Lo mejor y lo peor de Hamilton, Alonso y Raikkonen

Con el error de Hamilton a¨²n en la retina, el Mundial 2007 de F¨®rmula uno vivir¨¢ el final m¨¢s apasionante de los ¨²ltimos 20 a?os. Desde hace dos d¨¦cadas no se repite un cierre de temporada en el que tres pilotos pugnan por el t¨ªtulo. Este a?o, Hamilton, Alonso y Raikkonen han roto esa tendencia, y podr¨¢n alzarse con el entorchado y entrar en la historia si la suerte y los errores acompa?an. Los de McLaren han demostrado regularidad, pero el de Ferrari puede dar la sorpresa. ?Qu¨¦ poseen cada uno para ganar?

Esa es la pregunta que se ha formulado la F¨®rmula Uno. Desde su p¨¢gina oficial se han analizado los perfiles de los tres corredores. El principal aval seguir¨¢ siendo la destreza de cada uno en un circuito bacheado donde la concentraci¨®n tiene que ser m¨¢xima, pero el referente que marca la historia, los milagros del automovilismo y las presiones externas e internas ayudar¨¢n (o perjudicar¨¢n) a conseguir la victoria en Interlagos.

Lewis Hamilton

El piloto de McLaren y l¨ªder actual de la clasificaci¨®n, parte como favorito a priori en las encuestas. La trayectoria mantenida durante toda la temporada es un motivo de peso para superar sus dos enemigos fuera de la pista: la "presi¨®n" y la "inexperiencia". "La presi¨®n que soporta Hamilton se ha intensificado colosalmente desde su error en el GP de China", un desliz que podr¨ªa asociarse, seg¨²n la web, al "primer signo de una crisis". Hamilton nunca ha corrido en Interlagos subido en un b¨®lido; algo que, unido al revuelo medi¨¢tico y su propia coerci¨®n, podr¨ªa ser fatal en el ¨²ltimo cap¨ªtulo de la temporada. Sin embargo, esa misma presi¨®n puede ser tambi¨¦n positiva. "Si gana, ser¨¢ el primer novato campe¨®n; si pierde, el mejor novato de la historia; adem¨¢s perder¨ªa contra Alonso o Raikkonen, dos de los mejores pilotos de los ¨²ltimos a?os", apunta el portal.

Otro de los factores que ayudar¨¢n al brit¨¢nico es, sin duda, el esp¨ªritu de un equipo donde "muchos preferir¨ªan verle campe¨®n, especialmente cuando tu rival m¨¢s directo es tambi¨¦n tu compa?ero de equipo". Pero, sobre todo, es su situaci¨®n en la tabla la que m¨¢s favorece su andadura hacia el t¨ªtulo. Los cuatro puntos de renta que tiene sobre Alonso (diez sobre Raikkonen) ser¨¢n una garant¨ªa en Brasil: s¨®lo con terminar inmediatamente detr¨¢s de Alonso, el novato ser¨ªa campe¨®n del mundo.

Fernando Alonso

La delicada situaci¨®n que vive el espa?ol en su equipo, "exagerada por los medios de comunicaci¨®n" seg¨²n la F1, podr¨ªa desmotivar a cualquiera, pero Alonso se ha crecido ante la adversidad, y es ese coraje el primer motivo por el que el asturiano puede conseguir la proeza en Brasil. El recuerdo de Schumacher como principal rival en 2006, a?o de su segundo t¨ªtulo, ser¨¢ un aliciente m¨¢s a la fiesta automovil¨ªstica. Considerado como "una bonita figura aislada en McLaren", el piloto aterrizar¨¢ en tierras cariocas con la idea de un tercer mundial consecutivo, pero si llegara a considerar que McLaren se decanta del lado de Hamilton, podr¨ªa cambiar su estrategia, arriesgar al m¨¢ximo y ser "ultra-agresivo".

Un segundo puesto en la tabla no es un mal resultado, pero el asturiano no se contentar¨¢ con ello. Si Alonso utiliza bien su "aislamiento" en McLaren y sigue siendo una inc¨®gnita para Hamilton, la presi¨®n puede superar al novato y conseguir su prop¨®sito. Pero la realidad se?ala a Alonso por detr¨¢s de Hamilton, y la ventaja de cuatro puntos puede resultar muy grande teniendo en cuenta la habilidad del ingl¨¦s al volante. En algunas ocasiones, la prensa ha reflejado a un Fernando Alonso resignado a la derrota. Ese signo de debilidad puede constituir, para la web, un perjuicio para el espa?ol, aunque tambi¨¦n una estrategia contra su compa?ero.

Kimi Raikkonen

El finland¨¦s de Ferrari es el piloto que menos opciones tiene. La maldici¨®n que arrastra en los finales de temporada ha impedido a Raikkonen entrar en la historia. Sin embargo, el refr¨¢n de "a la tercera va la vencida" puede apiadarse de ¨¦l y concederle un momento de fortuna para conseguir el t¨ªtulo. En 2003 perdi¨® el campeonato por dos puntos ante Michael Schumacher, y dos a?os m¨¢s tarde la mala suerte volvi¨® a cernirse sobre ¨¦l. ?Ser¨¢ 2007 el a?o del cambio? ?Podr¨¢ Ferrari reafirmar su condici¨®n de l¨ªder tras conseguir el Mundial de Constructores?

La victoria es la ¨²nica opci¨®n v¨¢lida, y la firma de Maranello, con Felipe Massa (que s¨ª gan¨® en su tierra natal en 2006) fuera de la aspiraci¨®n, trabajar¨¢ duro con Raikkonen para superar los escollos de la temporada. El finland¨¦s ha pujado duramente desde su estancia en McLaren, y no pudo ser. Tambi¨¦n en Ferrari, pero los errores (unos en la calificaci¨®n y otros en carrera) le han dejado relegado por detr¨¢s de las 'flechas plateadas'. La opci¨®n de victoria es dif¨ªcil, pero no imposible. Tan s¨®lo har¨¢ falta suerte.