Madrid limita a 10.000 patinetes los que se podr¨¢n alquilar en las calles de la ciudad

El Ayuntamiento de Madrid ha limitado a un total de 10.000 el n¨²mero de patinetes el¨¦ctricos y compartidos que se podr¨¢n alquilar en la ciudad y pone tope tambi¨¦n el despliegue de estos veh¨ªculos por cada barrio tras retirar ayer el permiso para prestar este servicio a tres empresas, VOI, Wind y Lime, que tienen 72 horas para sacar sus veh¨ªculos de las calles.

Los distritos que mayor n¨²mero de patinetes compartidos podr¨¢n tener ser¨¢n Fuencarral-El Pardo (925), Hortaleza (865) y Moncloa (800) mientras que la cifra cae hasta los 360 de Centro, los 190 de Retiro, los 215 de Chamber¨ª o los 145 de Moratalaz. En Puente de Vallecas habr¨¢ 680 y en Villa 480, en Latina se limita a 570 y habr¨¢ 705 en Carabanchel. 515, 505, 580, 405 ser¨¢ el l¨ªmite de patinetes en los distritos de Villaverde, Ciudad Lineal, San Blas y Usera. En Vic¨¢lvaro habr¨¢ 400 como m¨¢ximo, en Barajas 390, en Chamart¨ªn 380 m¨¢ximo, Tetu¨¢n tendr¨¢ 365, Arganzuela 260, y en el distrito de Salamanca el l¨ªmite se fija en 365.

Esta distribuci¨®n "m¨¢xima de patinetes que el Ayuntamiento de Madrid entiende adecuada" parte de un "an¨¢lisis detallado" y es uno de los criterios al que tienen que adaptarse las empresas, seg¨²n ha explicado en rueda de prensa el director general de Gesti¨®n y Vigilancia de la Circulaci¨®n, Francisco L¨®pez Carmona. Este t¨¦cnico municipal ha asegurado que las empresas a las que se les ha ordenado las retirada de los patinetes ya han manifestado su "voluntad" de contribuir a una movilidad ordenada y han solicitado "aclaraciones t¨¦cnicas".

Antes de ordenar la retirada de los patinetes el Ayuntamiento de Madrid requiri¨® a las empresas informaci¨®n para mantener el permiso y transcurrido un plazo de d¨ªez d¨ªas se denegaron. Para volver a prestar el servicio deben hacer una nueva solicitud y garantizar que cumplen los requisitos, un tr¨¢mite que se alargar¨ªa al menos hasta mediados de enero. Los sistemas que las empresas de patinete compartido propongan deben garantizar la posibilidad de control por parte del Ayuntamiento, que el despliegue se hace en los barrios y en el n¨²mero que la empresa tenga autorizado y en zonas que permitan circular, ha detallado L¨®pez Carmona. Tambi¨¦n deber¨¢n acreditar que tienen seguro.

El Consistorio busca garantizar as¨ª que los patinetes el¨¦ctricos no suban en ning¨²n caso a las aceras ni circulen por v¨ªas con m¨²ltiples carriles y que se limiten a transitar en calles a 30 kil¨®metros por hora -de un carril por sentido como m¨¢ximo- y en carriles bicis para asegurar as¨ª la seguridad vial, como indica la ordenanza. Respecto a si estas aplicaciones devolver¨¢n o no el dinero adelantado por los usuarios, el Ayuntamiento de Madrid ha explicado que se limita a ejercer sus competencias haciendo que estas empresas cumplan un marco jur¨ªdico y depende de estas compa?¨ªas los "compromisos que adopten con terceros".