Las aver¨ªas obligan al Ayuntamiento a cerrar su ¨²nico garaje robotizado
El Consistorio propone a los 129 afectados indemnizarles y ofrecerles una plaza en otros aparcamientos
El ¨²nico aparcamiento robotizado del Ayuntamiento de la capital, situado en la calle de la Alameda (distrito Centro) e inaugurado hace seis a?os, no tiene arreglo. La soluci¨®n para evitar las m¨²ltiples aver¨ªas que sufre el sistema que aparca los veh¨ªculos sin el conductor ser¨ªa su sustituci¨®n, algo ¡°econ¨®micamente inviable¡±, indican los t¨¦cnicos municipales. El Consistorio ha propuesto a los 129 afectados extinguir el contrato con la empresa Ortiz (la concesionaria), indemnizarles y ofrecerles una plaza en otros aparcamientos cercanos. Los vecinos, que abonaron 25.000 euros por el usufructo de cada plaza, se consideran estafados.
El garaje automatizado de la calle de la Alameda se present¨® hace 10 a?os como la soluci¨®n ideal a los grandes problemas de aparcamiento para los residentes en el Barrio de las Letras (distrito Centro). La infraestructura, de 171 plazas en nueve niveles subterr¨¢neos, funciona con tecnolog¨ªa alemana: un mecanismo aparca el veh¨ªculo despu¨¦s de que el conductor lo haya depositado en una cabina que se encuentra a nivel de la calle y haya salido de ¨¦l. Cuando lo quiere recoger, la m¨¢quina lo sube al mismo lugar.
Pero el sistema nunca ha funcionado bien y la desesperaci¨®n de los usuarios ha ido en aumento a?o tras a?o. Se han contabilizado unas 90 aver¨ªas anuales. En esos momentos, los vecinos no pueden estacionar los coches ni, lo que es peor, sacarlos del subterr¨¢neo. El principal culpable de los fallos es el centrador, un aparato que sit¨²a al veh¨ªculo en la posici¨®n correcta una vez que es depositado en la plataforma. Los usuarios se sienten estafados y demandan desde hace a?os una soluci¨®n al Ayuntamiento, que es el propietario del suelo y quien otorg¨® la concesi¨®n para la construcci¨®n y la gesti¨®n del garaje, lo que incluy¨® una subvenci¨®n de 1,8 millones con el fin de abaratar el coste a los vecinos.
¡°Pens¨¦ que no me pod¨ªa ir de viaje el viernes pasado con mis hijos¡±, relata uno de los afectados, que tard¨® tres horas en conseguir que el garaje le entregara su coche. Considera que tuvo ¡°relativa suerte¡±. En otras ocasiones la aver¨ªa ha durado un d¨ªa o m¨¢s. Estas incidencias obligan a los usuarios a contar con un plan b. Los propietarios (cesionarios, como los denomina el Ayuntamiento) adquirieron el derecho al usufructo de una plaza por 25.000 euros durante 50 a?os.
En las ¨²ltimas reuniones, el Ayuntamiento les ha propuesto como soluci¨®n la extinci¨®n del contrato con la empresa Ortiz, que construy¨® el garaje y lo gestiona; la indemnizaci¨®n por el importe total de la plaza (restando los a?os que ya la han utilizado) y su reubicaci¨®n en otros aparcamientos de la zona. La concesi¨®n municipal se extiende hasta 2049, y en el caso de que se rompiera el contrato, la infraestructura pasar¨ªa a manos del Ayuntamiento, que advierte de que no tiene posibilidad de abrir el aparcamiento, porque ser¨ªa necesario cambiar el robot y hacer frente a una inversi¨®n que es ¡°econ¨®micamente inviable¡± para Madrid.
Alternativas
El director general de Gesti¨®n y Vigilancia de la Circulaci¨®n, Francisco L¨®pez Carmona, explica que ha propuesto a los vecinos llevar los coches al aparcamiento del paseo de Recoletos de forma gratuita. Esta soluci¨®n se aplicar¨ªa hasta que el municipio recupere la tutela del estacionamiento de la calle de Montalb¨¢n, en mayo pr¨®ximo. Posteriormente, se ofrecer¨ªa a los interesados acceso preferente al aparcamiento dotacional que se construir¨¢ en la calle de F¨²car, que est¨¢ previsto abrir en 2019. ¡°Acceso preferente, pero no precio preferente¡±, comenta uno de los cesionarios, que no quiere que se olviden los d¨ªas que no han podido usar el garaje en la indemnizaci¨®n.
L¨®pez Carmona afirma que la voluntad municipal es resolver el problema garantizando los derechos de las personas afectadas: ¡°Somos conscientes de que la situaci¨®n se ha ido degradando cada vez m¨¢s¡±. El Ayuntamiento ha impuesto dos sanciones a la empresa, pero el pliego de la licitaci¨®n p¨²blica no permite que se sobrepasen los 601 euros anuales. Tambi¨¦n les ha retenido la garant¨ªa de 169.344 euros. El director general recuerda que el Consistorio tiene la potestad de finalizar el contrato porque no se est¨¢n cumpliendo las condiciones t¨¦cnicas.
El aparcamiento ya naci¨® con problemas. El Ayuntamiento, gobernado entonces por Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP), otorg¨® la concesi¨®n administrativa en 2005 al grupo Dico ¡ªinvestigado en la trama P¨²nica¡ª. Tres a?os despu¨¦s, la firma entr¨® en concurso de acreedores. En diciembre de 2009, el Consistorio pas¨® la concesi¨®n a la segunda empresa mejor posicionada en la licitaci¨®n p¨²blica, el grupo Ortiz.
Un modelo experimental que fall¨®
El aparcamiento "inteligente" de la calle de la Alameda se plante¨® en el Ayuntamiento madrile?o como un modelo experimental. En las calles de Madrid existen 276 aparcamientos para residentes, cinco de ellos con la empresa Ortiz, "y el ¨²nico con el que hemos tenido problemas es este", explica el director general de Gesti¨®n y Vigilancia de la Circulaci¨®n, Francisco L¨®pez Carmona.
El sistema de gesti¨®n elegido fue el mismo que en el resto de los garajes de residentes. El municipio pone en marcha una concesi¨®n administrativa sobre el subsuelo, en la que el coste de la construcci¨®n corre a cargo de la empresa ganadora. En este caso, el Ayuntamiento subvencion¨® las plazas con 1,8 millones, un importe superior al habitual, para que se redujera el precio a pagar por los vecinos interesados. La mercantil recupera la inversi¨®n con la cesi¨®n de las plazas a los interesados, que deben ser residentes en la zona.
No todas las instalaciones robotizadas de almacenamiento de veh¨ªculos funcionan tan mal. La empresa de mantenimiento del mecanismo (SMS) inform¨® a los vecinos el a?o pasado de que el 60% de las incidencias que se producen en las 1.800 plazas privadas de este tipo de las que se encargan corresponden al aparcamiento de Alameda.
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