Las Tres Chimeneas albergar¨¢n cultura e investigaci¨®n
Las administraciones implicadas rechazan darles un uso vinculado al ocio nocturno, por las molestias vecinales que pudiera ocasionar
El futuro del ¨¢mbito de las Tres Chimeneas de Sant Adri¨¤ del Bes¨°s toma, ahora s¨ª, forma. Tras cuatro meses de proceso participativo, las administraciones respondieron ayer a las aportaciones recibidas y explicaron las bases del planeamiento. La principal: las tres torres y la sala de turbinas albergar¨¢n actividades principalmente dedicadas a la cultura y a la investigaci¨®n.
Las bases del futuro Plan Director Urban¨ªstico (PDU) tambi¨¦n precisan que las administraciones (Generalitat, los ayuntamientos de Sant Adri¨¤ y Badalona, y el Consorcio del Bes¨°s) se comprometen a ¡°captar inversores en la futura ocupaci¨®n de los edificios¡± de la antigua central t¨¦rmica y rechaza de forma expresa darles un uso vinculado al ocio nocturno, por las molestias vecinales que pudiera ocasionar.
Con todo, y pese a dejar claro que el principal uso ser¨¢ cultural y vinculado a la investigaci¨®n, las propuestas del proceso participativo admiten que las Tres Chimeneas y la sala de turbinas tengan tambi¨¦n uso comercial, hotelero, de oficinas y productivo. El espacio de la antigua t¨¦rmica (solo en cada una de las tres torres hay espacio para 13 plantas de 800 metros) permite esa mixtura.
Respecto a las futuras edificaciones, la hoja de ruta reduce la previsi¨®n del primer borrador del Plan Director Urban¨ªstico, que contemplaba constuir hasta 330.000 metros cuadrados, con mayor¨ªa de actividad econ¨®mica (el 53%) y el resto residencial. Las alturas se rebajan y no podr¨¢n superar los 32 metros que mide la sala de turbinas.
Sobre la conectividad de la zona, y pese a las demandas de soterrar la l¨ªnea de tren, las propuestas dejan claro que esta posibilidad queda fuera del futuro Plan Director. ¡°El PDU no resolver¨¢ el traslado del tren. Podemos empujar, pero no resolverlo¡±, manifest¨® la gerente del consorcio, Carme Ribas. En cambio, se optar¨¢ por aprovechar el trazado del tranv¨ªa y su futura prolongaci¨®n hasta Badalona para la movilidad de peatones y bicicletas.
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