La conexi¨®n ferroviaria de Castell¨®n con el norte pasa de cuatro a doce trenes diarios

La conexi¨®n ferroviaria de la l¨ªnea de cercan¨ªas C6 entre Castell¨®n y Vinar¨°s, al norte de la provincia, pasar¨¢ de los cuatro trenes diarios actuales a doce. Una intensificaci¨®n de frecuencias que da respuesta a una demanda hist¨®rica por parte de los 750.000 viajeros que absorbe anualmente esta l¨ªnea y que ha motivado campa?as de recogidas de firmas, presentaci¨®n de mociones y hasta la creaci¨®n de una plataforma c¨ªvica para presionar a la administraci¨®n. Entre los 750.000 usuarios, muchos estudiantes de la Universitat Jaume I de la capital de La Plana, que hace un a?o ped¨ªan un ¡°frente com¨²n¡± para ¡°obligar¡± a Fomento a poner soluci¨®n a la ¡°escasez de frecuencias¡± por tren con la comarca del Baix Maestrat.

El ministro de Fomento, ??igo de la Serna, ha anunciado este jueves en un encuentro con empresarios en Castell¨®n que esta mejora ferroviaria se incluir¨¢ en el nuevo plan de trenes de cercan¨ªas en la Comunidad Valenciana, dotado con 800 millones de euros y que se presentar¨¢ oficialmente el 18 de diciembre. Ha explicado que se har¨¢ efectiva la declaraci¨®n de una Obligaci¨®n de Servicio P¨²blico (OSP) ¡°para mejorar desde el Estado un sistema que no ser¨ªa rentable comercialmente¡±. Ser¨¢ en un consejo de ministros que conf¨ªa que tenga lugar este mismo mes de diciembre para formalizar el contrato con Renfe antes de que acabe el a?o o el pr¨®ximo enero.

Los cuatro trenes que conectan actualmente el norte de la provincia castellonense son convoyes de media distancia con tarifa subvencionada. Triplicar la capacidad de circulaci¨®n entre Castell¨®n y Vinar¨°s costar¨¢ cinco millones de euros al a?o para financiar dos veh¨ªculos adicionales, doce operadores de conducci¨®n, doce agentes de intervenci¨®n y mantenimiento y gesti¨®n.

El anuncio de Fomento ha sido bien recibido por la plataforma c¨ªvica Trens dignes al Maestrat, constituida recientemente para reclamar una mejora en las frecuencias de trenes y la calidad del servicio ferroviario entre la capital de la Plana y las comarcas del norte de la provincia. ¡°Nos alegra el anuncio, pero ahora queremos saber qu¨¦ supondr¨¢ realmente, si los horarios se adaptar¨¢n a las necesidades de las frecuencias, al inicio de las clases en la universidad, y si las nuevas OSP ser¨¢n asumibles por los usuarios¡±, ha explicado desde el colectivo una de sus portavoces, Mercedes Urquizu.

La plataforma reivindica adem¨¢s que se intensifiquen los horarios especialmente los domingos, con motivo del desplazamiento de centenares de estudiantes a Castell¨®n y Valencia. La asociaci¨®n ha denunciado en reiteradas ocasiones en redes sociales el ¡°hacinamiento¡± que registran los convoyes el ¨²ltimo d¨ªa de la semana.

Alta velocidad Castell¨®n-Valencia, sin fecha

El paso al frente en lo que a las mejoras ferroviarias con el Baix Maestrat se refiere ha ido sucedido de cautela cuando el ministro ha sido preguntado por las fechas para la puesta en marcha de la alta velocidad entre Castell¨®n y Valencia. De la Serna ha ratificado que hay un ¡°compromiso firme¡± del Gobierno con el Corredor Mediterr¨¢neo y que los servicios comerciales que lo atravesar¨¢n por alta velocidad est¨¢n a punto de iniciar las pruebas diurnas una vez concluidas las nocturnas, pero ha obviado dar plazos. ¡°Se est¨¢ cerca de que la Agencia de Seguridad Ferroviaria d¨¦ luz al ¨²ltimo paso, que es la formaci¨®n de maquinistas¡±, ha dicho.

El responsable de Fomento ha indicado que en cuanto entre en funcionamiento el tramo Castell¨®n-Valencia se empezar¨¢ a colocar el tercer hilo en la segunda de las v¨ªas hasta Sagunto.

La bater¨ªa de anuncios lanzada este jueves por De la Serna ha seguido con el acceso ferroviario a la d¨¢rsena sur del puerto de Castell¨®n, una infraestructura que, ha dicho, financiar¨¢ su departamento al 50 por ciento ¨Cel presupuesto es de 82 millones de euros-. Asimismo, ha dicho que Fomento acatar¨¢ de manera ¨ªntegra los 10 millones de euros de coste del acceso viario a esta d¨¢rsena del recinto portuario.

Por su parte la alcaldesa de Castell¨®n, Amparo Marco, tambi¨¦n presente en la jornada empresarial, ha incluido en el listado de reivindicaciones al ministro, junto a una fecha para la llegada del AVE y la reestructuraci¨®n del servicio de trenes de cercan¨ªas, la liberalizaci¨®n de la autopista AP-7. Ha recordado que la concesi¨®n acaba en el a?o 2019 y el Gobierno central ¡°a¨²n no ha asegurado que ser¨¢ gratuita y que no se plantea ning¨²n tipo de nuevos peajes¡±. ¡°Necesitamos el compromiso de que Castell¨®n no pagar¨¢ por el uso de esa autopista. Llevamos muchos a?os exigi¨¦ndolo y es una reivindicaci¨®n justa¡±.