Carmena peatonalizar¨¢ Carretas y pondr¨¢ carril bici en la calle Atocha

El Ayuntamiento de Madrid, gobernado por Manuela Carmena (Ahora Madrid), peatonalizar¨¢ la calle de Carretas, que une la Puerta del Sol con la plaza de Jacinto Benavente. Tambi¨¦n retomar¨¢ el proyecto de Ana Botella (PP) de remodelar esta ¨²ltima plaza y la calle Atocha, cuyas aceras ser¨¢n m¨¢s anchas y cuya calzada incluir¨¢ un carril bici. La idea del equipo municipal es hacer una nueva ordenaci¨®n del tr¨¢fico en la zona, que permita ampliar el espacio peatonal, seg¨²n informa el concejal de Centro, Jorge Garc¨ªa Casta?o. La obra durar¨¢ dos a?os y est¨¢ presupuestada en 15,3 millones entre 2016 y 2017.

Crear un espacio peatonal, ininterrumpido, desde la plaza de Jacinto Benavente hasta la calle de Fuencarral. Ese es el proyecto que tiene el Gobierno de Manuela Carmena para el centro de la ciudad y que pivota sobre la peatonalizaci¨®n de la calle de Carretas. En la actualidad, apenas circula tr¨¢fico por esta v¨ªa comercial de apenas 300 metros (fundamentalmente pasan autobuses municipales), puesto que el acceso a Sol de veh¨ªculos privados est¨¢ muy restringido. La ¨²nica parada de autob¨²s que hay en la calle (Carretas, 2) pertenece a la l¨ªnea 50, que une Sol con la Avenida de Manzanares.

Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) impuls¨® con ah¨ªnco la peatonalizaci¨®n del centro (Puerta del Sol, calles del Arenal y de la Montera, plazas de Isabel II y de Callao), pero se qued¨® a medias en esta zona. Entre sus planes estaba peatonalizar Carretas para promover su fuerte tejido comercial y de restauraci¨®n, pero nunca lo anunci¨® por temor a quedarse sin fondos. Su sucesora, Ana Botella, se mostr¨® reticente a actuar en Carretas, aunque Izquierda Unida desde la oposici¨®n ya apost¨® el a?o pasado por ganar esa calle para los peatones con una actuaci¨®n barata: bastar¨ªa con reordenar el paso de autobuses y colocar unas jardineras en ambos extremos.

Proyecto de Botella

Adem¨¢s de la peatonalizaci¨®n de Carretas, el equipo de Carmena recupera el proyecto de Botella y Gallard¨®n de reformar la calle de Atocha. El concejal de Centro, Jorge Garc¨ªa Casta?o, explica que la intenci¨®n del Ayuntamiento es ampliar las aceras para que haya m¨¢s espacio peatonal y poder incluir arbolado. Adem¨¢s, plantea la construcci¨®n de un carril bici a lo largo de toda la calle. Con estas medidas, el Gobierno municipal pretende reordenar el tr¨¢fico en la zona.

La calle de Atocha discurre a lo largo de 1.300 metros entre la glorieta de Carlos V y la Plaza Mayor. Gallard¨®n ya rehabilit¨® en 2005 los aleda?os de la Plaza Mayor y de la plaza de Tirso de Molina; adem¨¢s del tramo de la calle de Atocha entre las plazas de Jacinto Benavente y Ant¨®n Mart¨ªn. Se ampliaron las aceras, se redujo la circulaci¨®n de tres a dos carriles (uno de ellos, de autobuses) y se renovaron ¨¢rboles y mobiliario. En septiembre de 2011, dos meses antes de dejar la alcald¨ªa de Madrid e irse al Ministerio de Justicia, el exregidor anunci¨® un nuevo lavado de cara para la calle Atocha en el tramo entre Ant¨®n Mart¨ªn y la glorieta de Carlos V. Reserv¨® 860.000 euros para ¡°impulsar el comercio de calidad¡± en ese ¡°valioso corredor comercial, cultural y arquitect¨®nico¡±.

Botella, que sacrific¨® el proyecto en mayo de 2012 por falta de liquidez, intent¨® resucitarlo en 2014. Su objetivo era rehabilitar el tramo de 800 metros que quedaba por arreglar, de manera similar a la reforma de 2005, pero sin reducir m¨¢s carriles. Y plante¨® implantar un carril bici que conectara la glorieta de Carlos V con Sol. Sin embargo, la idea nunca se llev¨® a cabo.

Arreglar Jacinto Benavente

La plaza de Jacinto Benavente ha sido un elemento central en las reformas planteadas por los tres ¨²ltimos equipos municipales. Los atascos se acumulan en esta plaza por las m¨²ltiples paradas de autob¨²s y la entrada a un aparcamiento. Gallard¨®n propuso en 2011 una reforma similar a la realizada en Callao, donde se trasladaron las paradas de autob¨²s (sin eliminar ninguna) y se orden¨® el tr¨¢fico de entrada y salida del aparcamiento. Con un proyecto de esa ¨ªndole ¡°se eliminar¨ªan las barreras arquitect¨®nicas, racionalizando el uso sin suprimir servicios¡±, consider¨® el entonces alcalde.

El concejal de Centro pretende ¡°arreglar¡± Jacinto Benavente porque ¡°actualmente funciona bastante mal¡±. Sin embargo, todav¨ªa no se han decidido los detalles espec¨ªficos del proyecto. Hasta ahora, solo est¨¢n listas las directrices gen¨¦ricas del plan; falta por redactar el proyecto concreto, pero el presupuesto s¨ª est¨¢ elaborado al detalle. El Ayuntamiento ha presupuestado con 6,5 millones para 2016 y 8,8 millones m¨¢s en 2017 las obras para Carretas, Atocha y Jacinto Benavente.

El proyecto se enmarca en los presupuestos para grandes obras. Ah¨ª se incluyen la remodelaci¨®n de la plaza de Espa?a, con 42,65 millones de euros (presupuestados en tres a?os); el acondicionamiento como zona verde del parque lineal del Manzanares en su tramo sur, que recibir¨¢ 10 millones de euros entre 2016 y 2017; la reforma de Azca, que se llevar¨¢ seis millones y acabar¨¢ el a?o que viene, o la adecuaci¨®n de los Jardines de Sabatini por 1,1 millones en 2016. Adem¨¢s de varias peque?as remodelaciones: la reforma de la plaza de Carlos Tr¨ªas Bertr¨¢n (en Tetu¨¢n) con 500.000 euros y la de la plaza de Las Descalzas, con 95.000 euros.