Pac¨ªfico y M¨¦ndez ?lvaro son las estaciones m¨¢s masificadas de Metro

Las estaciones del arco sudeste de la l¨ªnea 6, Pac¨ªfico y M¨¦ndez ?lvaro (donde hay un intercambiador de Cercan¨ªas) entre ellas, son las m¨¢s masificadas de la red de Metro. Tambi¨¦n est¨¢n muy saturados los vagones en la l¨ªnea 10 en el tramo entre las paradas de Alonso Mart¨ªnez y Pr¨ªncipe P¨ªo (con intercambiador de Cercan¨ªas). Borja Carabante, gestor de Metro Madrid, informa de que en hora punta la frecuencia de trenes es de dos minutos y medio. ¡°Es una frecuencia pr¨¢cticamente l¨ªmite¡±, dice. ¡°Supone tener un tren en cada estaci¨®n¡±.

El a?o pasado se realizaron 41,6 millones de desplazamientos m¨¢s que en 2016. Fue un a?o muy bueno para Metro, que creci¨® un 7,22% respecto a 2016. La mitad de este crecimiento, seg¨²n Carabante, se debe al abono joven. En octubre de 2015 se ampli¨® la edad de sus usuarios de 23 a 26 a?os y su coste baj¨®, en todos los tramos de su uso, a 20 euros. ¡°El resultado es que muchas etapas que antes los j¨®venes hac¨ªan andando, ahora las hacen en suburbano¡±, dice el gestor de Metro.

Cita otros motivos del crecimiento de la afluencia de viajeros: ¡°El transporte es un indicador adelantado o retrasado de la crisis¡±, empieza. ¡°La mejora econ¨®mica la notamos antes. Sin embargo, tardamos m¨¢s en sentir la crisis. Esta toc¨® suelo en 2011, pero nosotros no lo notamos en su plenitud hasta 2013¡±, dice. ¡°Sin embargo, ahora que estamos creciendo, lo estamos notando con m¨¢s fuerza. La expectativa o la idea de que las cosas van a ir a mejor hace que la gente se mueva m¨¢s¡±. As¨ª, los s¨¢bados y domingos de noviembre de este a?o han sido tambi¨¦n extraordinarios en el uso del Metro. Su uso en fin de semana ha sido el mayor desde el a?o 2000.

Cita tambi¨¦n el impacto de las politicas restrictivas con el tr¨¢fico del Ayuntamiento de Madrid, como son los cortes del tr¨¢fico privado en Gran V¨ªa o en la calle Santa Engracia. ¡°M¨¢s gente est¨¢ dejando de utilizar el coche y usando el Metro¡±, opina.

El a?o pasado, adem¨¢s, hubo crecimiento en el tr¨¢fico de viajeros sin que creciera la red del Metro. ¡°Desde 2010 no ha habido ninguna apertura de l¨ªnea¡±, contin¨²a el gestor. ¡°En 2004 y 2007, que s¨ª se abrieron l¨ªneas, se entiende mejor el aumento del movimiento¡±.

Una proporci¨®n muy elevada de los usuarios viajan con abono de transporte: el 74%. El a?o pasado 22.645 personas fueron interceptadas cuando intentaban colarse en el Metro sin pagar.

M¨¢s de la mitad de los usuarios de Metro, el 55,05%, lo usa para ir al trabajo. Un 15,50% lo utiliza para ir a la universidad y otras zonas de estudio. Cerca del 15% (el 14,97%) hace uso de este medio de transporte para ir a zonas de ocio, que este a?o ha sido mayor. Y el 3% lo utiliza por motivos personales o familiares.