El ¡®bicing¡¯ metropolitano se estrenar¨¢ en 2019 en 12 municipios del Llobregat

La semana de la movilidad sostenible, que arranca este lunes, suele venir repleta de noticias en materia de pol¨ªticas de las administraciones al respecto. Y es en este marco que el ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentado una novedad de calado: retomar la idea (fallida hace una d¨¦cada) de crear de un servicio de bicicleta p¨²blica compartida. Se pondr¨¢ en marcha a comienzos del a?o que viene. Se llamar¨¢ eBicibox y se implantar¨¢ en los 12 municipios metropolitanos del lado Llobregat que ya ofrecen el servicio Bicibox de aparcamientos cerrados para bicicletas particulares. La mala noticia es que no ser¨¢ compatible con el Bicing de Barcelona, un servicio que, tras una d¨¦cada de exitoso funcionamiento, acaba de licitar el megacontrato para su segunda generaci¨®n.

El eBicibox arrancar¨¢ con 300 bicicletas el¨¦ctricas y 45 estaciones. Los municipios donde se implantar¨¢ son Castelldefels, Cornell¨¤, Esplugues, Gav¨¤, L'Hospitalet, El Prat, Sant Boi, Sant Feliu, Sant Joan Desp¨ª, Sant Just Desvern, Viladecans y Sant Cugat del Vall¨¨s. Todo un reto log¨ªstico, sobre todo para gestionar la devoluci¨®n de las bicicletas en estaciones que estar¨¢n a una distancia considerable. Para evitar problemas, la idea es que cada estaci¨®n tenga el doble de plazas que bicicletas, para que siempre haya espacio para devolverlas. De la operativa se encargar¨¢ la compa?¨ªa Movement, que gestion¨® Bicing en sus inicios.

El servicio costar¨¢ 600.000 euros anuales, que pagar¨¢ "el AMB con aportaciones de los ayuntamientos", ha explicado el vicepresidente del ¨¢rea, Antoni Poveda. Para los abonados, costar¨¢ 30 euros al a?o. Se trata de un abono que pagar¨¢ la primera media hora de trayecto. A partir de aqu¨ª, los usuarios pagar¨¢n medio euro por cada media hora de uso de m¨¢s. "Nosotros asumiremos dos tareas: recargar las bater¨ªas y resituar las bicicletas", ha precisado Poveda.

Los municipios elegidos por el arranque del eBicibox son los que ya tienen "muy implantado" el sistema de aparcamiento Bicibox, que comenz¨® a implantarse en 2011 y tiene 10.000 usuarios, que aparcan casi 300.000 bicicletas al a?o.

Sobre la incompatibilidad con el Bicing, Poveda ha argumentado que el servicio metropolitano "no est¨¢ pensado para entrar a Barcelona" desde los municipios del entorno, sino para hacer trayectos sin salir de estas ciudades o entre ellas. Para entrar y salir de Barcelona, ha apuntado, "hay transportes m¨¢s efectivos". Respecto al futuro del servicio, y a su expectativa de crecimiento, Poveda ha explicado que crecer¨¢ en funci¨®n de la demanda.