El fiscal acusa a dos ediles del PP de Alcal¨¢ por delito ambiental
Mantuvieron una estaci¨®n de autobuses que carec¨ªa de permisos
El fiscal ha pedido la apertura de juicio oral contra Tom¨¢s Marcelo Isoldi, concejal del PP de Alcal¨¢ de Henares, y Francisco Javier Fern¨¢ndez, exedil del mismo grupo, por haber permitido que una estaci¨®n de autobuses, que recib¨ªa hasta 152 veh¨ªculos diarios, funcionara durante a?os sin las licencias necesarias.
Los vecinos soportaron la instalaci¨®n hasta 2015 ¡ªa?o en la que se traslad¨®¡ª, que produc¨ªa altos niveles de ruido, vibraciones, y contaminaci¨®n, indica el fiscal. Isoldi sostiene en su descargo que las competencias eran de la Comunidad de Madrid y que ellos intentaron buscar soluciones que no se tuvieron en cuenta.
La estaci¨®n de autobuses, situada en la calle Brihuega, carec¨ªa de licencia de actividad y de funcionamiento: solo ten¨ªa una autorizaci¨®n municipal para trabajar como ¡°despacho de billetes, sala de espera, cafeter¨ªa y administraci¨®n de autobuses¡±. Una circunstancia de la cual los ¡°acusados eran perfectos conocedores¡±, dice el escrito del fiscal, porque en 1990 se reconoci¨® el car¨¢cter provisional de las instalaciones.
El fiscal considera que los hechos son ¡°constitutivos de un delito de prevaricaci¨®n ambiental¡±. Por ese motivo, pide para los dos acusados un a?o y nueve meses de prisi¨®n, inhabilitaci¨®n especial para empleo o cargo p¨²blico durante ocho a?os y una multa de 15 euros diarios durante 15 meses, entre otras medidas.
¡°No tiene sentido que nos denuncien de forma personal, porque las competencias son de la Consejer¨ªa de Transportes¡±, replica Isoldi. El concejal a?ade que ellos mandaban las quejas de los vecinos al Consorcio Regional de Transportes, adem¨¢s de proponer que se aplicaran medidas paliativas, como que los autobuses apagaran los motores. ¡°Tambi¨¦n intentamos llevar el intercambiador a unos hangares, pero el resto de los grupos lo rechaz¨®¡±.
¡°Omisi¨®n consciente¡±
El escrito de fiscal¨ªa sostiene, sin embargo, que ¡°omitieron de forma consciente sus obligaciones¡±, porque permitieron su funcionamiento sin que se respetaran los l¨ªmites de emisi¨®n de ruidos. Y ello, ¡°a sabiendas de las molestias que estaban ocasionando por los ruidos a los vecinos incluso en horario nocturno¡±. El nivel de ruido permitido se lleg¨® a superar hasta en 24 decibelios y en periodo de noche hasta en 32, seg¨²n las mediciones realizadas.
Los vecinos padecieron los ruidos ¡°de d¨ªa y de noche, todos los d¨ªas de la semana¡±, contin¨²a argumentando el fiscal. Llegaron a utilizar las instalaciones en periodo de ma?ana hasta 152 autobuses al d¨ªa, y hasta 30 por la noche. Estos veh¨ªculos se manten¨ªan ¡°al ralent¨ª¡± de forma sistem¨¢tica, y con elementos auxiliares como los compresores de acondicionamiento de aire encendidos, relata el fiscal.
¡°No consta que ninguno de los vecinos afectados llegara a sufrir lesi¨®n alguna¡±, concreta el documento judicial. Pero la exposici¨®n continuada a niveles elevados de sonido, seg¨²n la OMS, ¡°ocasiona perturbaci¨®n del sue?o, efectos cardiovasculares, liberaci¨®n de hormonas del estr¨¦s, alteraciones en el rendimiento laboral y escolar¡±, a?ade.
Isoldi explica que la denuncia lleva en marcha desde 2012. ¡°A m¨ª me llamaron en marzo de 2016 y ahora nos encontramos con esto. Realmente no lo entiendo, porque nosotros no tomamos ninguna decisi¨®n personal. Todo pasa por junta de gobierno y, adem¨¢s, tampoco ten¨ªamos competencia en ello¡±, insiste. Fern¨¢ndez ocup¨® el puesto de concejal de Movilidad y Medio Ambiente desde principios de 2010 a julio de 2012, fecha en la que le sustituy¨® Isoldi hasta julio de 2014.
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