Cifuentes limitar¨¢ la velocidad por alta poluci¨®n en radiales, M-40 y M-45

El Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobar¨¢ previsiblemente el martes un protocolo de actuaci¨®n, que hoy adelanta EL PA?S, que limita la velocidad de los veh¨ªculos en la M-40, la M-45 y las radiales cuando se produzcan altos niveles de poluci¨®n. Adem¨¢s, los coches m¨¢s contaminantes no podr¨¢n acceder a las poblaciones (sin importar si sus matr¨ªculas son pares o impares), y se limitar¨¢ el uso de las calefacciones en los edificios. El documento invita a las empresas a optar por el teletrabajo para reducir la circulaci¨®n. Las poblaciones de m¨¢s de 75.000 habitantes deber¨¢n tener sus propios protocolos.

Este protocolo regional se incluye en el documento titulado Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Clim¨¢tico de la Comunidad de Madrid, tambi¨¦n llamado Plan Azul +. Las medidas que incluye se pondr¨¢n en marcha cuando se den altas concentraciones de di¨®xido de nitr¨®geno y previsiones meteorol¨®gicas desfavorables en la regi¨®n, al igual que hace el Ayuntamiento de Madrid. Esta situaci¨®n se produce, principalmente, cuando no existe ¡°una correcta ventilaci¨®n del aire debido a una situaci¨®n de estabilidad atmosf¨¦rica¡±. Se caracteriza por altas temperaturas, cielos despejados y ausencia de vientos, con la consiguiente inversi¨®n t¨¦rmica nocturna.

El protocolo mantiene los mismos escenarios (4) que la capital. Las medidas son m¨¢s informativas y de promoci¨®n del transporte p¨²blico en los niveles 1 (180 microgramos de NO2 por metro c¨²bico durante dos horas) y 2 (200 microgramos). Para ello, se difundir¨¢n mensajes a trav¨¦s de las redes sociales y los medios de comunicaci¨®n, junto con las previsiones meteorol¨®gicas. Tambi¨¦n se emitir¨¢n consejos a las personas m¨¢s sensibles a la contaminaci¨®n (mayores, ni?os, embarazadas, personas con problemas respiratorios, cardiovasculares o en el sistema inmunol¨®gico) y recomendaciones de no practicar deporte al aire libre.

La capital, en el escenario 1 reduce la velocidad en la M-30 y los accesos, y en el 2 proh¨ªbe adem¨¢s el estacionamiento en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER, los parqu¨ªmetros) a los no residentes.

Las principales novedades del protocolo del Gobierno regional se recogen en los escenarios 3 (dos d¨ªas seguidos con superaci¨®n del nivel de aviso) y 4 (un d¨ªa de superaci¨®n del umbral de alerta, 400 microgramos de NO2 durante tres horas seguidas). Se limitar¨¢ la velocidad a 90 kil¨®metros por hora en la M-40, la M-45 y en las carreteras radiales de acceso a la capital. El l¨ªmite quedar¨¢ en 70 kil¨®metros por hora en el resto de carreteras comarcales y locales cuya velocidad normal permitida sea mayor. En el nivel 4, el l¨ªmite de las v¨ªas radiales se acortar¨¢ a 100 kil¨®metros por hora frente a los 120 actuales en el exterior de la M-50.

Las restricciones incluir¨¢n que los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes no puedan circular ni estacionar en las poblaciones afectadas por el episodio de contaminaci¨®n. Los que siempre podr¨¢n acceder son los que tengan los distintivos ¡°Cero¡± y ¡°Eco¡± distribuidos por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), ¡°si lo exhiben en un lugar visible¡±, seg¨²n el texto del protocolo. Tambi¨¦n podr¨¢n entrar los veh¨ªculos de transporte p¨²blico colectivo, las bicicletas, las motos, los veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n (tres o m¨¢s personas), los de personas de movilidad reducida y los de emergencias, entre otros.

En estas situaciones, el Ayuntamiento de Madrid condiciona la entrada de veh¨ªculos al centro a que las matr¨ªculas sean pares o impares y coincidan con el d¨ªa del calendario par o impar. ¡°La decisi¨®n del Ayuntamiento puede ser m¨¢s salom¨®nica, pero tambi¨¦n permite que los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes sigan circulando¡±, afirma el director general de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Diego Sanjuanbenito.

En estos escenarios 3 y 4 tambi¨¦n se recomendar¨¢ la temperatura m¨¢xima a 21 grados en los edificios privados, de empresas y de Administraciones, y en las viviendas. Los Ayuntamientos, adem¨¢s, podr¨¢n limitar los horarios de uso de los sistemas de calefacci¨®n que m¨¢s NO2 producen (carb¨®n, gas¨®leo y biomasa). Adem¨¢s, se pedir¨¢ a las empresas y Administraciones que promocionen el teletrabajo, la flexibilidad de horarios para evitar las horas punta de tr¨¢fico y la reducci¨®n de los movimientos de los veh¨ªculos de sus flotas.

Por ¨²ltimo, el Gobierno regional velar¨¢ para que se reduzcan las obras p¨²blicas, en especial aquellas que impliquen la utilizaci¨®n de maquinaria pesada, grupos electr¨®genos o que realicen movimientos de tierras. ¡°La Comunidad de Madrid solicitar¨¢ a los Ayuntamientos y a la Administraci¨®n General del Estado que act¨²en en el mismo sentido en las obras p¨²blicas que promuevan¡±, a?ade el protocolo.

La aprobaci¨®n de este protocolo obligar¨¢ a las poblaciones de m¨¢s de 75.000 habitantes a crear planes y programas para cumplir con los objetivos de calidad del aire. La legislaci¨®n actual hab¨ªa fijado el n¨²mero de habitantes en 100.000, que superan diez municipios (Madrid, M¨®stoles, Alcal¨¢ de Henares, Alcobendas, Alcorc¨®n, Fuenlabrada, Legan¨¦s, Getafe, Torrej¨®n de Ardoz y Parla), pero el Gobierno regional lo ha reducido hasta los 75.000. Esto supone que se incorporen otros cinco municipios: Coslada, Rivas Vaciamadrid, San Sebasti¨¢n de los Reyes, Pozuelo de Alarc¨®n y Las Rozas. ¡°Son ciudades que tienen una poblaci¨®n muy alta y que se acercaban ya al l¨ªmite fijado¡±, destaca Sanjuanbenito.