Nueva huelga este lunes en el metro de Barcelona

Los trabajadores del?Metro de Barcelona?han protagonizado ayer una nueva jornada de paros parciales para protestar por la gesti¨®n de la crisis del amianto que est¨¢ llevando a cabo Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Una protesta que ha supuesto una reducci¨®n de cerca del 17% de los usuarios del metro sobre todo entre las 7.00 y las 9.00 de la ma?ana. Por la tarde, dos centenares de trabajadores han protestado por las calles de la capital catalana y frente a la sede de BCom¨², el partido de la alcaldesa, Ada Colau.

La infraestructura ferroviaria del metro de Barcelona ha soportado importantes aglomeraciones de pasajeros debido a que, con motivo de la sexta jornada de huelga en lo que va de a?o, en las horas punta solo han circulado el 40% de los convoyes y el 20% en el resto de tramos horarios. Unos servicios m¨ªnimos que TMB ya anunci¨® que no permit¨ªan garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadan¨ªa en las franjas de m¨¢xima afluencia de viajeros.

A las 7.30 horas ha comenzado la saturaci¨®n de algunas de las estaciones, sobre todo de la l¨ªnea 5, lo que ha obligado al servicio de seguridad y a los trabajadores de la empresa ferroviaria a regular el acceso de usuarios a las estaciones de Verdaguer, Sagrada Familia y Sagrera. TMB ha asegurado que de esta forma evita que se sobrepasara la capacidad de los andenes y se minimizaba el riesgo que supone para los pasajeros las aglomeraciones en la zona, manteniendo las colas en los vest¨ªbulos m¨¢s espaciosos y m¨¢s seguros.

El descenso de validaciones durante la ma?ana fue del 17% respecto del lunes anterior, una ca¨ªda de viajeros muy similar a la de la ¨²ltima huelga, convocada el pasado 8 de abril. Los horarios donde de han producido mayores problemas fue entre las 7.00 y las 9.00 y en la franja entre las 16.00 y las 20.00 coincidiendo con las horas de salida de los centros de trabajo.

Los sindicatos convocantes del paro mantienen que la direcci¨®n de TMB relativiza un problema de salud laboral mientras que la empresa mantiene que tiene activado un protocolo para retirar los elementos y otro paralelo para averiguar si ha da?ado la salud de los empleados. De hecho, TMB anunci¨® el pasado viernes que hab¨ªan licitado por 2,8 millones de euros el mantenimiento y desimantado de 63 metros de Barcelona en los que se ha detectado pintura con restos de amianto y antes de desechar 42 de ellos para cambiarlos por otros nuevos.

Por la tarde, los trabajadores han realizado una manifestaci¨®n que a reunido a varios centenares de empleados que han cortado el tr¨¢fico en la avenida de Meridiana. Un grupo de ellos ha rodeado la sede de BCom¨² y ha colgado carteles que rezaban: ¡°Peligro, amianto en com¨²¡± y ¡°amianto mata¡±.

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El Metro de Barcelona vive este lunes una nueva jornada de paros parciales convocados por el comit¨¦ de empresa para protestar por la gesti¨®n de la crisis del amianto. El departamento de Trabajo de la Generalitat ha decretado unos servicios m¨ªnimos del 40 % en las horas punta y del 20 % en el resto de las franjas horarias para hacer frente a los paros. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha advertido, no obstante, de que estos servicios m¨ªnimos no permitir¨¢n garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadan¨ªa en las franjas de m¨¢xima afluencia de viajeros.

El metro de Barcelona ha registrado este lunes entre las 07.00 y las 09.00 horas un 17 % menos de usuarios en comparaci¨®n al lunes anterior, debido a la huelga convocada por la gesti¨®n de la crisis del amianto. El descenso en la cifra de viajeros es muy similar al de la ¨²ltima huelga, convocada el pasado 8 de abril.? TMB detalla que los principales problemas se producir¨¢n tambi¨¦n esta tarde entre 16:00 y las 20:00 horas, ya que coincide con las horas de salida de los centros de trabajo. Adem¨¢s, entre las 21:35 y las 23:35 horas, los intervalos de espera de los convoyes podr¨ªan superar los 60 minutos.

TMB lamenta los perjuicios que provocan los paros en los ciudadanos, que har¨¢n frente el lunes a la sexta jornada de huelga en el metro en lo que va de a?o. El ¨²ltimo d¨ªa de huelga, el pasado 8 de abril, las aglomeraciones de viajeros en los andenes, los convoyes atestados y las largas esperas marcaron la jornada en las horas puntas.

Los trabajadores exigen a la direcci¨®n de TMB que asuma su responsabilidad ante la problem¨¢tica de la presencia de amianto, material perjudicial para la salud, en las instalaciones del metro.?