¡°No s¨¦ cu¨¢nta gente seguir¨¢ a Torra en la confrontaci¨®n¡±
El secretario general de UGT pide no utilizar de forma partidista la movilizaci¨®n en respuesta a la sentencia del Tribunal Supremo
Con la proximidad de la sentencia por el juicio del proc¨¦s, los agentes sociales de Catalu?a se preparan para buscar una respuesta com¨²n. La UGT, que junto con CC OO particip¨® del llamado ¡°paro de pa¨ªs¡± del 3 de octubre de 2017, avisa de que los partidos pol¨ªticos no conseguir¨¢n una reacci¨®n de consenso si utilizan de forma partidista la sentencia para avanzar en el proyecto independentista. El secretario general de la UGT en Catalu?a, Camil Ros (Vallromanes, Barcelona, 1972), apuesta tambi¨¦n por unas nuevas elecciones en Catalu?a para cerrar el ciclo electoral y afrontar los retos pol¨ªticos y sociales.
Pregunta: ?C¨®mo afecta la falta de Gobierno en Espa?a?
Respuesta: Hasta el ¨²ltimo momento apretaremos para que haya un Gobierno y que sea de izquierdas, las diferencias no son insalvables. No nos podemos arriesgar a tener nuevas elecciones y a tener un Gobierno de Salvinis. Cuando haya Gobierno, habr¨¢ que poner en marcha todas las medidas que quedaron pendientes en el tema laboral. Dicen que entramos en una nueva recesi¨®n, pero hace tres a?os que las administraciones y las empresas tienen cada vez m¨¢s recursos. Esto se tiene que repartir mejor. Nosotros decimos desde hace un a?o que necesitamos presupuestos en Catalu?a y en Espa?a. Parece que si no hay presupuestos no pasa nada, y es una herramienta principal.
P. En Catalu?a estamos con los de 2017. ?Qui¨¦n es el responsable?
R. Aqu¨ª seguimos en una pol¨ªtica de bloques, como es evidente porque no podemos olvidar que hay gente en la c¨¢rcel esperando una sentencia. Pero nosotros entendemos que aprobar unos presupuestos no significa bendecir una l¨ªnea pol¨ªtica concreta.
P. Si tampoco se aprueban en 2020, ?ser¨ªa raz¨®n suficiente para reclamar elecciones?
R. La cuesti¨®n de las elecciones hay que separarla del tema de la respuesta a la sentencia. Nosotros ya dijimos que hay que cerrar los ciclos pol¨ªticos para abrir otros y recuperar las pol¨ªticas p¨²blicas. Si no hay presupuestos, ser¨ªa otro argumento m¨¢s para decir que este Gobierno tiene muchas dificultades para gobernar.
P. La sentencia est¨¢ pr¨®xima y desde algunas instituciones se ha llamado a la movilizaci¨®n, sin descartar una huelga general. ?Qu¨¦ har¨¢ UGT?
R. Si la respuesta a la sentencia se hace con un debate solo medi¨¢tico y sin buscar los puntos de consenso, no lo conseguiremos. Lo que hacen falta son m¨¢s reuniones discretas para encontrar una respuesta conjunta. Y tiene que ser una respuesta a la sentencia, no que la sentencia se utilice para otros fines. Los ejemplos de consenso son claros: la manifestaci¨®n del 10 de julio de 2010 [contra la sentencia del Estatut] y el paro de pa¨ªs del 3 de octubre de 2017, contra las cargas policiales. Ahora la respuesta tiene que ser a la sentencia, nada m¨¢s. Tenemos que trabajar para que la imagen sea conjunta: con la frase ¡°la prisi¨®n no es la soluci¨®n, la soluci¨®n tiene que ser pol¨ªtica¡±, mucha gente est¨¢ de acuerdo. Si intentan usar la sentencia para objetivos partidistas, no se conseguir¨¢ el consenso. Y creo que ahora a mucha gente le falta cintura.
