El puerto de Barcelona gana 50 millones de euros y es el que m¨¢s crece de Europa

En el puerto de Barcelona hab¨ªa gran expectaci¨®n en la ma?ana de este jueves: el ministro de Fomento, ??igo de la Serna, acud¨ªa a la presentaci¨®n de resultados econ¨®micos y de tr¨¢fico de la infraestructura catalana, algo nada habitual en los ¨²ltimos a?os. Y lo ha hecho para subrayar los n¨²meros de r¨¦cord que Puerto de Barcelona ha conseguido en 2017 en todos los indicadores. El a?o pasado fue el puerto europeo que m¨¢s creci¨® en tr¨¢fico total, un 26%, y super¨® por primera vez las 61 millones de toneladas. El beneficio financiero fue de 50 millones de euros, un 50% m¨¢s. "Es una de las joyas de la corona del sistema portuario espa?ol, estamos plenamente orgullosos", ha rubricado el ministro.

El crecimiento de r¨¦cord del a?o pasado, que ya se preve¨ªa con los datos mensuales, no es, seg¨²n Sixte Cambra, presidente de Puerto de Barcelona, un "crecimiento ordinario". "Se trata de un salto de escala, un crecimiento continuado y constante: cada mes de 2017 el puerto bati¨® sus propios r¨¦cords", ha detallado Cambra, quien cree que ahora el reto es consolidar este salto cualitativo. El ministro de Fomento ha destacado, entre las causas de estos buenos datos, el buen comportamiento de las exportaciones de contenedores, el tr¨¢fico de l¨ªquidos a granel y el hecho de haber recuperado la actividad de trasbordo?de mercanc¨ªas en tr¨¢nsito. Adem¨¢s, el ministro ha resaltado que la ampliaci¨®n de l¨ªneas mar¨ªtimas internacionales por parte de las navieras y las concesionarias como MSC ha contribuido a las cifras positivas presentadas este jueves.

El puerto de Barcelona ha crecido en casi todos los indicadores. El tr¨¢fico de contenedores lleg¨® a ser de casi 3 millones de TEU (equivalente a un contenedor de 20 pies), lo que supone un incremento del 32,2%. Buena parte de este aumento corresponde a los contenedores que se descargan en el puerto de Barcelona y que vuelven a cargarse a otro barco hasta su destino final, una actividad que ha subido un 137% con respecto al a?o anterior. El puerto considera que, aunque ser un hub no tiene un impacto directo en la econom¨ªa del puerto, s¨ª contribuye a hacer m¨¢s competitivas las operaciones de la estiba y a aportar m¨¢s conectividad.

Precisamente, el comercio exterior tambi¨¦n ha sido muy positivo en 2017. Los contenedores importados han crecido un 8,3%, hasta los 561.103 TEU, y los de exportaci¨®n un 2,6%, hasta los 705.204 TEU. El principal socio es China, pa¨ªs del que proviene el 44,3% de los contenedores exteriores y al que llegan el 11,6% de los contenedores que salen de Barcelona.

Los otros indicadores que contribuyen a un a?o r¨¦cord son el tr¨¢fico de l¨ªquidos a granel (14,4 millones de mercanc¨ªas, un 27% m¨¢s que en 2016) y el movimiento de pasajeros. En 2017 se lleg¨® a la cifra hist¨®rica de 4 millones de viajeros, un 4,5 % m¨¢s (1,4 millones en ferrys y 2,7 en cruceros). Los cruceristas han crecido un 1%, un aumento que se ha notado especialmente en la temporada baja, lo que, seg¨²n Cambra, es positivo ya que demuestra que la actividad crucerista se est¨¢ consolidando en la ciudad. El ¨²nico indicador negativo es el del tr¨¢fico de coches, un 8,7% menos, aunque el puerto de Barcelona se mantiene como puerto l¨ªder en el movimiento de veh¨ªculos.

Los buenos datos de tr¨¢fico se traducen en un ejercicio financiero "estable y que da fortaleza para nuevas inversiones", seg¨²n el ministro De La Serna. La cifra de negocios ascendi¨® a 167 millones, un 7% m¨¢s que en 2016. Los beneficios fueron de 50 millones, un 50% m¨¢s, y el cash flow?(la capacidad del Puerto de generar recursos) fue de 99 millones, un 15% m¨¢s. El Puerto de Barcelona redujo el a?o pasado su deuda a largo plazo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) un 8%, situ¨¢ndose ahora en los 281,1 millones.