Garrido recurre Madrid Central ante el TSJM ¡°por falta de tr¨¢mites¡±
La Comunidad, que no efectu¨® ninguna alegaci¨®n en el periodo de informaci¨®n p¨²blica, pide la paralizaci¨®n cautelar de la medida que arrancar¨¢ el 30 de noviembre
La Comunidad de Madrid ha presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid un recurso contencioso-administrativo contra Madrid Central, el plan tr¨¢fico restringido en el centro de la capital aprobado por el Ayuntamiento de Manuela Carmena (Ahora Madrid) y cuya entrada en vigor est¨¢ prevista para el viernes 30 de noviembre. El Gobierno que preside ?ngel Garrido (PP)? alega que carece de los tr¨¢mites e informes previos obligatorios, que afecta a competencias auton¨®micas y que no ha sido sometida a informaci¨®n p¨²blica. Sin embargo, la Ordenanza de Movilidad Sostenible se someti¨® a periodo de informaci¨®n p¨²blica en febrero y la Comunidad no efectu¨® ninguna alegaci¨®n. La concejal de Movilidad de Madrid, In¨¦s Saban¨¦s, defender¨¢ el plan municipal ma?ana ante el Parlamento Europeo.
Garrido ha desgranado este mi¨¦rcoles el recurso del Gobierno regional contra una de las medidas estrellas del Ayuntamiento de la capital. Se trata de un recurso que consta de diez puntos, el primero de los cuales es la falta de tr¨¢mites e informes preceptivos, tanto del Consorcio Regional de Transportes como de la Consejer¨ªa de Transportes como de la Direcci¨®n General de Organizaci¨®n, R¨¦gimen Jur¨ªdico y Formaci¨®n de la Gerencia de la ciudad. Tambi¨¦n falta un informe del Consejo para la Promoci¨®n de la Accesibilidad y Supresi¨®n de Barreras, dicen. En segundo lugar, consideran que tambi¨¦n es necesario un informe de impacto normativo, adem¨¢s de no analizar el impacto econ¨®mico. En tercer lugar, critican la ausencia de Informe de impacto en materia de igualdad de oportunidades, no discriminaci¨®n y accesibilidad universal de las personas con discapacidad
Adem¨¢s, el recurso de la Comunidad destaca la?falta de sometimiento a informaci¨®n p¨²blica y audiencia del texto de la ordenanza, ya que consideran que "el texto que fue sometido a informaci¨®n p¨²blica y audiencia es sustancialmente distinto al que finalmente es aprobado por el Pleno en sesi¨®n de 5 de octubre de 2018". En quinto lugar, el per¨ªmetro de Madrid Central no comprende las zonas m¨¢s contaminadas de la ciudad, seg¨²n el informe de calidad del aire del propio Ayuntamiento de Madrid de 2017. Como sexto punto, consideran que no hay evaluaci¨®n del impacto medioambiental en las zonas colindantes con el per¨ªmetro de Madrid Central, mientras que en s¨¦ptimo opinan que se deber¨ªa haber dado audiencia a los municipios lim¨ªtrofes con la capital.?
El octavo punto del recurso se?ala que el Consistorio omite la reserva de plaza de aparcamiento para personas con discapacidad. El noveno denuncia que la entrada en vigor de Madrid Central no lleva consigo medidas que permitan su eficaz aplicaci¨®n: "no consta que se haya dotado a la ciudad de nuevos carriles de acceso preferente para autobuses interurbanos en las principales v¨ªas de penetraci¨®n a Madrid, ni que se hayan abierto aparcamientos de disuasi¨®n, ni que exista una planificaci¨®n de transportes m¨¢s all¨¢ de la prevista para la EMT", se?ala. En opini¨®n de Garrido, esto va a provocar "un colapso del tr¨¢fico y de la movilidad". Por ¨²ltimo, el recurso critica que se ponga en marcha en fechas previas a la Navidad.
Los proyectos para restringir el tr¨¢fico. Ana Botella (PP) 2014 (en azul) y Manuela Carmena (Ahora Madrid) para el 23 de noviembre de 2018 (en rojo).
Al ser preguntado por la propuesta de la anterior alcaldesa del Ayuntamiento, Ana Botella (PP), cuyo plan era muy similar a Madrid Central, Garrido ha respondido que "el PP cuando gobern¨® Madrid puso en marcha distintas ¨¢reas de prioridad residencial (APR) con un procedimiento sometido a la legalidad, a la normativa vigente y dando los pasos que eran preceptivos". En cualquier caso, "lo que no se habr¨ªa hecho es un aqu¨ª te pillo aqu¨ª te mato en plenas fiestas de Navidad", ha concluido.
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