gesti¨®n de los servicios en la situaci¨®n actual no permite esta vinculaci¨®n entre trenes y servicios ni adscribir los trenes adaptados a frecuencias concretas que garanticen al usuario disponer de trenes adaptados en horarios concretos", ha explicado Rib¨®.
El S¨ªndic considera que las medidas que ha propuesto en Rodal¨ªes, vinculadas al derecho de acceso a la informaci¨®n sobre el servicio y en la posibilidad de utilizar el transporte p¨²blico en condiciones de igualdad a todos los ciudadanos, "aliviar¨ªa mucho la carga ya desproporcionada que deben asumir las personas con discapacidad y movilidad reducida".
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