El rechazo a las cuentas de S¨¢nchez compromete mejoras en el transporte p¨²blico

El veto al presupuesto del Gobierno espa?ol tendr¨¢ un fuerte impacto sobre el transporte p¨²blico en el ¨¢rea de Barcelona. La Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) contaba con 41 millones de euros de aportaci¨®n extraordinaria al transporte p¨²blico: una inyecci¨®n pactada por el presidente Pedro S¨¢nchez y Podemos y los comunes, que supon¨ªa un incremento del 38% respecto al a?o pasado. El Ayuntamiento y el ?rea Metropolitana forzaron destinar 25 millones a congelar las tarifas y el resto deb¨ªa gastarse en mejoras del servicio. Sin los 41 millones, la expectativa es recortar inversiones o generar d¨¦ficit.

A seis meses de las elecciones, en diciembre pasado el consejo de administraci¨®n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) aprob¨® congelar las tarifas y mantener el precio de la T-10, el t¨ªtulo m¨¢s utilizado, en 10,20 euros. La decisi¨®n, forzada por el gobierno de la alcaldesa Ada Colau, la tomaron los comunes con el apoyo del PSC, pese a la negativa de la Generalitat, que tiene la mayor¨ªa en la ATM. El Govern pretend¨ªa aumentar las tarifas un 2% y aumentar las inversiones de acuerdo al plan de mejoras en todo el sistema ATM aprobado en 2017.

Hay que tener en cuenta que las administraciones del ¨¢rea metropolitana deben hacer inversiones para mejorar al transporte p¨²blico antes de que en 2020 (faltan solo 10 meses) entren en vigor las restricciones de circulaci¨®n de los veh¨ªculos contaminantes dentro de las Rondas de Barcelona. La preocupaci¨®n no es menor entre los responsables del transporte p¨²blico. ¡°Hab¨ªa una expectativa para ayudar a la financiaci¨®n, si no llegan los millones, o buscas otras fuentes, o vas a d¨¦ficit o recortas, no hay m¨¢s¡±, advierte una fuente pr¨®xima al ejecutivo municipal.

En diciembre, el consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet, tach¨® la decisi¨®n de fiar la congelaci¨®n tarifaria a una aportaci¨®n solo comprometida de irresponsable y ¡°unilateral¡± y de ¡°pol¨ªtica ficci¨®n¡±. ¡°Supeditar la congelaci¨®n a la eventual aprobaci¨®n del presupuesto general del estado no es responsable¡±, dijo y acus¨® a los comunes de romper el consenso sobre la necesidad de aumentar la financiaci¨®n del transporte y revertirla en mantener y mejorar el transporte.

El consejero revel¨® que congelar tarifas cuesta 25 millones de euros y que si no llegaban la decisi¨®n de los comunes pod¨ªa comprometer futuras inversiones. Calvet alert¨® claramente de que sin los 41 millones acordados habr¨ªa que recortar las mejoras previstas, como ampliar la oferta del actual servicio con mayores frecuencias de paso en ferrocarriles o m¨¢s autobuses.

Otra cuesti¨®n es el impacto que la ausencia de presupuestos generales del Estado tenga sobre Barcelona fruto de los 2.400 millones de euros que iba a recibir la Generalitat y que en parte reparte a los Ayuntamientos.

Fondos de la Generalitat

Ni el primer teniente de alcalde Gerardo Pisarello ni el gerente de Econom¨ªa, Jordi Ayala, pueden detallar partidas concretas que est¨¦n en riesgo. ¡°Los 2.400 millones no asegurados afectan al Ayuntamiento, porque tiene muchos vasos comunicantes con la Generalitat: en materia de Mossos y seguridad, de derechos sociales, de vivienda... Barcelona est¨¢ asumiendo muchas competencias que no le tocan¡±, apunta Ayala. Y a?ade: ¡°M¨¢s que perjudicar al Ayuntamiento de Barcelona, la situaci¨®n de la Generalitat comporta que no podemos beneficiarnos de los importes que ¨ªbamos a recibir para descargarnos de cuestiones que no nos tocan para poder hacer otras distintas¡±.

Barcelona est¨¢ funcionando desde el pasado uno de enero con el presupuesto de 2018 prorrogado. Pero Pisarello presume de que ¡°sigue siendo el presupuesto m¨¢s expansivo de la historia¡± en el ejecutivo los concejales recuerdan cada vez que tienen ocasi¨®n que Barcelona es la ciudad espa?ola con mayor inversi¨®n social por habitante. ¡°La filosof¨ªa no var¨ªa y confiamos en hacer modificaciones presupuestarias¡±, apunta. El gobierno de Colau asegura desde hace meses que no tener presupuesto de 2019 es menos grave en el Ayuntamiento que en la Generalitat y el Gobierno espa?ol, donde trabajan con presupuestos prorrogados desde 2017.

De hecho Colau cerrar¨¢ su mandato sin haber aprobado ning¨²n presupuesto por la v¨ªa ordinaria. En 2016 hizo una modificaci¨®n de cr¨¦dito de las ¨²ltimas cuentas del exalcalde Xavier Trias. En 2017 y 2018 sac¨® adelante cuentas propias por el mecanismo de la cuesti¨®n de confianza (quedan aprobadas autom¨¢ticamente si la oposici¨®n no pacta un gobierno alternativo). Y en 2019, pr¨®rroga.