El parking ¡®sorpresa¡¯ siembra la discordia

La paciencia de Jos¨¦ Robles se agota. Despu¨¦s de 45 minutos dando vueltas, no ha encontrado a¨²n aparcamiento. Decide estacionar en doble fila. Ser¨¢ solo un momento. El tiempo que tarda en bajarse del veh¨ªculo y acercarse a unos amigos que aguardan en la acera. La cerveza del mediod¨ªa tendr¨¢ que esperar. Se citan por la tarde, pero sin coches. Los fines de semana, aparcar en la avenida de Men¨¦ndez Pelayo resulta una odisea. Los bares de la zona se han puesto de moda y tambi¨¦n hay muchas familias que acuden a pasear por el parque de El Retiro. Sin embargo, los vecinos se oponen a la construcci¨®n del aparcamiento subterr¨¢neo que anunci¨® el alcalde hace unas semanas por sorpresa. Los comerciantes, en cambio, lo ven con buenos ojos.

No hay hueco donde estacionar en todo el bulevar, una de las arterias principales de la capital. Por eso, algunos como Eduardo llegan en taxi. Reconoce que es mucho m¨¢s c¨®modo y r¨¢pido. Otros acuden en metro (varias estaciones con hasta cuatro l¨ªneas) o autob¨²s (cinco rutas de la EMT). ¡°El tiempo para aparcar es impredecible. Los d¨ªas laborables puedo tardar una hora. Los fines de semana, mucho m¨¢s¡±, se sincera Robles. Su amigo Vicente Gonz¨¢lez, tambi¨¦n vecino, propone que los festivos la zona se convierta en peatonal: ¡°Todo el ocio est¨¢ en el centro. Que ingenien f¨®rmulas para venir¡±. ¡°Ser¨ªa una buena manera de luchar contra la contaminaci¨®n¡±, le secunda su esposa. Pero los planes del Gobierno municipal, formado por PP y Ciudadanos, circulan en otra direcci¨®n.

El 13 de enero, durante un desayuno informativo, el alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez Almeida, anunci¨® la construcci¨®n de un aparcamiento subterr¨¢neo mixto en Men¨¦ndez Pelayo, entre las calles 12 de octubre y O?Donnell y a pocos metros de El Retiro. Podr¨ªa alcanzar las mil plazas, una parte para residentes y el resto, rotatorias. El Ayuntamiento no ha determinado a¨²n c¨®mo se repartir¨¢n. El primer paso es realizar un estudio de demanda.

Para ello ha repartido unos documentos para sondear cu¨¢ntos vecinos estar¨ªan interesados en hacerse con las plazas a trav¨¦s de una cesi¨®n de 30 a?os con un coste de 26.000 euros (IVA no incluido). En las pr¨®ximas semanas comenzar¨¢ la redacci¨®n del anteproyecto, de forma que podr¨¢ licitar su construcci¨®n y explotaci¨®n antes de que acabe el a?o.

27.000 firmas en contra

¡°El proyecto es antiguo. La derecha lo ha sacado del caj¨®n para hacer negocio¡±, explica Carmen, una enfermera jubilada que vive en la zona desde que naci¨®. ¡°Hicieron lo mismo en la calle de Narv¨¢ez y las casas se rajaron¡±, le recuerda su amiga Luc¨ªa. Muchos vecinos, como ellas, temen da?os estructurales en las viviendas, por lo que se oponen a la construcci¨®n. Para detenerla han creado una petici¨®n en la plataforma Change.org. En solo unos d¨ªas ha alcanzado las 27.000 firmas.

Los partidos de la oposici¨®n tambi¨¦n se resisten a una iniciativa que, subrayan, no formaba parte del programa electoral del PP. Los grupos lamentan que Mart¨ªnez Almeida ¡°esconda¡± coches en Retiro, donde se encuentra una de las estaciones de medici¨®n que registra mayores niveles de di¨®xido de nitr¨®geneo (NO2)?de toda la ciudad (Escuelas Aguirre).

Para el Ayuntamiento, estas obras ¡°mejorar¨¢n la calidad del aire al reducir los tiempos en la b¨²squeda del aparcamiento¡±. ¡°Generar¨¢ m¨¢s humo, m¨¢s tr¨¢fico y m¨¢s contaminaci¨®n¡±, rebate la portavoz de M¨¢s Madrid, Rita Maestre. Alfredo Gonz¨¢lez, del PSOE, ha tachado el parking de ¡°aut¨¦ntica barbaridad¡± porque ¡°no responde a ning¨²n problema real¡±. En el entorno de Men¨¦ndez Pelayo ya hay 3.516 aparcamientos para residentes, aseguran los socialistas. Desde Ciudadanos, que forma coalici¨®n con el PP, apuntan que el proyecto no est¨¢ definido en su totalidad y que se est¨¢n reuniendo con todos los agentes implicados para adecuarlo a las necesidades del barrio.

¡°Este macroparking atenta contra la salud, la convivencia y el medioambiente. Es un proyecto no deseado. Nadie lo ha pedido¡±, sostiene Alejandro Merino, presidente de la asociaci¨®n de vecinos Retiro Norte. En su opini¨®n, generar¨¢ una demanda inducida de m¨¢s de 5.000 coches diarios y adem¨¢s ¡°no soluciona los problemas de aparcamiento¡± porque las plazas para residentes ¡°son pocas y caras¡±. Las cifra en 300, mientras que las rotatorias alcanzar¨ªan las 700. Francisco Segura, de Ecologistas en Acci¨®n, critica a Mart¨ªnez Almeida por ¡°descafeinar Madrid Central¡± y favorecer el uso del coche cuando ¡°todas las estrategias europeas pasan por desincentivarlo¡±.

Fuentes municipales se?alan que el nuevo aparcamiento ampliar¨¢ aceras en beneficio del peat¨®n y eliminar¨¢ la banda de aparcamientos en superficie. ¡°Ahora pago 3,2 euros por cada hora en zona verde. El parking se convertir¨¢ en un negocio. Seguro que ponen precios desorbitados¡±, indica Jos¨¦ Luis Villalba, que acude a El Retiro habitualmente con su hermana y su sobrina desde Vallecas.

A pocos metros, Roberto Violero, encargado de la taberna Hasta los andares, saca unas mesas a la acera esperando una buena afluencia de clientes en este s¨¢bado de febrero inusitadamente caluroso. ¡°A m¨ª, me beneficia. Si la ampl¨ªan tendr¨¦ m¨¢s espacio para la terraza¡±. De la misma opini¨®n es Javier Arribas, de Pico Fino, aunque prefiere ser precavido. ¡°Las obras son un arma de doble filo¡±, dice mientras tira una ca?a. Doble.