Expertos advierten de que los residuos de la dana se tratan de la forma m¨¢s r¨¢pida y barata, pero no la m¨¢s limpia

El desastre de la dana provoc¨® la movilizaci¨®n de miles de voluntarios que llegaron a las zonas afectadas por las lluvias torrenciales con la intenci¨®n de ayudar a los afectados que, en muchos casos, ni siquiera pod¨ªan entrar en sus casas, llenas de fango. La limpieza inicial de veh¨ªculos y enseres consisti¨®, fundamentalmente, en trasladarlos. ¡°Hasta el momento se ha optado por gestionar los residuos de forma m¨¢s r¨¢pida y barata, pero tambi¨¦n la menos apropiada desde un punto de vista del impacto medioambiental¡±, ha asegurado Miguel ?ngel Artacho, director del Centro de Investigaci¨®n en Direcci¨®n de Proyectos, Innovaci¨®n y Sostenibilidad (PRINS) de la Universitat Polit¨¨cnica de Val¨¨ncia (UPV) que, junto al cl¨²ster nacional de empresas de tratamiento de residuos, ha organizado las jornadas.

Artacho ha lamentado que, a diferencia de lo que ocurri¨® con la covid, en la que desde el minuto cero se cre¨® una comisi¨®n de expertos, en este caso no se ha hecho as¨ª. ¡°No se ha tenido en cuenta la opini¨®n de expertos y todo el conocimiento y experiencia que atesora el sector privado representado el cl¨²ster¡±, se ha quejado. La Universitat Polit¨¨cnica de Val¨¨ncia ha reunido a expertos y expertas internacionales para debatir sobre c¨®mo afrontar la gesti¨®n de residuos derivados de la dana que el pasado 29 de octubre arras¨® parte de la provincia de Valencia, caus¨® 224 muertos y decenas de miles de afectados. En estas ha participado la exministra alemana Eveline Lemke, consultora y experta en econom¨ªa circular, que fue la encargada de supervisar la gesti¨®n de los residuos generados por la dana sufrida en Alemania en 2021. Lemke ha hablado de la similitud de ambas cat¨¢strofes y ha destacado la importancia del intercambio de conocimientos cient¨ªficos en este tipo de situaciones que, al igual que el resto de participantes en las jornadas, vaticina que se repetir¨¢n. As¨ª, ha hablado de cooperaci¨®n y de la creaci¨®n de un manual para esos momentos de crisis.

El director del centro de investigaci¨®n de la UPV ha destacado el imperativo que supone la gesti¨®n de los residuos y que esta se haga ¡°desde una perspectiva de sostenibilidad y circularidad, y que para eso se cuenten con procedimientos contrastados con la comunidad cient¨ªfica¡±. Miguel ?ngel Artacho ha admitido que estos trabajos requieren celeridad y que las estimaciones presupuestarias de los gobiernos ¡°siempre se quedan cortas¡±, con lo que ha reclamado que se tenga en cuenta que ¡°no se solventa un problema tan grande en poco tiempo y con poco dinero¡±.

En su intervenci¨®n tras las jornadas ha asegurado que no se trata de juzgar lo que se ha hecho hasta ahora, pero s¨ª de reclamar que a partir de ahora se haga mejor. ¡°Hemos contado con la asesor¨ªa de un colectivo de expertos alemanes que ya sufrieron esto en 2021 y ha sido muy clarificador¡±, ha expuesto Artecho quien adem¨¢s ha desvelado que la Polit¨¨cnica se adherir¨¢ a una red que tienen de cient¨ªficos que est¨¢n todav¨ªa estudiando los efectos de la dana en Alemania, despu¨¦s de tres a?os. ¡°Valencia va a ser un caso de estudio m¨¢s que va a servir para generar algunas pr¨¢cticas¡±, ha indicado y anunciado que tambi¨¦n participar¨¢n en la elaboraci¨®n de un manual de buenas pr¨¢cticas para la gesti¨®n de residuos derivados de cat¨¢strofes. El manual estar¨¢ coordinado por la Universidad de Colonia y en ¨¦l participar¨¢n 15 universidades y 10 centros tecnol¨®gicos de Europa.

En la misma l¨ªnea, el presidente del cl¨²ster de tratamiento de residuos (del que forman parte las dos empresas contratadas para la gesti¨®n en Valencia), Jes¨²s Mart¨ªnez, ha coincidido en que, aunque en una primera fase lo que hab¨ªa que hacer era rehabilitar lo m¨¢s r¨¢pido posible las comunicaciones, el transporte log¨ªstico y retirar los enseres y el lodo de las calles para poder acceder y dem¨¢s, ahora la gesti¨®n de residuos ya ha de hacerse desde las buenas pr¨¢cticas. Ambos han hecho hincapi¨¦ en los veh¨ªculos, que fueron apartados de las calles y traslados a unas campas en las que se llegaron a concentrar m¨¢s de 100.000 coches. ¡°Hay que retirar los l¨ªquidos de los veh¨ªculos: de freno, refrigerantes, combustibles, etc. para luego poder hacer una buena gesti¨®n en el desguace¡±, han incidido. Todo eso, adem¨¢s de las bater¨ªas de los veh¨ªculos el¨¦ctricos, se eliminan incluso antes de proceder a la retirada de los veh¨ªculos, algo que, por la urgencia, no se pudo realizar.

Por su parte, la exministra alemana Eveline Lemke ha admitido haber visto ¡°cosas que son muy peligrosas. Hemos visto en las campas de los coches que siguen con los dep¨®sitos llenos de gasolina, de gas¨®leo, que siguen con las bater¨ªas puestas y tenemos la sensaci¨®n de que no se trabaja bien a nivel t¨¦cnico¡±, ha dicho. ¡°Nosotros tambi¨¦n tuvimos muchos voluntarios, pero tambi¨¦n son personas que requieren seguridad, protecci¨®n y tambi¨¦n seguros para poder trabajar y requieren apoyo y esto a su vez requiere dinero¡±, ha plasmado.