El n¨²mero de peatones fallecidos en accidente se dispara en Barcelona

El n¨²mero de peatones muertos en accidentes de tr¨¢fico en la ciudad de Barcelona pas¨® de seis en 2015 a 16 el pasado a?o, un incremento que ha hecho tomar medidas al gobierno municipal. ¡°Diez de estos fallecidos eran personas mayores de 70 a?os. Por favor, pedimos a la gente mayor que respete escrupulosamente las normas, y a los conductores que tengan especial cuidado con los ancianos¡±, ha alertado esta ma?ana el comisionado de seguridad del Ayuntamiento de Barcelona, Amadeu Recasens durante la presentaci¨®n del balance de la accidentalidad de 2016.

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El documento ha sido presentado por Recasens junto con la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, y el intendente mayor de la Guardia Urbana, Evelio V¨¢zquez. Durante el pasado a?o la polic¨ªa municipal de Barcelona investig¨® 9.330 accidentes con v¨ªctimas (en 2015 fueron 9.095) en los que hubo que lamentar 12.060 heridos de los que 11.866 fueron graves. En 2015 la cifra de heridos fue de 11.810 de los que 11.595 fueron graves. El n¨²mero de muertos en accidentes de circulaci¨®n fue, en 2016, de 28, frente a los 27 de 2015. ?Adem¨¢s del incremento del n¨²mero de peatones fallecidos, tambi¨¦n hubo un incremento significativo de ciclistas muertos en accidente que pasaron de cero a tres. En 2016 hubo siete motoristas fallecidos, respecto a 17 en 2015, y un conductor de ciclomotor y otro de un turismo.

La mayor¨ªa de peatones fallecidos eran ancianos por lo que Vidal ha teorizado: ¡°No podemos crear un espacio urbano donde ser anciano tenga que ser peligroso¡±. La concejal de movilidad tambi¨¦n ha destacado que la ciudad ¡°neceita mejorar la infraestructura de carril bici, tenemos que trabajar para conseguir m¨¢s seguridad en las calzadas y ser¨¢ entonces cuando bajemos a los ciclistas de las aceras¡±.

En cuanto a los lesionados graves, durante el pasado a?o 194 personas resultaron heridas graves, la mayor¨ªa de ellos, 118, eran conductores de veh¨ªculos y el 99% de estos motoristas. La estad¨ªstica con la que trabaja el Consistorio destaca que el incremento m¨¢s grande de atropellos en el que peatones han resultado heridos graves ha sido el provocado por los taxis que han pasado de un provocar un peat¨®n herido en 2015 a ocho el pasado 2016.

Respecto a las clases de accidentes con v¨ªctimas la principal contin¨²a siendo la colisi¨®n por alcance -2.436 casos en 2016 respecto a 2.365 en 2015-, el segundo lugar la colisi¨®n lateral y en tercero la colisi¨®n frontolatera. Por ¨²ltimo los atropellos que pasan de 1.190 a 1.237.

Los accidentes en los que el conductor hab¨ªa consumido alcohol se han reducido y han pasado de 189 a 185. Recasens ha destacado que la principal causa de los accidentes es la falta de atenci¨®n ¡°que en muchos casos est¨¢ relacionada con el uso del m¨®vil al volante¡±.

El distrito donde se han producido un mayor n¨²mero de accidentes vuelve a ser l¡¯Eixample (3.146) y el que menos Gr¨¤cia (392).

El comisionado de seguridad ha anunciado que la Guardia Urbana ha adquirido un turismo ¡°no logotipado, con cuatro c¨¢maras que permitir¨¢ captar im¨¢genes de los veh¨ªculos que cometen infracciones y que trabajar¨¢ en las zonas donde se registra un mayor n¨²mero de accidentes¡±.

El pasado a?o aument¨® un 1,3% el volumen de tr¨¢fico en Barcelona. A pesar de ello los usuarios del trasporte p¨²blico tambi¨¦n subieron un 1,2% y la movilidad en bicicleta registr¨® un aumento del 14%.