Govern y Fomento pactan el veto a los camiones en la N-340

Los camiones van a quedar finalmente vetados en la carretera N-340, en Tarragona, y en la N-240, en Lleida. Lo anunci¨® este mi¨¦rcoles el Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico (SCT) mediante un escueto comunicado que justifica la medida en la necesidad de "reducir la siniestralidad" que sufren ambas v¨ªas, etiquetadas como puntos negros de la red viaria debido a la alta tasa de accidentes graves que registran. El SCT no concreta cuando entrar¨¢ en vigor la prohibici¨®n. Hac¨ªa meses que la Generalitat ven¨ªa apuntando la inminencia del desv¨ªo de camiones pero los continuos encontronazos con el Ministerio de Fomento, titular de ambas carreteras, han ido retrasando la aplicaci¨®n del plan.

Los veh¨ªculos afectados por el veto son los camiones de cuatro ejes o m¨¢s, y aquellos que tienen un peso superior a las 26 toneladas. En la N-240, su circulaci¨®n quedar¨¢ prohibida entre Les Borges Blanques y Montblanc, mientras que en la N-340 la restricci¨®n abarca dos tramos: Vilafranca del Pened¨¨s-Altafulla y L'Hospitalet de l'Infant-Alcanar. La exclusi¨®n del tr¨¢fico pesado es una copia de la medida que, desde 2013, impera en el tramo norte de la N-II en Girona. Como ya se regulara entonces, la v¨ªa alternativa para los camiones pasa a ser la autopista. En el caso de la N-240, los veh¨ªculos pesados deber¨¢n transitar por la AP-2, mientras que aquellos acostumbrados a rodar por la N-340 deber¨¢n hacerlo por la AP-7. "Constituyen una alternativa de m¨¢s capacidad y mejor trazado", valora el Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico. Cuando entra en vigor la medida? El SCT ha puntualizado que ser¨¢ "tan pronto como se publique en el DOGC" y cuando las bonificaciones tengan luz verde. El Ministerio de Fomento, titular de ambas carreteras, no da fecha para el desv¨ªo, pero fuentes conocedoras de la negociaci¨®n lo sit¨²an antes de que acabe el verano.

La prohibici¨®n a los camiones viene acompa?ada de un paquete de bonificaciones para abaratar su circulaci¨®n por la autopista. Seg¨²n un documento de intenciones acordado por la Generalitat con los ayuntamientos de los municipios afectados por el paso de la N-340, las bonificaciones rebajar¨¢n el peaje entre un 42% y un 50%. En su funci¨®n de alternativa a la N-340, la AP-7 tambi¨¦n ofrecer¨¢ ventajas para los veh¨ªculos ligeros. En concreto, tendr¨¢n tarifa gratis aquellos residentes que a lo largo de un mismo d¨ªa circulen entre Vilafranca del Pened¨¨s y Alcanar.

En los presupuetos generales del Estado para este 2018, el gobierno reserv¨® una partida de 9,1 millones de euros para compensar a Abertis por el recorte de tarifa de los peajes.

Las asociaciones de transportistas se han mostrado muy contrarias a la prohibici¨®n del tr¨¢fico pesado y, de manera insistente, han mostrado su rechazo a que se relacione a los camiones con un factor de riesgo de la siniestralidad viaria.