Tr¨¢fico impedir¨¢ que los patinetes el¨¦ctricos circulen por la acera y fijar¨¢ su velocidad m¨¢xima en 25 km/h

La muerte de una mujer atropellada por un patinete el¨¦ctrico en Esplugues de Llobregat (Barcelona) ha puesto sobre la mesa la necesidad de regular, con celeridad, el uso de los llamados veh¨ªculos de movilidad personal. El subdirector general de movilidad de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), Jorge Ord¨¢s, ha explicado en declaraciones a EL PA?S que el organismo est¨¢ trabajando ya en su regulaci¨®n y que tendr¨¢n la consideraci¨®n de "veh¨ªculos de propulsi¨®n el¨¦ctrica". La normativa expulsar¨¢ a estos aparatos de las aceras para evitar conflictos con los peatones y limitar¨¢ su velocidad m¨¢xima a 25 kil¨®metros por hora.

El pasado agosto, una mujer de 90 a?os paseaba con ayuda de un andador por el tramo central de la rambla del Carme de la localidad catalana. Es un espacio reservado a los peatones, aunque Esplugues no dispone por ahora de ordenanza sobre patinetes el¨¦ctricos y, por tanto, no proh¨ªbe su uso. Dos j¨®venes a bordo de un patinete el¨¦ctrico ¡ªel conductor estaba manipulando, presuntamente, un tel¨¦fono m¨®vil¡ª la arrollaron. La mujer cay¨® y su cabeza golpe¨® contra el suelo. A los pocos d¨ªas falleci¨® en el hospital. Se trata de la primera muerte conocida de un peat¨®n por el uso de un patinete en Espa?a, confirma la DGT.

Hace dos a?os, cuando empezaron a hacerse visibles en las grandes ciudades, la DGT aprob¨® una instrucci¨®n que mencionaba esos veh¨ªculos y que ha servido de base a algunos Ayuntamientos ¡ªcomo Madrid o Barcelona¡ª para redactar ordenanzas en funci¨®n de sus necesidades. No existe por ahora, sin embargo, una norma estatal que regule su uso. "Este caso pone en evidencia que es muy urgente y necesario que se haga algo y que los patinetes salgan de las aceras. Si la DGT lo regula ser¨¢ magn¨ªfico, porque ahora mismo tenemos un inmenso vac¨ªo", explica, tambi¨¦n en conversaci¨®n con este diario, la alcaldesa de Esplugues, Pilar D¨ªaz.

Tr¨¢fico ha recogido el guante y est¨¢ trabajando ya en un real decreto que deber¨ªa estar listo el pr¨®ximo verano. Uno de los puntos esenciales de la norma estatal es que los patinetes el¨¦ctricos no podr¨¢n circular por las aceras ¡ªcomo ya ocurre en Barcelona y Madrid¡ª por "una cuesti¨®n de convivencia". Adem¨¢s de expulsarlos del espacio natural del peat¨®n, la DGT prev¨¦ limitar la velocidad de esos veh¨ªculos a los 25 kil¨®metros por hora, en la senda de lo que marca Bruselas.

"En una ciudad, la diferencia entre los 50 y los 25 por hora es la diferencia entre la muerte y la vida", explica el subdirector de movilidad, que anima a los usuarios a no comprar patinetes con una potencia excesiva. Tr¨¢fico ha detectado que algunos proveedores venden artilugios con hasta dos motores que pueden alcanzar velocidades muy superiores, de hasta 80 kil¨®metros por hora. "Son ciclomotores encubiertos, pero el fabricante los vende como veh¨ªculos de movilidad personal y se libra de cierto papeleo", explica Ord¨¢s.

Tr¨¢fico considera que la muerte de la mujer de Esplugues es el primer caso de un peat¨®n fallecido por el atropello de un patinete el¨¦ctrico. Sin embargo, no dispone de datos espec¨ªficos sobre la totalidad de sucesos en las calles entre peatones y usuarios de estos veh¨ªculos. El n¨²mero de incidentes, advierten fuentes de la fiscal¨ªa, va en aumento en la misma medida en que crecen las unidades vendidas. Para esta Navidad, se espera que el patinete el¨¦ctrico sea uno de los regalos estrella.

Alfonso Perona, abogado y experto en movilidad urbana, considera que el criterio de expulsar a los patinetes de las aceras es acertado. Pero advierte de que, sin una "vigilancia contumaz" por parte de las polic¨ªas locales, la normativa puede caer en saco roto. Perona a?ade que este tipo de veh¨ªculos plantean tambi¨¦n un debate sobre la responsabilidad civil en caso de accidente y sobre el "trucaje" de algunos aparatos para ganar velocidad. "Valoramos poco los riesgos de la velocidad. Nuestro cuerpo no est¨¢ preparado para tener un impacto a 20 o 30 kil¨®metros por hora".