Fomento impulsa un plan de choque para resolver los retrasos cr¨®nicos en El Prat
Encarga un diagn¨®stico independiente para superar el cruce de culpas entre Aena, las compa?¨ªas y los controladores
Atacar los retrasos en aeropuerto de El Prat desde la ra¨ªz. El ministerio de Fomento considera inaceptables los desajustes horarios que sufre el aeropuerto de Barcelona y ha presentado un plan de choque para hallar soluciones antes de la pr¨®xima campa?a de verano. Cuatro de cada diez vuelos despegan media hora tarde en El Prat, un dato "preocupante", seg¨²n el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura. El plan BCN A Punt pretende encargar un diagn¨®stico "objetivo y riguroso" a Eurocontrol, un organismo independiente de control del tr¨¢fico a¨¦reo."Todos los actores le echan la pelota de la culpa al otro", ha lamentado Saura. El cruce de acusaciones entre AENA, controladores y compa?¨ªas a¨¦reas ha venido enturbiando la gesti¨®n de los problemas horarios. El encargo a Eurocontrol no tiene precedentes en ning¨²n aeropuerto de la red AENA y al ministerio no le consta que haya otro caso similar en Europa.
La crisis horaria que vive el aeropuerto catal¨¢n, donde los retrasos se han "cronificado", seg¨²n el consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet, no frena su crecimiento y los 50 millones de pasajeros van a ser una realidad a final de este a?o. El tr¨¢fico de usuarios aumenta a un ritmo del 7,6%, ligeramente superior a la media de la red AENA. Los problemas crecen con el estir¨®n del tr¨¢fico. El Comit¨¦ de Coordinaci¨®n Aeroportuaria, que sienta en la misma mesa a Fomento, Generalitat, Ayuntamiento de Barcelona y otros actores econ¨®micos como la C¨¢mara de Comercio, se ha reunido este jueves, por primera vez desde 2016, para tratar de abordar una situaci¨®n que todas las partes tildan de "problem¨¢tica". Pedro Saura destaca que El Prat es el s¨¦ptimo aeropuerto europeo y va a seguir creciendo, un 10% m¨¢s de plazas ofertadas para este invierno, pero las demoras que sufren la mitad de sus vuelos erosionan su operativa. "Vamos a coger el toro por los cuernos", ha anunciado el secretario de Estado.
Con el diagn¨®stico de Eurocontrol en la mano, un dictamen que se espera para comienzos del a?o pr¨®ximo, se deber¨ªan de empezar¨¢n a desplegar las medidas para remendar el desbarajuste horario y las cancelaciones, que tambi¨¦n se han duplicado entre 2017 y 2018. El objetivo es que el pico de actividad del pr¨®ximo verano sea m¨¢s placido que los ¨²ltimos a?os.
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