El Ayuntamiento de Madrid estudia exportar el corte de la calle Galileo a otros distritos

El Ayuntamiento de Madrid, dirigido por Manuela Carmena, estudia exportar las restricciones al tr¨¢fico aplicadas en un tramo de la calle de Galileo a otros distritos, como Retiro, Chamart¨ªn y Arganzuela. As¨ª lo anunci¨® este lunes el subdirector de Movilidad del Ayuntamiento durante un desayuno informativo en el que explic¨® que el corte "piloto" de la calle de Galileo se enmarca en un proyecto llamado Chamber¨ª Zona 30, que ser¨¢ evaluado a lo largo de este a?o.

El Subdirector de Movilidad Sostenible, Carlos Corral, revel¨® este lunes que al Ayuntamiento le han llegado peticiones para implantar el modelo de peatonalizaci¨®n parcial desde distritos como Retiro, Arganzuela y Chamart¨ªn. Se tratar¨ªa de un plan de "racionalizaci¨®n" del espacio p¨²blico sin plazos establecidos. El de la calle de Galileo es un proyecto reversible, que "se evaluar¨¢ dentro de un a?o", record¨® el t¨¦cnico, quien confirm¨® a EL PA?S que el gobierno local est¨¢ analizando la posibilidad de exportarlo a otras zonas del centro de la capital.

El tramo de la calle de Galileo fue peatonalizado la semana pasada, como parte de un dise?o de urbanismo "experimental" destinado a crear nuevas zonas de uso p¨²blico en v¨ªas que no son de paso. Entre las calles Fernando Garrido y Mel¨¦ndez Vald¨¦s, el Ayuntamiento quiere colocar mobiliario urbano y jardiner¨ªa, tras habilitar un carril para las bicis y abrir el espacio a actividades l¨²dicas y de ocio. Los coches tienen prohibido el paso.

Decenas de vecinos protestaron el pasado d¨ªa 12, tras el cierre de la v¨ªa, delante del concejal de distrito, Jorge Garc¨ªa Casta?o. Una asociaci¨®n de residentes del barrio de Chamber¨ª ¡ªEl Organillo¡ª emiti¨® ese mismo d¨ªa un duro comunicado en el que asegur¨® que cortes como el de Galileo "crean problemas donde nadie ha pedido soluciones". El PP y Ciudadanos tambi¨¦n critican la iniciativa.

El proceso participativo que desemboc¨® en la elaboraci¨®n del dise?o de peatonalizaci¨®n de la calle de Galileo fue elaborado por una empresa cuyos socios participaron en la redacci¨®n del programa de gobierno de Ahora Madrid. El coste del proyecto fue de unos 18.000 euros (IVA incluido) y se adjudic¨® a trav¨¦s de un contrato menor: una v¨ªa legal que permite sortear el concurso p¨²blico adjudicando la obra de manera discrecional.

El gobierno local, que orbita en torno a Podemos, destaca la profesionalidad de la adjudicataria y afirma que la elecci¨®n de esa sociedad fue cosa del subdirector de movilidad. En la votaci¨®n para la elaboraci¨®n del plan participaron en total 38 vecinos, aunque el Consistorio sostiene que los encuentros con ellos fueron varios.

El Ayuntamiento defiende que el proyecto piloto es "reversible" y que sus efectos se estudiar¨¢n a lo largo del periodo m¨¢ximo de un a?o. Considera que el corte de la calle de Galileo, as¨ª como las actuaciones te¨®ricamente previstas en otras ocho calles de la zona, responden a un dise?o innovador inspirado en ciudades como Nueva York o Amsterdam.

Chamber¨ª Zona 30 es un proyecto incluido en el plan de calidad del aire del Ayuntamiento, anunciado en el pasado mes de febrero. Este plan contempla, en sus l¨ªneas generales, incrementar los carriles bicis (hasta 130 nuevos kil¨®metros durante el mandato de Carmena) y crear una gran zona de prioridad residencial en todo el distrito centro en 2018. En cuanto a Chamber¨ª, en los ¨²ltimos meses se han reducido los carriles de las calles de Santa Engracia y Vallehermoso.

La concejala de Medio Ambiente, In¨¦s Saban¨¦s, enfatiz¨® este lunes que el gobierno apuesta por "poner en el centro del debate la salud, y no el coche". El delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos¨¦ Manuel Calvo, agreg¨® que el modelo de viabilidad existente "no es sostenible" y que "para luchar contra el cambio clim¨¢tico, la ciudad tiene que adaptarse".