Barcelona bloquea a Cabify y Uber con una reducci¨®n de licencias

El ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) aprob¨® ayer un reglamento que obliga a los veh¨ªculos con licencia de alquiler con conductor (VTC) ¡ªlas autorizaciones que utilizan plataformas como Cabify o Uber¡ª a obtener un permiso especial para poder operar entre un lugar y otro de los 36 municipios de la conurbaci¨®n barcelonesa. Con esta medida se reducir¨¢n el n¨²mero de licencias VTC, de 1.035 a 399, beneficiando directamente a los 10.500 taxistas que llevaban meses denunciando la reducci¨®n de ingresos por la competencia ¡°desleal¡± que realizan este tipo de servicios con chofer.

La alcaldesa de Barcelona ¡ªy a la vez presidenta de la AMB¡ª, Ada Colau, present¨® la medida en diciembre del pasado a?o y tras un periodo de consultas se aprob¨® ayer un reglamento que obliga a que se cumpla la proporci¨®n de un veh¨ªculo VTC por cada 30 licencias de taxi.

A partir de la inminente publicaci¨®n del reglamento la AMB s¨®lo permitir¨¢ 399 autorizaciones para operar en una zona donde actualmente trabajan m¨¢s 1.030 veh¨ªculos. El organismo metropolitano asegur¨® que se dar¨¢n licencias por orden de antig¨¹edad teniendo preferencia aquellas que otorg¨® la extinta Corporaci¨®n Metropolitana de Barcelona.

El resto de VTC a los que no se les autorice operar en el AMB podr¨¢n seguir trabajando pero solo en recorridos que unan un punto del cintur¨®n barcelon¨¦s con otro de fuera de esa zona. De esta forma, tambi¨¦n se excluye a buena parte de las plataformas como Cabify o Uber del trayecto entre cualquier municipio de la AMB y el aeropuerto de Barcelona. Todas las autorizaciones que expida el ente supramunicipal ir¨¢n identificadas con un adhesivo situado en el ¨¢ngulo superior derecho de la parte delantera del coche VTC ¡ªuna pegatina similar a la de la ITV¡ª y podr¨¢n ser identificadas a tiempo real por el sistema de control de la Guardia Urbana de Barcelona.

En el caso de que un veh¨ªculo con chofer realice servicios entre municipios de la AMB sin estar autorizado se considerar¨¢ como una infracci¨®n ¡°muy grave¡± que podr¨¢ ser castigada hasta con 4.000 euros de multa. Por otro lado, la AMB se reserva el derecho de otorgar autorizaciones temporales para dar respuesta a acontecimientos importantes y de ¡°gran demanda de movilidad¡± como el Mobile World Congress.

El reglamento se aprob¨® ayer con el voto a favor de BCom¨², PSC, PDeCAT, ERC y la CUP y la abstenci¨®n del PP y C¡¯s. En la sede de la entidad supramunicipal se concentraron decenas de taxista felicit¨¢ndose por la decisi¨®n pol¨ªtica que literalmente saca del medio a uno de sus principales competidores.

Tito ?lvarez, el portavoz de ?lite Taxi ¡ªuna de las asociaciones de taxistas m¨¢s reivindicativas en contra Uber y Cabify¡ª destac¨® que gracias a su ¡°lucha¡± se ha conseguido esta normativa ¡°¨²nica en Espa?a y quiz¨¢s en Europa¡±. ?lvarez, tras brindar con sus compa?eros, amenaz¨® con nuevas movilizaciones si ¡°alguien¡± impugna el reglamento de la AMB.

Por su parte, Ada Colau asegur¨® que la norma es s¨®lida y fruto de ¡°meses de trabajo¡± y de muchas reuniones con expertos. ¡°No miramos hacia otro lado, miramos la realidad, y no puede ser que disfrazados de nuevas formas de econom¨ªa haya grandes intereses especulativos que se salten las reglas del juego y que pretendan amenazar el derecho a la movilidad y a la lucha contra la contaminaci¨®n¡±, dijo. La alcaldesa record¨® que la entrada de nuevas licencias de VTC operando en Barcelona tambi¨¦n hubieran supuesto un problema de contaminaci¨®n: ¡°No podemos permitir que por una brecha legal se aprovechen plataformas digitales y pretendan invadir con miles de veh¨ªculos nuestras ciudades¡±.