El cierre de siete t¨²neles por obras congestiona el tr¨¢fico de la capital

De los 30 t¨²neles de m¨¢s de 300 metros que existen en la capital, siete estaban ayer cerrados por obras de reforma, deficiencias o mantenimiento. En los ¨²ltimos tres meses, el n¨²mero de galer¨ªas para el tr¨¢fico rodado clausuradas se elev¨® hasta 13. El lunes, por ejemplo, se cerraron los dos sentidos del t¨²nel de plaza de Castilla, lo que provoc¨® fuertes retenciones en los alrededores de esta parte de Madrid. Adem¨¢s de plaza de Castilla, est¨¢n cerrados P¨ªo XII, Azca, Puerta de Toledo, calle del Comercio, Sor ?ngela de la Cruz y Jos¨¦ Mar¨ªa Soler. El PSOE culpa a las concesionarias y pide al Ayuntamiento que rescinda los contratos de mantenimiento.

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Madrid tiene 122 pasos inferiores. De ellos, 99 son t¨²neles para veh¨ªculos (45,6 kil¨®metros, sin contar los de la M-30). De la treintena que superan los 300 metros y son gestionados por la UTE Luz Madrid Centro y Dragados, 13 han cerrado al menos en una ocasi¨®n desde noviembre, y siete contin¨²an a¨²n con restricciones. Aunque el Ayuntamiento reabri¨® el t¨²nel de plaza de Castilla el 1 de febrero, las lluvias del pasado lunes obligaron a cortarlo de nuevo, ahora en su totalidad. Los carriles central y derecho de este paso ya hab¨ªan sido clausurados el 25 de enero por filtraciones: ¡°Tiene podridas las canaletas y se cuela agua cada vez que llueve¡±, constata un trabajador de la empresa.

El 2 de febrero se recuper¨® el carril izquierdo del paso de Sor ?ngela de la Cruz en sentido paseo de la Castellana. Sin embargo, a¨²n permanece cerrado el carril derecho, sentido Villaamil, clausurado por goteras el 25 de enero. El Consistorio se?al¨® en un comunicado que las restricciones se deben a ¡°filtraciones de agua¡± causadas por ¡°fisuras en la red del Canal de Isabel II¡±.

Azca y Puerta de Toledo mantienen cortes parciales por goteras. En el primero no se puede utilizar el carril derecho. En el t¨²nel de Puerta de Toledo sigue cerrado, desde el 18 de enero, el carril derecho en direcci¨®n a Embajadores. El 14 de diciembre se cort¨® el carril derecho del paso de la calle del Comercio, sentido M¨¦ndez ?lvaro, que contin¨²a cerrado por unos desprendimientos en las instalaciones de Adif en la superficie.

El ¨²ltimo en clausurarse, este martes, ha sido el t¨²nel de Jos¨¦ Mar¨ªa Soler en direcci¨®n M-30 y Gran V¨ªa de Hortaleza, ocasionando fuertes retenciones en la avenida de Alberto Alcocer.

Uno de los t¨²neles que m¨¢s problemas padece, aunque sigue abierto, es el de Alfonso XIII hasta la calle de Coraz¨®n de Mar¨ªa. ¡°Siempre que llueve se inunda porque est¨¢ por debajo del nivel del colector¡±, subraya un empleado. El paso permaneci¨® cortado desde junio hasta septiembre de 2017 para hacer un pozo de bombas. Tuvo que volver a cerrarse en octubre porque se inundaba. Desde noviembre, tambi¨¦n se han visto obligados a cerrar, por filtraciones, la galer¨ªa de Mar¨ªa de Molina desde el 13 hasta el 22 de diciembre; el carril derecho de Cuatro Caminos, desde el 28 hasta el 30 de noviembre; Ventisquero de la Condesa (el carril izquierdo, desde el 20 hasta el 29 de diciembre, y el derecho, desde el 20 hasta el 23), y el paso de Rep¨²blica Argentina, direcci¨®n avenida de Am¨¦rica, desde el 5 hasta el 8 de enero. Una balsa de agua tambi¨¦n clausur¨® el t¨²nel de R¨ªos Rosas un d¨ªa, desde el 6 hasta el 7 de enero.

El PSOE culpa de estos cierres a las empresas adjudicatarias del mantenimiento y reclama al Consistorio que rescinda sus contratos. ¡°Los constantes problemas que se producen demuestran que los contratos son claramente mejorables¡±, afirma Mercedes Gonz¨¢lez, concejal del PSOE.

En su opini¨®n existe una deficiente impermeabilizaci¨®n que provoca filtraciones y acumulaci¨®n de agua en la calzada, lo que conlleva ¡°un peligro para los usuarios¡±. Gonz¨¢lez enumera adem¨¢s otras deficiencias: revestimientos deformados con peligro de desprenderse; barandillas desplazadas; p¨®rticos descolgados o carencias en el drenaje. ¡°Los problemas no se reparan durante meses¡±, una situaci¨®n que la edil socialista atribuye a la ¡°indefinici¨®n que presentan los contratos integrales¡±. Y a?ade: ¡°Una empresa dice que el mantenimiento le corresponde a la otra y al rev¨¦s, lo que hace que los trabajos queden en tierra de nadie¡±.

Un portavoz municipal se?ala que ¡°se est¨¢ trabajando en resolver el problema lo antes posible siempre priorizando al m¨¢ximo la medidas de seguridad, tal y como establecen los protocolos. Adem¨¢s, estamos elaborando un informe detallado de las incidencias de cada t¨²nel, para tener un diagn¨®stico preciso de la problem¨¢tica. En breve podremos informar de las medidas a tomar y los plazos previstos¡±.

El director general de Espacio P¨²blico, Obras e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid, Jos¨¦ Luis Infanz¨®n, explic¨® en la ¨²ltima comisi¨®n de Urbanismo, celebrada el 24 de enero, que los criterios de seguridad que se siguen hoy para cerrar los t¨²neles son ¡°mucho m¨¢s estrictos¡± que los que se segu¨ªan en el pasado, por lo que ¡°a la m¨ªnima filtraci¨®n, se cierra¡±.

Infanz¨®n revel¨® tambi¨¦n que el Ayuntamiento ha analizado la casu¨ªstica de los t¨²neles, que tienen ¡°problemas muy diversos¡±. Y subray¨®: ¡°Hay t¨²neles muy antiguos, hay otros problemas que han sido provocados por obras de superficie, como el actual de P¨ªo XII, que est¨¢ debajo de las playas de v¨ªas de Adif. La empresa ha cambiado las losas, se han partido, y entra el agua como si no hubiera ninguna protecci¨®n. Otros t¨²neles solo tienen filtraciones puntuales¡±.

Mientras tanto, el tr¨¢fico en la capital se tapona cada ma?ana. Ayer, en las radios se aconsejaba no pasar por plaza de Castilla. ¡°El t¨²nel est¨¢ cerrado por obras, y hay congesti¨®n¡±, dec¨ªan.?