Ferrari Land acelera el negocio de PortAventura
El parque de la firma italiana, que tendr¨¢ el acelerador vertical m¨¢s r¨¢pido del mundo, abre el pr¨®ximo d¨ªa 7 de abril

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Sem¨¢foro verde para Ferrari Land. El parque de atracciones de la firma italiana levanta la persiana el pr¨®ximo viernes en el complejo PortAventura. Los operarios han trabajado a contrareloj para evitar retrasos, tras recomponer los destrozos imprevistos que caus¨® un incendio a tan solo cuatro meses para la inauguraci¨®n.
El espacio Ferrari ocupa una superficie de 70.000 metros cuadrados, junto a PortAventura y el Caribe AquaticPark. La direcci¨®n del complejo tur¨ªstico de la Costa Daurada presume de ser ¡°el ¨²nico destino en Europa con tres parques¡±. De hecho, con la apuesta Ferrari, tanto los gestores del parque como sus accionistas, la familia italiana Bonomi a trav¨¦s de Investindustrial y el fondo de inversi¨®n norteamericano KKR, esperan multiplicar la actual cifra de visitantes, cuatro millones anuales, e incrementar el mill¨®n de pernoctaciones que registran los hoteles del recinto. El a?o pasado, el resultado neto de explotaci¨®n del parque creci¨® un 7,1%, hasta los 16,5 millones de euros, y la facturaci¨®n baj¨® un 1,8%, hasta los 191,2 millones.
Con Ferrari se ha hecho una inversi¨®n de cerca de 100 millones de euros con el objetivo de atraer a un mill¨®n extra de visitantes cada a?o. El mejor resultado en la historia del parque, inaugurado en 1995, se remonta a 2007, con 4,5 millones de clientes. Complementar la oferta de PortAventura con el universo Ferrari se prev¨¦ clave para rebasar la ansiada barrera de los cinco millones. La firma italiana es un gancho universal y permite penetrar con facilidad en pa¨ªses que sienten pasi¨®n por el motor y la gasolina. Francia, Alemania, Reino Unido y la propia Italia pasan a ser mercados f¨¦rtiles para PortAventura. Hasta ahora, m¨¢s de la mitad del tr¨¢fico de PortAventura proviene del cliente de proxmidad: Catalu?a, Valencia y Pa¨ªs Vasco.
Pero no solo de forofos quiere vivir Ferrari. La marca italiana cuenta con una propuesta similar en Abu Dhabi y, aunque se trate de un perfil de p¨²blico muy distinto al que se espera en Salou, la afluencia que consigue el parque del emirato ¨¢rabe hace ser optimistas a los gestores del parque catal¨¢n.
El Red Force, el acelerador vertical m¨¢s alto y r¨¢pido de Europa, con 112 metros de altura y una aceleraci¨®n de 0 a 180 km/h en s¨®lo cinco segundos, es la gran atracci¨®n de un espacio que cuenta con una recreaci¨®n de distintos monumentos italianos y que est¨¢ salpicado de coches de carreras y de simuladores. El precio de la entrada permite acceso al parque Ferrari y a PortAventura. Son 60 euros la general y 52 euros para menores de 12 a?os o mayores de 60. Para acceder a algunos de los simuladores habr¨¢ que pagar una tarifa a parte.
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