Metro se despide del billete de papel tras casi un siglo de uso

La red de Metro de Madrid se ha despedido este lunes del billete magn¨¦tico de papel que, a partir del pr¨®ximo mi¨¦rcoles, ser¨¢ sustituido definitivamente por la nueva tarjeta Multi, recargable, multipersonal e inteligente. Los viajeros que a¨²n dispongan de tiques de papel podr¨¢n utilizarlos hasta el 31 de diciembre. La nueva tarjeta, similar a la Tarjeta de Transporte P¨²blico (TTP), cuesta 2,5 euros, importe que el usuario deber¨¢ sumar al precio del viaje, y tiene una validez de 10 a?os. El nuevo documento convivir¨¢ con el abono de transporte TTP.

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Al acto de despedida acudi¨® la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, para presentar el cambio del tique f¨ªsico a la tarjeta digital. La presidenta subray¨® ¡°el firme compromiso de la Comunidad con la modernizaci¨®n e introducci¨®n de las nuevas tecnolog¨ªas en el transporte p¨²blico madrile?o¡±. En su opini¨®n, esta iniciativa sit¨²a al Metro de Madrid en la vanguardia de este campo, si bien otras capitales ¡ªcomo Lisboa o Londres¡ª disponen de sistemas similares desde hace a?os.

¡°Es m¨¢s c¨®moda, m¨¢s moderna, m¨¢s vers¨¢til y nos adentra en el futuro¡±, afirm¨® la presidenta en la estaci¨®n de Puerta del Sol durante el acto conmemorativo. Metro ha colocado dentro de las instalaciones paneles informativos que cuentan la evoluci¨®n de los diferentes tipos de billetes de transporte p¨²blico que se han utilizado en la capital en sus 147 a?os de historia. Desde los que deb¨ªan portar los pasajeros del ?mnibus, una diligencia urbana tirada por mulas en 1875, hasta su versi¨®n magn¨¦tica de las ¨²ltimas d¨¦cadas. Tambi¨¦n el primer boleto del Metropolitano Alfonso XIII, de 1919. Con esta iniciativa se ahorrar¨¢n 27 toneladas de papel y 1,8 millones de euros al a?o, seg¨²n inform¨® el Gobierno regional.

La tarjeta, que puede utilizarse desde el pasado 7 de julio, no es personalizada, por lo que pueden usarla varias personas en el mismo trayecto, como ocurr¨ªa hasta ahora con el metrob¨²s en formato papel. Se emplear¨¢ como la del abono transporte, y en la pantalla del torno se mostrar¨¢ el n¨²mero de los viajes restantes que le queden al usuario.

Se podr¨¢n recargar todo tipo de billetes de metro y autob¨²s (sencillos, bonos de 10 viajes y tur¨ªsticos), aunque no incluye el servicio de cercan¨ªas. En los autobuses se podr¨¢n seguir adquiriendo billetes f¨ªsicos sencillos ¡°por utilidad¡±, ya que los veh¨ªculos de la EMT no disponen de m¨¢quinas dispensadoras y de recarga de tarjetas Multi, seg¨²n explic¨® la Consejer¨ªa de Transportes.

Adem¨¢s de ser compatible tanto para viajar en metro como en los autobuses de la EMT, podr¨¢ usarse para circular en BiciMad, el sistema de bicicletas p¨²blicas del Ayuntamiento de Madrid, aunque para ello hay que darse de alta en el sitio web del servicio (www.bicimad.com) y pagar la cuota anual (15 o 25 euros).

Las tarjetas se pueden adquirir en las m¨¢quinas dispensadoras de billetes que hay en las estaciones de metro. En caso de robo o p¨¦rdida, el consorcio no reembolsar¨¢ su valor ni facilitar¨¢ una nueva tarjeta. No obstante, tiene dos a?os de garant¨ªa en caso de que tenga alg¨²n desperfecto, siempre y cuando no sea debido a un mal uso.