Almeida da los primeros pasos contra Madrid Central

El Ayuntamiento ya ha sentado las bases para flexibilizar Madrid Central y hacerlo menos restrictivo. As¨ª lo recoge uno de los acuerdos de la Junta de Gobierno, que previsiblemente se anunciar¨¢ ma?ana. El texto ¡ªcon espacio para las firmas del alcalde, Almeida, y el delegado de Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, pero sin fecha¡ª sienta las bases para "modificar y complementar" las normas de funcionamiento de la zona de bajas emisiones.

El texto del acuerdo ampl¨ªa un a?o (hasta diciembre de 2020) las moratorias para los veh¨ªculos de reparto m¨¢s contaminantes o para los de los padres de alumnos con centros escolares en la zona. Tambi¨¦n se permite el acceso hasta las 24.00 de motos y ciclomotores (ahora estaban vetadas a partir de las 22.00) y se abren de nuevo al tr¨¢fico algunas calles de la zona de bajas emisiones, ofreciendo "atajos" a los conductores. Las ?reas de Prioridad Residencial (APR), precursoras de la actual zona de bajas emisiones, no permit¨ªan al tr¨¢fico general cruzarlas. Esa reapertura de calles ocurrir¨ªa en la zona de Moncloa, seg¨²n aparece detallado en un mapa del documento, lo que modificar¨ªa el per¨ªmetro de Madrid Central.

Si la semana pasada, durante la celebraci¨®n de la Cumbre del Clima en la capital, una oleada de inspiraci¨®n verde invadi¨® al Ayuntamiento ¡ªMart¨ªnez-Almeida reconoci¨® que Madrid Central funcionaba¡ª; ahora parece que han vuelto las pretensiones de PP y Cs de rebajar las exigencias de acceso a esta zona restringida. De ejecutarse este acuerdo tal y como est¨¢ redactado, se facilitar¨ªa el acceso de m¨¢s veh¨ªculos contaminantes a la zona.