Colau no da por muerto el tranv¨ªa pese al ¡®no¡¯ de la oposici¨®n

En el Ayuntamiento de Barcelona, el calibre de la tensi¨®n pol¨ªtica se mide por la cantidad de gente que hay en la sala Llu¨ªs Companys cuando hay votaciones importantes. Ayer las sillas estaban llenas y hab¨ªa una treintena de personas de pie. El PDeCAT, Ciutadans, ERC y el PP tumbaron en la comisi¨®n de Urbanismo la prolongaci¨®n del tranv¨ªa entre Gl¨°ries y Verdaguer. Solo el PSC apoy¨® uno de los proyectos estrella de la alcaldesa Ada Colau. Pese al rev¨¦s, la votaci¨®n definitiva ser¨¢ en el pleno del pr¨®ximo viernes 23 y el ejecutivo mantiene que todav¨ªa hay tiempo para conseguir el s¨ª de ERC.

En la comisi¨®n estaba todo el pescado vendido despu¨¦s de que, el martes, el l¨ªder de los republicanos en el consistorio, Alfred Bosch, anunciara que votar¨ªa no. La concejal de Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, cuestion¨® a Bosch desde media ma?ana. La reproch¨® su decisi¨®n y afirm¨® que su voto negativo respond¨ªa a ¡°electoralismo¡± y a una voluntad ¡°de ganar visibilidad¡± como candidato.

Parte del debate se centr¨® ayer en una rocambolesca discusi¨®n sobre la necesidad de tener un protocolo o un convenio con la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) que detalle la gesti¨®n de la futura uni¨®n del tranv¨ªa. El gobierno de Colau defiende que a partir de 2032, cuando acaba la concesi¨®n con la empresa Tram, modificar¨¢ aspectos para que la administraci¨®n tenga m¨¢s peso. Y que vencida la concesi¨®n, el tranv¨ªa ser¨¢ 100% p¨²blico. Pero la falta de cifras sobre estas intenciones mantiene a ERC en el no. Sanz ofreci¨® a los republicanos sentarse, antes del d¨ªa 23, con la ATM.