Massa destroza su monoplaza en Silverstone
El brasile?o se ha estrellado por culpa del aceite que ha dejado el Renault de Alonso en la pista, tambi¨¦n averiado
El piloto brasile?o de Ferrari, Felipe Massa, se ha estrellado en los primeros entrenamientos libres oficiales del Gran Premio de Gran Breta?a de F¨®rmula uno. El actual l¨ªder del mundial ha perdido el control de su monoplaza al pisar un reguero de aceite que el Renault de Fernando Alonso ha dejado en la pista tras sufrir un problema de motor. Massa se ha estrellado a 210 kil¨®metros por hora contra el muro de ruedas dispuesto en la escapatoria de la curva Stowe cuando faltaban 33 minutos para finalizar la sesi¨®n. Afortunadamente, Massa ha salido ileso del accidente, si bien su coche s¨ª ha sufrido da?os importantes en la parte trasera de su b¨®lido, y es duda para la segunda sesi¨®n de entrenamientos.
Felipe Massa, en la F¨®rmula 1 |
Conoce el circuito de Silverstone |
Todo sobre Fernando Alonso |
Inmediatamente, los comisarios han mostrado la bandera roja que indicaba la detenci¨®n de la prueba, y los operarios del circuito han trabajado durante 18 minutos para limpiar la pista. Pese al accidente, Felipe Massa ha marcado el mejor tiempo de la sesi¨®n con una marca de 1m19.575s, superando el registro que le dio a Lewis Hamilton la 'pole' en la temporada pasada, 1m19.997s.
De nuevo Ferrari y McLaren han marcado la t¨®nica en los primeros entrenamientos. Tras el brasile?o, los dos McLaren de Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton han sido los que mejor tiempo han obtenido, el finland¨¦s con 1m19.587s y el brit¨¢nico con 1m19.623s. El cupo del minuto y 19 segundos lo ha cerrado el otro finland¨¦s, de Ferrari, Kimi Raikkonen, que ha detenido su crono en 1m19.948s. Tras el duopolio Ferrari-McLaren, Robert Kubica se ha adjudicado la quinta plaza con un registro de 1m20.367s, justo por delante de Fernando Alonso, que ha finalizado sexto a 99 mil¨¦simas del polaco.
Vettel, Piquet, Coulthard y Nico Rosberg completan el cupo de los diez primeros pilotos, dejando evidencia de la falta de rendimiento de Nick Heidfeld, decimotercero, y la tenue actuaci¨®n del italiano Jarno Trulli, decimoquinto.
Kovalainen, el mejor en la segunda sesi¨®n
El finland¨¦s Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) ha registrado el mejor tiempo (1:19:989) de la segunda sesi¨®n de entrenamiento del Gran premio de Gran Breta?a, mientras que el espa?ol Fernando Alonso qued¨® relegado a la decimoquinta posici¨®n. La sesi¨®n fue dominada con autoridad por el finland¨¦s de McLaren, ya que adem¨¢s de ser el ¨²nico que baj¨® del 1:20, aventaj¨® en m¨¢s de medio segundo a un sorprendente Mark Webber, que a los mandos de su Red Bull se hizo con el segundo mejor crono (1:20.520), tan s¨®lo con unas d¨¦cimas de ventaja sobre el local Lewis Hamilton (McLaren Mercedes). Mientras los McLaren se mantuvieron entre los cuatro primeros -ya lo consiguieron en la primera sesi¨®n-, en esta ocasi¨®n los Red Bull sustituyeron a los Ferrari en los puestos altos de la tabla de tiempos, puesto que David Coulthard hizo el cuarto tiempo de la sesi¨®n (1:20.589).
Salvo en las primeras vueltas, Alonso (1:21.511) permaneci¨® en los puestos bajos de la tabla de tiempos a lo largo de la mayor parte de la sesi¨®n, y ni tan siquiera al completar su mejor vuelta, con neum¨¢ticos blandos en su ¨²ltimo giro, logr¨® un registro importante. De hecho, el doble campe¨®n del mundo de F¨®rmula Uno qued¨® a m¨¢s de un segundo y medio (1.522) de Kovalainen en la mejor vuelta de las 27 que complet¨® al circuito de Silverstone, aunque su compa?ero, el brasile?o Nelsinho Piquet, a¨²n obtuvo un menor rendimiento de su Renault en 45 vueltas (1:21.642).
Los Ferrari pasaron inadvertidos en los entrenamientos de la tarde, con el octavo mejor tiempo para Felipe Massa (1:20.943) y la duod¨¦cima para Raikkonen, alejado en 1.286 segundos del crono de su compatriota de McLaren. Massa estuvo mucho tiempos en los boxes. El actual l¨ªder del mundial fue el ¨²ltimo en salir a la pista ya que los mec¨¢nicos tuvieron que trabajar a destajo para reparar los desperfectos del monoplaza tras el choque de la primera tanda de entrenamientos y s¨®lo complet¨® 18 vueltas. La sesi¨®n no estuvo exenta de sustos, ya que si por la ma?ana fue el brasile?o de Ferrari el que sufri¨® un accidente, en la sesi¨®n vespertina les toc¨® el turno al italiano Jarno Trulli (Toyota) y al japon¨¦s Kazuki Nakajima (Williams), aunque solo con da?os para los monoplazas.
Alonso encabeza el ranking de fama en la F¨®rmula1 (lalistaWIP)
El futuro de Alonso, en septiembre
Fernando Alonso (Renault) decidir¨¢ lo que har¨¢ el a?o que viene una vez termine el Gran Premio de Italia, el 14 de septiembre, seg¨²n ha declarado el propio piloto espa?ol a la prensa internacional en el circuito de Silverstone. "Pienso que ser¨¢ despu¨¦s del verano, tras las carreras de B¨¦lgica (7 de septiembre) y Monza", ha admitido Alonso en ingl¨¦s al ser preguntado por su futuro deportivo. "Ahora hay una serie de carreras muy importantes para nosotros para tratar de alcanzar el cuarto puesto en el Mundial de Constructores. Despu¨¦s llegar¨¢ el momento de pensar en las posibilidades que hay para el pr¨®ximo a?o", ha agregado Alonso, cuyo equipo es s¨¦ptimo en el campeonato de marcas despu¨¦s de ocho carreras.Preguntado sobre las opciones de pilotar un Ferrari el a?o que viene, Alonso explicado que "no tengo muy clara la situaci¨®n de Ferrari. (El brasile?o) Felipe (Massa) tiene contrato hasta finales de 2010, est¨¢ haciendo un gran trabajo y no feo raz¨®n para cambiar". "A menos que (el finland¨¦s) Kimi (Raikkonen) se levante una ma?ana y decida dejarlo, no creo que la situaci¨®n (de Ferrari) vaya a cambiar a corto plazo", ha se?alado el ovetense. Sobre los rumores que apuntan a unas negociaciones con el equipo Honda, Alonso ha sido tajante: "No estoy hablando con nadie por el momento".
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