Valencia estudia Copenhague como modelo de transporte urbano

El Gobierno local de Valencia quiere cambiar el modelo de transporte urbano de la ciudad. Su concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, se ha reunido este mi¨¦rcoles con los responsables de esa misma ¨¢rea municipal en Copenhague, la capital de Dinamarca, a la que considera una referencia por el alto porcentaje de desplazamientos que se realizan en bicicleta y en transporte p¨²blico. El PP ha acusado por su parte al edil de "gobernar para los ciclistas".

Grezzi ha calificado a Copenhague de "para¨ªso" en relaci¨®n con su "milagro ciclista". Seg¨²n los datos que ha distribuido el Ayuntamiento de Valencia sobre los datos proporcionados al concejal en su reuni¨®n con los dirigentes daneses, en la ciudad n¨®rdica un 50% de los trabajadores acuden a su puesto en bicicleta. Y un 36% de todos los desplazamientos se realizan mediante este medio de transporte.

El arraigo de la bicicleta en Copenhague se remonta a principios de siglo XX. En 1910 se construy¨® el primer carril bici, aunque la mayor parte de la red, que alcanza casi los 400 kil¨®metros, se ha construido en los ¨²ltimos 25 a?os. La ciudad ha sido seleccionada como una de las urbes con mejor calidad de vida del mundo. Y en los ¨²ltimos a?os ha sido descrita como protagonista de una revoluci¨®n verde.

El Ayuntamiento de Valencia ha indicado que ello ha permitido a la ciudad escandinava remontar sus tasas m¨¢s bajas de utilizaci¨®n de la bicicleta, que se registraron a finales de los a?os sesenta. Hoy se estima que en?Copenhague hay 40.000 bicicletas m¨¢s que habitantes (con una poblaci¨®n de 1,2 millones de personas).

Grezzi, que tambi¨¦n ha tenido acceso a los planes de la ciudad en materia de l¨ªneas de metro y tranv¨ªas, ha acordado mantener encuentros "para compartir experiencias y aprovechar conocimientos que aplicar en los respectivos municipios".

La oposici¨®n popular en el Consistorio valenciano ha acusado, por su parte, a Grezzi, de Comprom¨ªs, de ser "incapaz de llevar adelante una pol¨ªtica de movilidad clara y coherente" al estar "solo pendiente de atender a ciertos colectivos con los que se siente en deuda pol¨ªtica y no gobierna para todos", ha afirmado el concejal, Alberto Mendoza.

Seg¨²n el concejal del PP, el nuevo equipo de Gobierno local "no tiene en cuenta a los peatones, que deber¨ªan ser el actor principal de la circulaci¨®n". Como ejemplo de ello ha se?alado que los nuevos aparcabicis instalados en la calle San Vicente de Valencia "reducen de forma considerable el espacio de los viandantes", lo que ha calificado de situaci¨®n "extrema".