Los trabajadores del Metro mantienen la huelga durante el Mobile

Los trabajadores de Metro de Barcelona han decidido este viernes mantener la huelga que tienen convocada durante los d¨ªas que dura el Mobile World Congress (desde el lunes 25 al jueves 28), despu¨¦s de terminar sin acuerdo la reuni¨®n con Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y con la mediaci¨®n del departamento de Trabajo de la Generalitat. Los trabajadores reclaman que la administraci¨®n afronte la crisis abierta por el amianto, una sustancia que se encuentra en algunos de los convoyes de TMB y que provoca afectaciones pulmonares a los empleados. El Gobierno de la Generalitat ha decretado servicios m¨ªnimos para una huelga que amenaza con colapsar la movilidad del principal congreso de Barcelona.

¡°La direcci¨®n no reconoce la exposici¨®n de los trabajadores al amianto¡±, concluye el comit¨¦ en un comunicado enviado a sus trabajadores para justificar que se mantiene el par¨®n. La huelga convocada por el comit¨¦ de huelga de Metro, un comit¨¦ liderado por el sindicato UGT, consiste en paros parciales de dos horas. Se llevar¨¢n a cabo en tres franjas horarias durante los d¨ªas que dure el Mobile: de las 07:00 a las 09:00 horas, de las 16:00 a las 18:00, y de las 22:50 a las 00:50 horas.

La huelga puede comprometer seriamente la movilidad durante el congreso mundial que organiza la patronal de m¨®viles GSMA, el principal escaparate internacional de la econom¨ªa barcelonesa, y que reunir¨¢ a 107.000 personas. El departamento de Trabajo ha decretado que el Metro funcione al 50% de su capacidad en las horas punta (entre 6.30 y 9.30 horas y entre 16.00 y 20.00 horas) y al 30% el resto del d¨ªa. La concejal de Movilidad y presidenta de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal ha considerado ¡°sorprendentes¡± e ¡°insuficientes¡± los servicios m¨ªnimos, teniendo en cuenta que la demanda del servicio de metro crece exponencialmente durante los d¨ªas del Mobile.

Las distintas reuniones que han mantenido TMB y el comit¨¦ de huelga han fracasado en el intento de alcanzar un acuerdo. La empresa considera que no hay razones objetivas para justificar los paros, mientras que el comit¨¦ de huelga apela a la huelga para reivindicar que a los trabajadores se les garantice que no est¨¦n expuestos al amianto.

Los trabajadores denunciaron la semana pasada que al menos una persona habr¨ªa muerto como consecuencia de un c¨¢ncer de pulm¨®n cuya biopsia mostraba restos de amianto, aunque TMB dijo no tener constancia. Esta sustancia se encuentra en los bajos de los trenes de metro y, aunque normalmente no tiene afectaci¨®n, se puede desprender durante las maniobras y afectar a los trabajadores por la v¨ªa respiratoria.

TMB reconoce, despu¨¦s de realizar ex¨¢menes m¨¦dicos, que hay 20 trabajadores afectados por el amianto, aunque sufren alteraciones que no son graves. Estos 20 trabajadores forman parte de los 620 que se sometieron voluntariamente a pruebas m¨¦dicas. Pero el comit¨¦ asegura que son 150 los trabajadores afectados y que, indirectamente, pueden estar afectados los 3.600 empleados de la plantilla.

La empresa ha detectado amianto en 38 de los 109 vagones analizados. Los trabajadores exigen su retirada y el an¨¢lisis de todos los trenes. Tambi¨¦n piden m¨¢s medidas preventivas y un seguimiento m¨¢s exhaustivo de las personas afectadas. Adem¨¢s de estas exigencias, el comit¨¦ pide mejoras en las estaciones con puertas de apertura autom¨¢ticas, y se opone a una serie de despidos del ¨²ltimo a?o que consideran improcedentes.

La crisis del amianto empez¨® en Madrid, donde se comprob¨® que 45 trenes tienen amianto, y que dos trabajadores murieron por exposici¨®n a esta sustancia.