Silverstone, la fiesta que nadie quiere para Hamilton
El 60? aniversario de la cita inglesa marca el ecuador de uno de los campeonatos m¨¢s abiertos sin la amenaza de Alonso
Lewis Hamilton necesita urgentemente una victoria que limpie de nuevo su condici¨®n de piloto maduro e inquebrantable. La victoria en M¨®naco dio paso a un inexplicable Gran Premio de Canad¨¢ del que tuvo que retirarse con una multa que trunc¨® las posibilidades en Magny Cours, donde apenas adelant¨® tres plazas para concluir d¨¦cimo. Ahora la cita es en casa, en Silverstone, un trazado muy f¨ªsico y exigente en el que cosech¨® una 'pole' y un tercer puesto a 37 segundos de Alonso y 39 de Raikkonen. Desde el a?o 2000 ning¨²n brit¨¢nico gana el GP de Gran Breta?a, y este a?o el panorama no se presenta tan favorable como en 2007.
La regularidad de Ferrari, la agresividad de BMW y la lluvia que se predice para el fin de semana pueden volver a dejar a la grada inglesa sin un compatriota en lo m¨¢s alto del podio. El a?o pasado por estas fechas, Hamilton, que compet¨ªa de novato, ya hab¨ªa subido ocho veces consecutivas al caj¨®n. Este a?o, aparentemente con m¨¢s experiencia, lleva justamente la mitad de podios (dos primeros puestos en Australia y M¨®naco, un segundo en Turqu¨ªa y un tercero en Montmel¨®) y la mitad de fracasos (salvo en Malaisia, quinto, ha sido d¨¦cimo en Francia, decimotercero en Bahr¨¦in y retirado en Canad¨¢). A partir de ahora, en el ecuador del Mundial, cada error ser¨¢ un tropez¨®n importante en el camino hacia el t¨ªtulo de pilotos.
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La F¨®rmula Uno ha advertido del riesgo de lluvia este fin de semana sobre el antiguo aer¨®dromo brit¨¢nico. Seg¨²n la previsi¨®n, los 20 grados de hoy bajar¨¢n hasta los 17 el s¨¢bado y a 18 el domingo, con una probabilidad de precipitaciones constantes. Si se cumplen los pron¨®sticos, ya que no las expectativas, pueden cambiar las cosas en Renault. Fernando Alonso, sobrado de cualidades bajo agua, podr¨ªa chafar el 60? aniversario del circuito brit¨¢nico, ansioso de tener coronados el domingo a Hamilton, Coulthard o Jonson Button.
No puede negarse que el R28 del asturiano haya evidenciado mejoras en su rendimiento, pero a la hora de mostrarse fiable, el Renault destapa muchas carencias. En Francia, la escuder¨ªa del rombo se explay¨® para hacer un buen papel en casa, pero el objetivo s¨®lo se consigui¨® en parte. A la buena actuaci¨®n del s¨¢bado (tercero aprovechando la sanci¨®n a Hamilton) le sigui¨® una muy discreta octava plaza que apag¨® de un plumazo todo el optimismo de la prensa y la afici¨®n. Renault deber¨¢ ser m¨¢s cauteloso en Silverstone para no descolocar a un intermitente Fernando Alonso que pondr¨¢ un pie fuera del equipo si los resultados no acompa?an.
No lo tendr¨¢ f¨¢cil Renault si no llueve. Los 5.141 kil¨®metros de trazado ingl¨¦s apenas dejan hueco al adelantamiento, y menos si la carrera se disputa finalmente en seco y por detr¨¢s de un Felipe Massa ansioso por aferrarse al trono. El brasile?o se subi¨® a lo m¨¢s alto de la clasificaci¨®n por primera vez en Francia, y de all¨ª no quiere bajarse. Quiere seguir demostrando sus galones de piloto Ferrari, incluso por delante de su imprevisible compa?ero, Kimi Raikkonen, tercero a cinco puntos del carioca. El finland¨¦s, que no consigue un primer puesto desde su paso por Catalu?a, es otro de los corredores que necesitan con premura la victoria. A su favor, el finland¨¦s tiene la victoria del a?o pasado y la garant¨ªa de un motor nuevo para este fin de semana. No quiere imprevistos. El vigente campe¨®n utilizar¨¢ el comod¨ªn que permite la normativa para no ser penalizado por el cambio de propulsor.
Entre la lucha interna de Ferrari por el Mundial y la de Renault por devolver al equipo al lugar de 2005 se encuentra BMW. Robert Kubica, rotundamente l¨ªder del equipo ante un decimotercero Nick Heidfeld, deber¨¢ consolidar su potencial. Al doblete en Canad¨¢ le sigui¨® una decepci¨®n en Francia, y con ella la p¨¦rdida del cetro. A partir de ahora, si lo que pretende el polaco es auparse al tr¨ªo de mejores pilotos de la parrilla necesita ser un piloto de m¨¢s perspectiva y menos conformismo para no caer en la lista de corredor de una sola victoria.
Con todo, la sexag¨¦sima edici¨®n del Gran Premio de Gran Breta?a ser¨¢ un desfile bastante dispar. Renault ir¨¢ con lo puesto, Raikkonen de gala, Massa aprovechando su elegancia y Kubica dispuesto a lavar su imagen. Y todos dispuestos a chafar la fiesta a Hamilton, el ingl¨¦s que puede devolver la gloria automovil¨ªstica a su pa¨ªs.
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