P. El president Torra dijo que apuesta por la confrontaci¨®n.
R. Pues no s¨¦ cu¨¢nta gente lo va a seguir. Ahora es la parte m¨¢s dif¨ªcil, la de la pol¨ªtica en may¨²sculas, que es buscar el punto medio y correr el riesgo de hacer discursos que no ser¨¢n ovacionados. Lo que toca es esto, y la pol¨ªtica se tiene que arriesgar a buscar nuevos horizontes.
P. Organizaciones independentistas como la Intersindical-CSC o la candidatura de la ANC en la C¨¢mara de Comercio se han aprovechado de este contexto para crecer. ?Les preocupa?
R. Sin desmerecer que han crecido, la Intersindical sigue teniendo un impacto relativo, pueden llegar al 1% de la representaci¨®n sindical, mientras que los dos grandes sindicatos tenemos el 40% cada uno. Muestra que la gente ha votado en un sentido m¨¢s pol¨ªtico que sindical, pero no es una tendencia. Y la C¨¢mara, habr¨¢ que ver si se dedican a hacer las funciones de la C¨¢mara y no otras. Forma parte del momento pol¨ªtico en el que vivimos.
P. En estas circunstancias, ?se plantean m¨¢s unidad de acci¨®n o hasta una fusi¨®n con CC OO?
R. Tenemos unidad de acci¨®n con las dificultades que tenemos, pero en las cosas importantes nos ponemos de acuerdo. M¨¢s que la fusi¨®n, el tema sindical prioritario es c¨®mo llegamos a defender la gente que trabaja en estos trabajos nuevos pero absolutamente precarios.
"El Aeropuerto de El Prat tiene un problema de contrataci¨®n estructural"
Pregunta: El comit¨¦ de huelga de Iberia, en el que UGT es el sindicato mayoritario, mantiene los paros previstos para este viernes y s¨¢bado. ?Por qu¨¦ no avanzan las negociaciones?
Respuesta: En el aeropuerto de El Prat ha habido unos crecimientos que no han ido acompa?ados de un crecimiento en las plantillas, la gesti¨®n o el servicio. Por eso es el aeropuerto que tiene m¨¢s conflictividad laboral. La pol¨ªtica de Aena est¨¢ fundamentada en la relaci¨®n entre costes y beneficios, no en la calidad del servicio o de la ocupaci¨®n. Tenemos que plantear c¨®mo queremos gestionar los aeropuertos. Por ejemplo, en la Generalitat y los Ayuntamientos tenemos unos acuerdos de m¨ªnimos en la contrataci¨®n p¨²blica, y las empresas que no cumplen estos requisitos ya no entran. En cambio, en el Prat, va a subasta. Si esto lo cambi¨¢semos, m¨¢s de la mitad de las huelgas no existir¨ªan. Hay un problema de gesti¨®n estructural.
P. Son las compa?¨ªas las que contratan el servicio de Iberia.
R. S¨ª, pero quien tiene las condiciones de trabajo es Iberia, y las pone Aena. Quien da la concesi¨®n es Aena, y podr¨ªa decirle a Iberia: la temporalidad no puede pasar de este porcentaje. En El Prat hay 1.000 personas fijas y 1.000 eventuales, con un tr¨¢nsito de 5,1 millones de pasajeros este junio. En Barajas hay 3.000 fijos y 250 eventuales, co 5,5 millones de pasajeros en el mismo mes. La evoluci¨®n es diferente, y aqu¨ª ha habido un crecimiento que no se ha sabido gestionar.
P. ?Hay un agravio comparativo con Barajas?
R. La realidad es comparable. Son dos aeropuertos con el mismo volumen, aunque all¨¢ tienen cuatro terminales y vuelos m¨¢s internacionales, y aqu¨ª tenemos m¨¢s oferta low cost. Pero al final las maletas se cargan en todos los aviones igual.
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