Fomento descarta reabrir el puente de la carretera de Colmenar, una obra en Madrid que afecta a 100.000 conductores

La pesadilla durar¨¢ nueve meses y no hay alternativa posible. El Ministerio de Fomento ha salido al paso de los pol¨ªticos locales que aseguran que pueden aliviarse los perjuicios ocasionados por las obras en el puente de la M-607, la carretera de Colmenar, que est¨¢ causando grandes retenciones en la zona norte de Madrid. Jes¨²s Moreno (PP), alcalde de Tres Cantos, uno de los municipios afectados, solicit¨® el uso de un carril del viaducto mientras se acometen los trabajos, una opci¨®n que ha descartado Fomento. Seg¨²n un informe t¨¦cnico enviado al regidor, al que ha tenido acceso EL PA?S, la reapertura provisional del puente al tr¨¢fico es inviable porque este no es seguro. Tres Cantos analizar¨¢ la respuesta con un grupo de asesores para confirmar si realmente entra?a riesgos. El ministerio confirma que deber¨¢ sustituir obligatoriamente el tablero del puente que enlaza la M-607 con la M-40.

Las obras de reparaci¨®n de la estructura comenzaron el 22 de julio y su finalizaci¨®n estaba prevista para septiembre. Durante los trabajos, los t¨¦cnicos concluyeron que hac¨ªa falta una intervenci¨®n mayor en el puente, construido hace 25 a?os. Unos 100.000 conductores utilizan cada d¨ªa la denominada como carretera de Colmenar (la M-607) para entrar y salir de Madrid.

El documento de Fomento, fechado el 30 de septiembre, consta de cinco p¨¢ginas y est¨¢ avalado por Tom¨¢s Ripa y Francisco Millanes, dos expertos sin vinculaci¨®n al ministerio. El alcalde de Tres Cantos lo recibi¨® el viernes y, aunque no dispone de un equipo espec¨ªfico, ya ha puesto en marcha la maquinaria para responder a Fomento. Lo har¨¢ con otro informe t¨¦cnico que avale su tesis si fuese preciso. ¡°Hemos trasladado el texto a los ingenieros que colaboran con nosotros para saber si el peligro es real. Si se confirma que pone en riesgo la seguridad, nos plegaremos a lo que diga el ministerio¡±, reconocen fuentes municipales.

Moreno traslad¨® el 25 de septiembre, durante una reuni¨®n con el director general de Carreteras, Javier Herrero, que la soluci¨®n inmediata a los problemas de tr¨¢fico pasaba por reabrir el puente restringiendo el paso a un ¨²nico carril y prohibiendo la entrada a veh¨ªculos pesados mientras se proced¨ªa a la construcci¨®n de un nuevo viaducto paralelo al existente. El informe efectuado por Ripa y Millanes no deja ning¨²n lugar a dudas. "La reapertura del puente en su estado actual, incluso con restricciones de paso, es absolutamente inviable". En el texto, los t¨¦cnicos afirman que la normativa lo impide porque supondr¨ªa un riesgo para la ciudadan¨ªa y Fomento incurrir¨ªa en un delito.

Los expertos explican que incluso han estudiado la posibilidad de reforzar el puente con el objetivo de satisfacer la demanda que present¨® el alcalde de Tres Cantos. Esa opci¨®n tambi¨¦n se ha descartado porque las reparaciones se prolongar¨ªan otros cinco meses. Desde el 16 al 20 de septiembre entre las seis y las 11 de la ma?ana se produjeron 10,6 kil¨®metros m¨¢s de retenciones que durante la misma semana del a?o anterior, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. Los mayores incrementos se producen de siete a nueve de la ma?ana.

Para aliviar los atascos, Fomento anunci¨® la construcci¨®n de dos incorporaciones directas a la M-40, una en la salida de Ventisquero de la Condesa, que se iniciar¨¢ la pr¨®xima semana, y otra en el pol¨ªgono industrial de Valverde, en la zona norte de la capital.

La degradaci¨®n que presentaba el puente, motivada por la reacci¨®n entre los ¨¢ridos del hormig¨®n y la pasta de cemento, provoc¨® una p¨¦rdida gradual de rigidez. Esa situaci¨®n hizo que Fomento iniciara unas obras de emergencia por valor de 5,6 millones de euros para remozar la estructura. Durante el proceso, los t¨¦cnicos observaron otras patolog¨ªas graves que hac¨ªan ineludible la sustituci¨®n del tablero de hormig¨®n del viaducto. La renovaci¨®n durar¨¢ al menos nueve meses y tendr¨¢ un coste de 10 millones de euros, a los que hay que sumar los 5,6 de la actuaci¨®n inicial.